2023年度公安监管民警个人工作总结，如何做好一名交通执法人员

2010年公安监管民警个人工作总结？

2010年上半年，2009年上半年，在国际金融危机导致区域经济运行困难的严峻形势下，我所我们全体民警迎难而上，在XX市公安局和XX镇党委、政府的正确领导下，紧扣保证全国“两会”的顺利召开、保证辖区社会政治稳定，以学习实践科学发展观为动力，统筹兼顾，努力提升队伍素质，狠抓各项业务工作，深入开展“一打三禁”专项工作，保证了辖区的政治稳定和治安稳定。　　一、深入开展学习实践科学发展观活动　　上半年，我所按照上级公安机关的具体安排部署，紧密结合基层工作实质上，在全所民警、协警中深入开展了学习实践科学发展观活动，组织全所人员召开了动员会，具体的制订了学习计划，合理的具体安排了每周的集中学习时间，要求我们全体民警都撰写了备考资料、学习心得和自我剖析文章各1篇。　　在查摆剖析阶段，所内党员积极带头，组织我们全体民警仔细开展了批评与自我批评，同时，利用警民恳谈会、执法监督员会议等渠道，面向全社会广泛征求意见，仔细撰写单位剖析检查报告，进一步改进了工作作风，促进了全所工作的科学发展。　　二、大力逐步递次推动队伍正规化、执法规范化和打防控信息化建设　　1、积极逐步递次推动队伍正规化建设，努力提升和谐警民关系。第一强化了宗旨教育，提高民警“全心全意为人民服务”的观念，以“大走访”爱民实践活动为载体，深入基层帮扶贫困户、帮孤寡老人、开展上门办证服务等等；同时积极化解矛盾纠纷，开展实效大防范知识宣传和法制教育宣传工作，提高群众安全防范意识和法制意识，进一步和谐了警民关系。其次是正确处理好“大与小”的关系，在破获大案的同时坚持下去总会有收获抓小案，千方百计地为群众办实事，健全完善了案件回访制度和追赃制度，一点一滴反映为民之心、爱民之情。再次是大力加强教育整顿工作，开展了学习盖起章先进过往经历等一系列活动，进一步加强了民警的思想道德和党风廉政教育，使民警牢固培养了正确的价值观、权力观、利益观，深化了民警的廉洁意识、勤政意识和执法为民意识，筑牢了拒腐防变的思想防线。

