论文的总结与体会怎么写，看完中欧班列的观后感

论文的总结与体会怎么写？

论文的总结与体会需结合论文主旨进行深入思考，还简洁明了地表达出来论文的总结可以从研究问题、研究方式、研究结果等方面进行总结，并需给出有关结论体会部分需对研究途中碰见的问题、经历的困难、对学科知识的理解和拓展等进行个人感悟的阐述写作时需要大家特别注意条理清晰，语言简练，还主从句的使用要得当，尽可能不要重复的主要内容同时也需要大家特别注意行文的连贯性和逻辑性，让读者易于理解

　　第一写在完成论文途中的碰见困很难及得到什么人的帮，再写对他们的感谢！最后写马上就要学成毕业后对母校的恋恋不舍，对考生、老师的美好祝愿！比如：　　2009年3月，我启动了我的毕业论文工作，时至今日，论文基本完成。从最初的茫然，到慢慢的进入状态，再到对思路渐渐的清晰，整个写作过程很难用语言来表达。历经了哪些月的奋战，慌张而又充实的毕业设计终于落下了帷幕。回想这段日子具体经历和感受，我感慨万千，在本次毕业设计的途中，我拥有了很多难忘的回忆和收获。　　3月初，在与导师的交流讨论中我的试题定了下来是：8031单片机控制LED显示屏设计。当选题报告，开题报告定下来时，我当时便马上开始资料的收集工作中，当时面对浩瀚的书海真是有部分茫然，不了解如何下手。我将这一困难告诉了导师，在导师细心的详细指导下，终于使我对自己目前的工作方向和方式有了掌握并熟悉。　　在搜集资料的途中，我仔细准备了一个笔记本。我在学校图书馆，大工图书馆搜集资料，还进行网上在线查找各种有关资料，将这些珍贵的资料都记在笔记本上，尽可能使我的资料完整、精确、数量多，这促进论文的撰写。然后我将收集到的资料认真整理分类，及时拿给导师进行沟通。　　4月初，资料已经查找结束了，我启动开始论文的写作。在写作途中碰见困难我就及时和导师联系，并和考生相互交流，请教专业课老师。在各位考生的帮下，困难一个一个处理掉，论文也慢慢成型。　　4月底，论文的文字叙述已经完美的达成。5月启动进行有关图形的绘制工作和电路的设计工作。为了画出自己满意的电路图，图表等，我认真学习了Excel的绘图技术。在设计电路初期，因为没有设计经验，认为不知道怎么开始，空有不少设计思想，却不清楚应该选哪个，经过导师的详细指导，我的设计渐渐有了头绪，通过查阅资料，渐渐确立系统方案。方案中LED显示屏行、列驱动电路的设计是个比较头疼的问题，在反复推敲，对比的途中，最后定下了行驱动电路采取74LS154译码器，列驱动电路采取74HC595集成电路。　　当我终于完成了全部打字、绘图、排版、校对的任务后整个人都很累，但同时看着电脑荧屏上的毕业设计稿件我的心里是甜的，我认为这一切都值了。本次毕业论文的制作过程是我的一次再学习，再提升的过程。在论文中我充分地运用了大学这个时间段所学到的知识。　　我不会忘记这难忘的哪些月时间。毕业论文的制作给了我难忘的回忆。在我徜徉书海查找资料的日子里，面对很多书本的罗列，最难忘的是每一次找到资料时的激动和兴奋；亲手设计电路图时间里，记忆最深的是每一步小小思路达到时那幸福的心情；为了论文我曾赶稿到深夜，但看着亲手打出的一字一句，心里满满的唯有喜悦毫无疲惫。这段旅程看似荆棘密布，实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中，掌握并熟悉了不少单片机、LED显示屏的知识，让我对我所学过的知识带来一定夯实和提升，还让我对当今单片机、LED显示屏的最新发展技术带来一定了解。在整个途中，我学到了新知识，增长了见识。在未来的日子里，我也还是要持续性地充实自己，争取在所学领域带来一定作为。　　脚踏实地，仔细严谨，从客观实际出发的学习态度，不怕困难、坚持下去总会有收获、吃苦耐劳的精神是我在本次设计中最大的收益。我想这是一次意志的磨练是对我实质上能力的一次提高，也会对我未来的学习和工作有很大的帮。　　在本次毕业设计中也使我们的考生关系更进一步了，考生当中相互帮，有哪些不懂的各位考生在一起商量，听听不一样有什么不一样的看法对我们更好的理解知识，故此，在这里很感谢帮我的考生。　　在这里更要感谢我的导师和专业老师是你们的细心详细指导和关怀，使我可以顺利的完成毕业论文。在我的学业和论文的研究工作中全都倾注着老师们辛勤的汗水和心血。老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的贡献精神使我深受启迪。从尊敬的导师身上，我不仅学到了扎实、宽广的专业知识，也学到了做人的道理。在这里我要向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意。

