二手车历史与前景,二手车市场背景分析怎么写

二手车历史与前景,二手车市场背景分析怎么写
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二手车历史与前景?

我们国内二手车市场起步于上世纪80年代,总体经历了四个发展阶段。虽然对比欧美和日韩等发达国家起步较晚,但得益于最近这些年我们国内经济的迅速发展和社会购买力的一步一步提高,我们国内二手车销量启动快速增长。

2018年中国二手车交易量达1382万辆,预估2022年二手车交易量约为2960.6万辆,年复合总长率接近19%;这当中二手车在线交易量高达220万辆,预估2022年二手车在线交易量约为827.7万辆,年复合总长率约为39.8%;二手车电商网络的入局为行业带来巨额用户流量及特别要注意关注度,促进二手车行业整体的市场认识和了解及接受度;同时,行业整体发展反过来也为二手车电商网络平台详细业务开展提供了充分的车源供给及交易基础服务的支持,二手车电商网络行业成交量增速明显高于传统行业增速。

二手车市场背景分析?

利好政策有效促进二手车交易量的上升,在取消二手车限迁政策中,以最早取消二手车限迁的山东和河南作为例子;2021年5月河南同比上期的二手车交易量增长了56.53%共交易二手车9.64万辆。山东二手车交易量同比上期增长了50.7%,共交易二手车13.59万辆。可见二手车限迁确实阻碍了二手车的正常流通,取消二手车政策给二手车市场带来了巨大活力。

2021年H1全国二手车交易排名前十的省份中九个省份达到正增长

2021年上半年,每个省份份二手车交易量TOP10排行名单中除了山东,均达到正增长;浙江、广东交易量都超越60万辆,这当中,有6个省份环比增长超越百分之20。广东因疫情反扑,市场交易受挫,山东作为低速电动车大省,非常多低价新能源车型上市对市场出现巨大的冲击。

Z世代超六成用户接受购买二手车,有望促进市场扩容

按照汽车之家与德勤共同公布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示,Z世代用户针对二手车的接受度相对来说比较高,超六成用户考虑购买二手车。不一样与其他群体,Z世代呈现人群特点年轻化、触媒习惯碎片化、营销渠道多元化、产品/服务需求场景化的特点。Z世代正一步一步成为消费市场主力,在汽车消费市场也是如此。按照大数据细分研究数据:Z世代消费者二手车购买意向高达61%,相比非Z世代提高9个百分点,他们对二手车的接受度明显更高。随着Z世代消费大军的崛起,他们的对二手车非常高的消费意愿将成为未来二手车交易市场的强心剂。

中国二手车交易市场空间潜力很大,二手车析出率仅为美国的三分之一

即便最近几年来我们国内二手车交易量增长如此明显,但我们国内的二手车市场相比成熟市场还有发展空间。相比成熟市场,我们国内二手车析出率(二手车交易量占整体汽车保有量的百分比,即析出率=二手车交易量/汽车保有量)很低,反映出我们国内二手车交易活跃度偏低。数据显示,结束到2020年年底,中国汽车保有量达2.81亿辆,二手车交易量1434万辆,乘用车二手车析出率约为5.1%。反观发达国家成熟汽车市场,美国二手车析出率高达15.4%,德国二手车析出率约为14.4%,日本相对来说比较低,但也高达10.0%

我们国内二手车市场在遭受疫情前一直呈现迅速增长的趋势,在2021年市场恢复后,我们国内二手车市场第一季度交易量有近400万辆,达到近2500亿元。从细分市场结构来看,基本型乘用车类型、3-6年车龄、3万元及以下价格的二手车受到市场的欢迎,还市场在华东地区和中南地区更活跃。

二手车和行业有关公司:国内二手车行业有关公司有金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)、瓜子二手车等。

本篇文章包含核心数据:二手车交易量、二手车交易金额、二手车交易车型分布、二手车交易车龄分布、二手车交易价格分布、二手车交易区域分布

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