怎么样做好一个交通执法人员(论文)？

提升交通执法人员素质之我见

做一名称职的交通执法人员，除了一定要具备的政治素

质、文化素质、专业素质和能力素质之外，还一定要具有更高

的特殊素质，详细要求是什么呢？笔者觉得，应该特别强调

以下六点：

一、要有孜孜不倦的学习精神。提升素质的途径有很

多，但首先的是学习。我们所身处的时候代是一个知识、信息迅

速更新的时候代，对执法人员的知识、能力和素质的要求越来

越高，这个问题就要求每一位执法人员都一定要培养“终身学习”的理

念，使学习成为一种生存方法，做到学习工作化、工作学习

化，达到学习与工作的融合。通过学习，进一步提升发现问

题，分析问题和处理问题的能力，提升工作水平，改进工作质

量，逐步递次推动工作创新。执法人员因其责任重要和任务艰巨，必

须更注重学习，在丰富实践的基础上擅长于分析提升，将经

验、教训及时进行概括，那就是学习、实践、总结、再学习、再

实践、再提升的素质形成过程，唯有持续性充实自己，持续性完

善自己，持续性提升自己，才可以适应形势和任务的需。

二、要有甘愿贡献的敬业精神。强调敬业精神是交通

执法人员所身处的客观环境决定的。这样的精神是执法人员自

觉地将心中崇高的敬业精神同脚踏实地，默默贡献交通事

业的优秀品质紧紧结合在一起的集中表现。执法人员的工

作环境比较艰苦，工作时间无法确定，风雨无阻存在非常大的危

险性。在这样的情况下，假设斤斤计较个人得失，重索取轻奉

献，势必会产生不良影响，有损交通执法人员的形象，不利

于有效开展工作。故此甘愿贡献，不计得失，才可以真正履行

好工作职责。

三、要具备坚忍不拔的优良品质。这里说的坚忍不拔的品质

就是指交通执法人员在执法工作中面对困难要有坚强的意

志，面对压力要有忍耐的品格，面对诱惑要有坚定的信念。

交通执法人员在执法途中全都和金钱出现密切联系，同

时又和有钱的人打交道，面对的诱惑是多方面的涵盖金钱

的诱惑，物品的诱惑，性贿赂的诱惑，甚至是荣誉和地位的

诱惑等等。这些诱惑源自于案件的“伸缩性”。这里说的“伸缩性”是

指处理交通事件：最高点和最低点当中的差距。还有放行与

不放行的决定权。在处理中存在手高手低的问题，这个问题就带来

不小的诱惑，在这样的诱惑的影响下，徇私枉法，徇情枉法的

事屡有出现。因为这个原因交通执法在履行职责途中，面对形形色

色的诱惑都要时刻有“如履薄冰、如临大敌”之惑，顽强抵御

各自不同的物质或精神上的侵蚀，牢固培养奉公守法、忠实与事

实，忠实与法律的观念，永远不拿原则做“交易”，终身捉求

法律至上的执法观念。

四、要有高尚的思想道德品质。作为一名交通执法人

员，可以在遵循制度上，执法工作中第一个垂范。做到自重、自

省、自励、自警，牢牢的记在心里，不能忘了：坚持依法行政、坚持秉公执法、坚持文

明执法、坚持执法为民、坚持六项禁令的五项承诺。以坚强

的意志严格管束自己。以先进典型为榜样，取其长补其短。

交通执法人员虽然没啥职位，但岗位重要，责任重要，

领导盼着你、同行看着你、群众盯着你。如不具备更高的综

合素质如何服众，因为这个原因，唯有以自己良好的品德，行为，形

象，带头倡导正确的道德标准和价值观念，才可以说服人，感

动人，教育人，鼓舞人，直正达到一名合格的执法人员所应

具备的素质要求。

五、要有适应各种角色的能力。在行政执法途中，由

于缺少敏锐的观察力，深入透彻的分析力，准确的判断力而导致

工作上产生漏洞和失误，遭投诉的事件很多。一部分交通参加

者对严格执法的理解，习惯地任务车辆超载就是违反规章

制度，小事一桩，罚点钱了事，不会给自己工作，生活带来太

多影响。觉得偷漏养路费也没给国家导致多大损失。还有的

利用吨位大改小，报停车辆正常行驶，套牌运输等手段逃

费。作为一名交通执法人员就要具备深入透彻的分析能力，做到

明辨是非曲直和问题的性质界限，找准根本，一针见血地指

出主要问题，准确正确地进行判断，熟练地利用法律依据，

结合自己丰富的知识和口才，有理有据有节地进行宣传、教

育、引导工作，使其从思想上真正认识到问题的严重性。在

工作中不仅是冲锋陷阵的行家，又是处理平日事物的里手；学

习和生活上，不仅是同事们的良师益友，又是领导者的知心

“参谋”。执行任务时，不单单是驾驶员、疏导员，而且，还能“观

云辨日”，悉心提醒须知。

六、要有独特的个人魅力。独特的个人魅力是新时期交

通执法人员必备的基本素质。它是由个人的知识、才可以、技

巧、特长、个性品质等因素来决定的，与权利和职务没有必

然联系。交通执法人员在工作内容上不是以权利而是以讲

法律、讲道理为核心；在表现形式上不具有强制性和支配性

而是表现为说理性和示范性。因为这个原因，交通执法人员工作的成

效，依然不会仅仅主要还是看权利工具的职务，更加重要的是能不能以理

服人，以情动人，令人心悦诚服。

警辅个人总结？100字求大神？

一年来，在上级和所领导的正确领导和关心下，自己不管在政治思想、工作上都获取一定的成绩，为维护辖区的社会治安规则和程序的稳定做出一定的奉献。总结有以下几点：　　一、在政治思想上时时以自己为先锋严格要求自己，仔细学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，提高自己的大局意识和服务意识，培养正确的人生观、世界观、价值观，时时牢牢的记在心里，不能忘了派出所所里的宗旨：全心全意为人民服务，维护辖区安全稳定义不容辞. 　　