中欧班列讲座观后感？

中欧班列自2011年诞生以来，经历了探索、改革、扩展等多个重要发展战略，也获取了一系列丰硕的成果。从首列中欧班列渝新欧国际铁路成功开行，到现现目前的10180列，在短短9年时间里创下了一连串的世界纪录，繁荣了经济、增进了友谊、开辟了新入口通道，成为当今时代中西方相互交流学习的黄金入口通道。透过这些成就，我们看到了中欧班列坚持以民为本的初心和服务全球的诚意。

我们都清楚在共建“一带一路”倡议提出以前，中欧当中的贸易往来基本是通过海运入口通道达到，空运入口通道、陆上入口通道相对较少。而中欧班列诞生后面，凭借其运距短、速度快、安全性高的特点，还有安全高效、绿色环保、受自然环境影响小的独特优势，渐渐成为中国与欧洲国家当中的主要运输入口通道。同时紧跟中欧班列兴起的各自不同的商业也如雨后春笋般拔地而起，让往常人迹罕至的地方变得热闹，让曾经门可罗雀的铁路、口岸、海关等部门变得门庭若市。

当然任何新事物发展都不是一帆风顺，中欧班列从诞生到发展再到现现目前有口皆碑，确实经历了太多考验，也通过持续性的改革创新让问题迎刃而解。运输初期因为协调不到位致使中欧班列在边境口岸耽误很长时间，效率很低。针对这个问题，我们国内政府在各口岸研发开展了95306“数字口岸”系统，达到海关、铁路数据网络在线共享、通关状态自动反馈等功能，非常大提升了货物通关效率。也就是在这个时候，中国铁路自主研发的JSQ型商品汽车专用列车达到了“换轮运输”，进一步提升运输效率，打破了以往效率制约的无法提升的尴尬境地。

特别应该拿出来说一下的是，今年上半年因为近期疫情问题，中欧班列不仅未受冲击，反到是逆势增长。按照国家统计局公布的数据显示，今年一季度，我们国内与“一带一路”沿线国家合计进出口2.07万亿元，同比增长3.2%；4月份中国出口同比增长8.2%，而这与中欧班列的开行有非常紧密的联系。可以看到，在全球疫情的笼罩下，中欧班列犹如穿破乌云的霞光照亮了中国与世界的运输入口通道，年初坚持开行保证了世界各国援助物资有序运至我们国内湖北，在我们国内获取抗疫的阶段性成功后，又将中国的抗疫援助物资安全运抵世界各地，这简单而又朴实的做法无时无刻不折射出共建“一带一路”和人类命运共同体的大国担当。中欧班列在“一带一路”大发展战略下应运而生，在抗疫的重点节点挺身而出，撑起一片艳阳天，又在助力全球经济复苏的特殊时期屡创世界纪录。这不仅凸现了其自己价值属性，更反映了其服务全球的大局观念，相信未来其必将在构建人类命运共同体的道路上造福更多百姓，我们拭目以待。

去欧洲时有哪些感慨？

女儿女婿在欧洲（主需要在德国瑞士）学习工作生活了十几年，退休后我们每一年也过去看看。他们忙时，我们就自己开车自驾游，以瑞士为中心，主需要在周边的德国法国意大利奥地利等中欧西欧国家细细地转悠，瑞士地方小，我们开车基本上转遍了每个城镇，还有每条山沟里的村庄，而北欧东欧南欧就只是走花观花看看。远的住几天，近的当天赶回女儿家住，中午自己带饭，故此，花不了什么钱。这两年帮忙带小外孙，每一年去时间就更多了。女儿提出让我们过去长住，我们商量的结果是不去。

1，物价太高，比美国还高出不少，花钱让人心疼。特别是瑞士，什么东西都贵得一塌糊涂，环日内瓦湖旅游时，我们住在南岸的法国依云小镇，因为瑞士住宿价格至少是法国的两倍。星期六和星期天我们常常开车去德国边境小镇购物，周边国家针对这个问题在边境修建了不少购物中心，专供瑞士人购物。

2，欧洲人生活悠闲，待人优雅，但语言环境复杂，沟通困难。瑞士一个小国家就有三种官方语言，德语法语和意大利语，英语虽然通行，但满大街写的都不是英语，看确实在别扭。有一次在停车场因分不清德语通道入口和出口的写法，在里头开车楼上楼下转了好几圈就是出不来。文化背景不一样，与当地人更没办法深度交流。