二、遵章守纪，遵循所内一切规章制度，团结同志，服从领导具体安排，听从领导指挥。努力学习业务知识，持续性提升业务技能，一年来，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任劳任怨，忘我地工作，仔细完成了领导交办的各项任务。在自己从事的辅警工作之中做到了热情为辖区的居民排忧解难，不徇私情，时时做到了严格、公正、文明执法。总而言之一年来，自己帮助所里干警一道积极参加辖区各种案件的侦破工作，帮助办理了各种治安和刑事案件，有力地维护了辖区的社会治安规则和程序，为辖区的经济建设做出一定的奉献。　　

三、因为自己才从事辅警工作一职，在工作中缺少处理各自不同的各样的矛盾纠纷的实践经验，工作做的不详细，在未来的工作中自己一定改正所存在的不够之处。很好的帮助干警处理各自不同的案件，尽一点微薄之力。

交通综合行政执法的目标？

交通综合执法工作主要涵盖道路交通管理、公共交通管理、非机动车交通管理、机动车交通管理等方面。为了开展好交通综合执法工作，需制定科学、合理的工作计划，明确工作目标和任务，加强工作力度，提升执法效率。

一、工作目标

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为详细指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入落实中共中央办公厅、国务院办公厅《有关深化交通运输综合行政执法改革的详细指导意见》，以建设人民满意交通为出发点和落脚点，以提高交通运输综合行政执法队伍素质能力为主线，力争到2023年，达到执法人员素质明显提高、执法能力和水平明显提升、执法权威和公信力明显提高、执法队伍社会认可度和群众满意度明显上升。

　　二、主要任务

　　（一）提高政治素质。

　　1.组织开展讲政治、优作风、强服务专题教育引导工作。落实中央依法治国工作会议有关“逐步递次推动法治针对队伍革命化、正规化、专业化、职业化”要求，在交通运输行政执法队伍中开展讲政治、优作风、强服务专题教育引导工作。以讲政治为统领，落实革命化要求，突出专题学习、警示教育环节，引导执法人员把好理想信念总开关，牢固培养执法为民的观念，严守政治纪律和政治规矩，保证做到忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于法律。以优作风为重要，突出整治问题、肃清顽疾环节，通过自查自纠、专项巡查、分类处理等方法，全面整治执法不廉、办案不公、担当不力等突出问题，达到执法队伍风清气正。以强服务为落脚点，突出整改提高、建章立制环节，制定优化提高方案，达到专题教育成果长效化。

　　2.强化党建引领作用。加强基层党组织建设，具备条件的把党支部建在执法大队上，扩大党的组织覆盖和工作覆盖。严肃党内政治生活，严格落实“三会一课”、民主生活会、组织生活会、民主评议党员等制度。充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，打造一批党员先锋队、党员示范岗。

　　（二）提高专业素质。

　　3.逐步递次推动文化素质提高。探索开展本科以上学历准入制度，新录用执法人员原则上应达到本科以上学历。提升交通运输、法律、管理类专业执法人员的录用比例，鼓励优先提拔使用本科以上学历领导干部。通过与高等院校开展合作共建等方法，积极创造条件支持在岗执法人员参与继续学历教育，到2023年，基本达到执法人员达到大学专科以上学历。

　　4.逐步递次推动综合业务素质提高。从2021年起，用3年左右时间，部省分工对执法队伍组织业务轮训。交通运输部负责修订执法人员培训考试大纲，编制综合执法人员应知应会手册，完善执法人员培训考试网络在线平台和执法考考试试卷库，分领域、分专业研发一批培训课程，举行全国交通运输系统综合行政执法局（队）长培训辅导班，统筹开展法律类、专业类知识培训，培训一批师资和执法业务骨干。省级交通运输主管该项目的部门负责组织本地区、本系统执法队伍轮训工作，选拔建设培训师资库，分期、分批对执法人员进行全员轮训，并组织对执法人员进行考试。从而次轮训为契机，努力培养跨门类、跨专业综合执法人才，促进各业务门类深度融合，使执法人员一步一步全面系统掌握并熟悉公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等综合业务要求。

　　5.逐步递次推动法治素养提高。全面推行综合执法机构领导干部学法用法制度，领导班子成员每季度具体安排集中专题法律学习一次，深入学习贯彻习近平法治思想。将宪法、执法经常会用到法律法规知识作为执法人员培训考试的重要内容。采用组织执法人员参与法庭旁听、录制法治学习微视频、开展法治征文等形式，真真切切提高执法人员运用法治思维和法治方式开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。

　　6.逐步递次推动职业道德素质提高。举行“职业道德大讲堂”活动，通过诵经典、讲故事、省自己、谈感悟、作点评等各种形式，引导执法人员模范践行社会主义核心价值观，弘扬中华传统美德和时代精神，培养爱岗敬业、忠于职守、秉公执法、廉洁自律的职业道德精神，真真切切提高执法人员职业道德素质。

　　（三）提高执法能力。

　　7.加强执法队伍岗位训练。区分年龄、性别和岗位开展执法人员体能达标测试。组织执法整个过程现场训练，突产生场检查、调查取证、应急处置、案卷制作等模拟训练还有执法信息系统、新型执法装备应用训练。组织执法能力比赛活动，突出考查现场执法能力和水平。组织执法案卷评查活动，制定案卷评查标准，召开分析通报会，通报优秀和不合格案卷，总结经验、分析问题、提出改进措施。

　　8.提高执法规范化水平。制定发布交通运输综合行政执法事项详细指导目录。落实行政执法“三项制度”，制定重要执法决定法制审查核验清单，做到执法行为过程信息整个过程记载、执法整个过程可回溯管理、重要执法决定法制审查核验全覆盖。

　　（四）提高服务质效。

　　9.拓宽群众监督渠道。搭建新媒体监督平台，畅通政务官方网站、微信公众号、手机应用程序、便民服务热线等公众参加渠道，请来群众监督员，发放执法评议卡，广泛开展执法效能评议，接受人民群众监督。针对企业、群众反映的突出问题，采用平日检查、专项督查、暗访巡查等各种措施，真真切切整改、及时处理。

　　10.强化层级监督考查。深入逐步递次推动交通运输行政执法评议考查制度，细化考评内容和指标，采用平日督查与专项督查相结合、明察与暗访相结合，持续性提高执法考评质量和水平。落实考评结果反馈机制，对优秀单位和个人予以通报表彰；对不合格单位和个人，通过纠偏、约谈、通报批评、调离岗位等方法，及时处理，自我监督、自我净化。

　　11.创新为民便民利民执法方法。深入企业、社区、工地、站场，开展大大数据细分研究、大走访活动，与企业、群众互访交流，帮企业、群众处理实质上困难。组织开展执法体验周、基层站所开放日等活动，邀请群众和媒体参加、观摩、体验执法工作。擦亮执法服务窗口，设立便民服务站，发放便民服务卡，设立公示栏，落实“谁执法谁普法”的普法责任制，加强对交通运输法律法规、有关政策、安全知识的宣传介绍，展示执法队伍良好精神风貌，提高执法公信力。

　　（五）奠定基层基础。

　　12.逐步递次推动“四基四化”建设。深入逐步递次推动以“基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基础管理制度规范化、基层执法工作信息化”为内容的“四基四化”建设，真真切切发挥基层执法作为行业管理“最后一公里”的重要作用。

　　13.努力提高基层站所领导班子素质能力。加强领导班子思想政治建设和纪律作风建设，抓住“重要少数”，真真切切发挥头雁效应。上级交通运输主管该项目的部门要对交通运输基层站所领导进行初任培训。加大实践锻炼力度，提高基层站所领导班子履职能力，重点提升研判决策、指挥调度、现场处置、应急保证、组织协调水平。

　　三、工作要求

　　（一）加强组织领导。省级交通运输主管该项目的部门要研究制定本地区工作方案，明确目标思路、细化工作任务、实化工作措施、创新活动载体、落实责任分工。市县级交通运输主管该项目的部门要结合本单位实质上情况，研究制定年工作计划，明确方法步骤、工作重点，将各项任务措施分解落实到详细时间节点和责任人，保证获取实效。各级交通运输主管该项目的部门要加强组织领导，落实工作责任，及时部署具体安排工作，研究协调处理重要问题，加强跟踪督导，形成工作合力。

　　（二）加大保证力度。地方各级交通运输主管该项目的部门要加强执法保证，将学习培训、装备配备、宣传教育等经费列入预算。主动向当地党委、政府汇报交通运输综合行政执法队伍素质能力提高行动相关情况，积极争取财政等部门支持，保证各项工作任务落地见效。