欧洲曾经是我很向往的生活。工作时常常出差北美和亚太地区。去欧洲唯有一次是带公司客户参观公司欧洲总部并随便游玩。停下工作后启动达到自己的人生计划，旅行欧洲。自2011年启动到2019年旅行欧洲9年。曾经也想过投资移民欧洲，后来认真一核算感觉还是住在中国旅行欧洲更好。喜欢欧洲的人文历史，艺术作品，美食，各自不同的景点，教堂文化，奢侈品和普通生活用品。整体来说欧洲的人文素质是世界最高之一。喜欢欧洲的礼貌绅士风度，针对生活细节品味的讲究。中国还处在发展中阶段，不少细节需慢慢累积沉淀改善。我曾经在欧美公司工作。美国公司和欧洲公司的文化有不少的不一样。针对不工作的我更喜欢欧洲。工作时的我更喜欢美国。因为美国公司大多数情况下对业绩要求很激进，也更愿意付给你高薪水。欧洲公司相对温和一部分。一句话，欧洲会长期以来都是我最喜欢的地方。以后还会去欧洲享受生活旅行。

欧洲虽好，但还是认为在国内呆着踏实、安全

看了以上发表的文章一个个都很赞美欧洲，但我不这样觉得，我只是旅游去了哪些国家，我的感觉说心话真的不咋地，很陈旧的建筑陈旧的道路，没有一点点生机盎然朝气蓬勃的气象，死气沉沉的，欧洲其实就是常说的吃点老本保留下来了那些陈旧的建筑，请问各位考生，他们还有哪些？一年三百六十五天，天天吃那几种食物，六七点钟街头巷尾很少有人，商场商店都关门，随处都存在着危险和恐惧，我们多好，晚上吃完饭岀去溜溜弯散散步，想玩到几点就玩到几点，晚上和家人朋友聚聚餐，你在欧洲能行吗？你们都是陈旧的思想陈旧的观念，陈旧的思维，看来你们还是老了，人活着就得有朝气，别活的死气沉沉的，有意思吗？

我比较喜欢去欧洲旅行或旅游，它能给你不少感慨与想象，例如你游法国赛纳河就可以联想起雨果描写的大革命时期的巴黎街巷和下水道，你游圣彼得堡就可以联想车尔尼雪夫斯基描写的沙俄要塞，想象当年的情景给你的自由空间很大。而国内景区景点就不是了，到处都是古人名人留下的牌匾对联，就连自然界山水都拥有，限制了后人还有游人的想象力，好像他不题字别人看不出好赖似的，老得根据他的审美框框入套，例如宜兴三洞吧，一出洞口就见苏轼题的豁然开朗四字，好像他不提示别人从黑处出来看见阳光傻到体会不到豁然开朗，有他多此一举就代替了后人思维想象，你就傻玩傻乐就行了，剩下的就是佩服他有学问。我想这样的情况跟汉字相关系，字母肯定题起字来不好看，抑或也跟中国古代文人好显摆学问显摆书法显摆他能相关系，可是啊不了解不觉就堵死了后代别人的智慧和想象空间，目前的人缺少想象力可能就是受了古人一连串所作所为的影响，因为他把本该你猜的答案写明了写绝了，我们用不着动脑子亲自想象就达到游兴和目标了。记得在参观俄罗斯古要塞时，我和一个同事开玩笑，这要是中国的要塞准有某个大古人或大文人题字一夫当关万夫莫开，同事说没错。

现在去过欧洲四国 英国的端庄和贵族气质、法国的浪漫不羁、圣彼得堡的艺术和奔放、苏黎世的高效、务实与思维高度！

我来说说我了解的欧洲吧，因为工作关系到过南欧的葡萄牙，西班牙及意大利。故此，说到过，不是简单的旅游是多次去并真正的住了不短的一个时期。故此，说针对欧洲的这哪些国家多少也还是有点发表讲话权的。我的感慨就是从容跟坦然。

有人说过，你行走的范围有多大，你的世界就有多大。到了欧洲你会发现生活的那份淡定。对我来说，欧洲最吸引人的是他们针对生活的理解。大家究竟想要怎样的生活？相信这是很多人都在思考的问题，我们整天忙碌于事业、家庭、功名、金钱，到头来发现更多的只是庸人自扰甚至是一场空。生活，不肯定是物质的堆砌，而是一种自我的心境。

来到欧洲，近距离接触当地人后，你会发现他们竟能把生活过得如此用心。在欧洲，不少家庭都会在窗台种植花草，充满着对生活的热爱与激情，愉悦了自己，也愉悦了路人。在欧洲，街头便是大家的表演场地，优美的音乐旋律响起，生活似乎也变得多姿多彩起来。在欧洲，午后的时候只是被用来享受的，让生活放慢一点也没啥大不了的。在西班牙时，下午不少商店都不开门营业的，门上挂个说明，大意就是说明开门时间，还有搞笑的就是老板就在对面酒吧喝酒呢，如有急事就去对面叫他，没有急事就算了的这里说的告示。

在欧洲，工作与生活是完全分开的。星期六和星期天驾车出游，来一场远足或者野餐是很多家庭的选择。说这些并非打算比较什么，因为国情明显不同，有部分事情也没有可比性。我到过的这哪些国家的人均收入也不是很高，但是，他们的幸福指数还是高于目前的平均水平的，至少我个人是这样的感觉。

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