　　（三）强化宣传示范。各级交通运输主管该项目的部门、综合执法机构要充分利用报纸、广播、电视等传统媒体和网络、微信、微博等新媒体，广泛宣传执法队伍素质能力提高行动工作成效，展示交通运输综合行政执法的新作为、新形象，打造良好的社会舆论氛围。要注重发现、培养和宣传执法先进典型，挖掘、总结、推广基层鲜活经验，提高交通运输综合行政执法的凝聚力和影响力。

　　交通运输部直属海事系统、长江航务管理局、珠江航务管理局要根据本方案，结合工作实质上，统筹组织开展直属行政执法队伍素质能力提高行动。

柔性执法经验总结？

一、加强领导,落实责任。

二、加强安全培训,提升执法人员的安全工作意识。

三、积极开展交通规则和程序专项整治、强化路面执法监督,保证道路运输市场安全稳定和公路水路顺畅。

四、加强双超治理,保证道路及行车安全。

五、加强汛期安全监管。

交通警察道路执勤工作思路？

维护道路交通规则和程序，保证道路交通安全畅通

1 交通警察在道路上执行维护交通规则和程序、开展交通管制、执行交通警卫任务、纠偏和处理道路交通安全违法行为

2交通警察执勤执法，查处违法行为需要坚持教育与处罚相结合。

3 交通警察执勤执法需要遵循道路交通安全法律法规。

一是一定要确立“立警为公、执法为民”的权力观。

二是一定要做到业务精通。一个合格的交通警察，一定要是公交通管理的行家，一定要掌握并熟悉丰富的法律知识，具备综合的思维能力。要擅长于总结经验教训，勤于思考，从中找出规律性的东西，在纷繁复杂的工作中抓住主要矛盾，把控掌握好重要性问题，做好本职工作。

三是一定要带着对人民的深厚感情去执法，把全心全意为人民服务摆在首位，本着真心实意为人民负责的精神，真真切切做到情为民所系，权为民所用，利为民所谋，事为民所办。

（一）坚持政治建警、全面从严治警。夯实拓展“不忘初心、牢牢的记在心里，不能忘了使命”主题教育成果，持续抓好政治建警“1+8”意见规定贯彻落实，大力开展文明单位、廉洁单位的创建，严格落实政治、业务“双督察”，保证督查发现问题百分之100落实整改；常态落实全面从严管党治警，保证队伍违法违纪人员数量、案件“双控制、双下降”。

（二）抓好交通问题顽瘴痼疾集中整治，年终总结全市排名第五，评为优秀等级。自整个省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动开展以来，大队根据省、市、县有关文件要求，持续逐步递次推动交通问题顽瘴痼疾隐患治理、规则和程序净化、严查严纠、安全宣传等工作，针对交通问题顽瘴痼疾七大类十五项重点整治内容，大队党组精心组织、科学具体安排、合理布局、量化分解。共查处“两客一危”疲劳驾驶1起，突破全市零记录；超过规定要求的时间未检验客运车辆及校车103台；开展酒驾查处集中行动46次，查处酒驾733起，醉驾11起；查处校车违法行为60起；查处超限超载货车300台；无证驾驶1500起；查处电动车野蛮驾驶、摩托车未按要求佩戴安全头盔、违规加装晴雨伞、开车途中使用手机、机动车占用右转道直行、驾驶员行车不系安全带等不文明驾驶行为1373起；查处假牌套牌9起；查处“百吨王”2起；开展危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动，深入检查危化品运输企业1家，检查危化品运输车辆2台，检查危化品运输车辆驾驶人2人，联合运管部门查处打击非法营运3起；联合农机部门查处农用车、三轮车、拖拉机违法行为71起。结束12月份查处现场违法行为12582起，这当中简易程序4479起、大多数情况下程序8103起；非现场违法109543起，合计122125起。

（三）抓好农村道路交通安全守护工程。依托农交安APP信息系统落实属地化、网格化管理。推行电动车免费登记，各基层中队均能办理电动车登记业务，大大方便群众电动车登记。办理电动自行车、电动摩托车登记35570台；推动交通部门在国省道事故多发、弯道路段设置隔离设施，在临水临崖、急弯陡坡等路段增设安全防护设施，严防出现对向相撞和翻坠事故。深化平交路口“千灯万带”示范工程建设，严防出现涉平交路口交通事故。推动乡镇村“两站两员”管交通，“路长制”落实落地。

（四）抓好道路风险隐患防控。坚持源头管、路面查，深化客、危、货车变动监管平台应用，真真切切加强57座以上大客车、“营转非大客车”“红眼客车”等高风险车辆源头管控，常态落实“六个全部”断然措施，梯次逐步递次推动“客、危、货、面”重点车辆专项整治。今年查处大型客车疲劳驾驶违法行为1起，突破了全市零记录。坚持压事故与保畅通并重，紧盯易拥堵路段、马路市场，强化路警联合、高地联勤、警媒联动、警保合作，严防重要节点交通拥堵。

（五）抓好县城治乱疏堵。坚持控变量、导流量、扩容量，深入逐步递次推动县城文明畅通提高行动，集中学校、医院、商圈等常态堵点，开展人流高度聚集期机关民警集中上路执勤工作措施，真真切切加强公交车、工程运输车、出租车、摩托车、电动自行车等重点车辆查缉治理，严查县城乱停乱摆，合理调控停车需求，挖掘盘活停车资源，优化静态交通治理，一步一步缓和、解开“停车难、停车乱”问题。

（六）抓好执法规范化建设和交通事故处理工作。一是坚持用法治思维和法治方法立规矩、促规范、破难题，提高逐步递次推动“大队指挥中心”建设，完善各自不同的应急预案。建立健全执法记录仪管理，保证执法记录仪使用率达到百分之100，视频匹配率达到百分之90以上，执法记录仪换新一批。二是开展交通事故处理工作大培训，邀请市支队事故详细指导科专家来队授课。三是组织开展执法典型选树和执法问题集中整治活动，严防因执法不作为、慢作为、乱作为引发舆情炒作。

（七）抓好县域警务，风险评估，公安交管“放管服”改革。现在大队已经在制定乡镇村风险评估，“一县一策”工作。全面落实6项公安交管改革新措施，达到数据多跑路，群众少跑腿。继续深化警保、警邮、警银合作，在牌证办理、年检驾考等领域推行便民利民举措。

（八）突出抓好基层基础建设。一是坚持抓基层、强基础，积极协调有关部门协调逐步递次推动执勤执法车辆增编、配置标准提高、警用装备升级，新购警车4台，准备再购4台新警车已经在办理审批手续中。二是努力补齐短板，奠定根基。按“两乡一中队”推动农村基层中队建设，现在县编办已批复成立罗溪中队。三是坚持“厉行节约、精打细算、保证重点”的原则，大幅压减大多数情况下性支出。

（九）抓好科技信息化建设应用。在县城主要出通道入口设置缉查布控卡口，并扎实开展有关应用，打击假牌成效明显，建成礼让行人抓拍点2处，在治超站不停车检测系统安装电子警察抓拍点3处，在高铁站、古楼桥安装违法停车抓拍点3处，竹市镇设置红绿灯1处。

（十）防控新冠肺炎疫情，落实常态化防控措施。今年大年初一，大队根据上级要求在高速出通道入口、国省道临县交界点开设防控卡点6个。初二启动全员取消春节假期，全部警力投入路面参加防疫工作。大队党组在防控一线开设临时党支部。随着防疫的进展，大队民警先后开展了疫情防控物资运输车辆保畅、复工复产复学、疫情防控卡点撤除、赴湖北宜昌接滞留人员复学、疫情防控物资保证等防疫工作，为我县防控新冠肺炎疫情作出了应有的奉献。进入秋冬季节大队强化了常态化防疫工作，各窗口单位均在门口测量体温、检查核验健康码等常态化防控措施。

（十一）搞好交通警卫工作，完成县委、政府赋予的临时性任务。今年以来交通警卫工作任务重，每一次接到任务大队长都亲自部署亲自带队，受到县委、政府领导的完全一样好评。帮助完成了“4.10”落水事故、雪峰山遂道车辆燃烧事故、脱贫攻坚普查等各项急难险重临时性工作任务，反映了交警大队党组的担当与作为。