年收入3000万这当中固定资产占一半,买宾利适合吗? 不适合,应该买劳斯莱斯,,买宾利太高调了,记着出门别带帽子,避免被人打飞 完全可以买啊 你@一下马云吧……问一下 一看你就没挣...
就业待遇
不适合,应该买劳斯莱斯,,买宾利太高调了,记着出门别带帽子,避免被人打飞
完全可以买啊
你@一下马云吧……问一下
一看你就没挣到这么多,挣到这么多的不会来问的,小伙子一年挣800万你的消费观念都明显不同了。
每天半斤到一斤不等白酒,已经两年多,很痛苦,但我认为这不是极限,我要退出了,不管什么原因,我要退出,你的几瓶啤酒,真不是件事
有3000万这样年收入的人,不会来头条问我们这些年收入不到三十万的人,你要我们提意见?不认为好笑吗?反正,我是被你的梦给笑醒了,[捂脸][我想静静]
提这样的问题?估计你年收入在3万人民币左右吧!
你要是真能赚这个钱!?
你的智商不可能还在这里问这个问题?
记住一个公式,买车的费用等于你一年的工资。
例如你一年赚6万,那就买个6万的车适合,一定养得起。
你一年赚100万。那你完全就能够买个100万的车,养得起。
你一年赚3万,那你就。。嗯。不要买汽车了。
你问这个问题,这智商估计一年五万左右水平,你就买个六万的吉利都行了,宾利就算了。
你好,我是要丰4s店的,水货宾利我是专业的,请问你要byd改标版宾利还是全手工宾利,天津港肯尼亚产宾利也有,全部3000w越南盾。9月11日,自杀节特惠买宾利送越南老婆。
买奥拓最适合
用屁股想想也清楚是假的,宾利的保养费比工资贵百倍不止。
就算是老汉再无聊,家里人不管么说到销售这个职业,超过百分之80行业的工资都相差很大,毕竟做销售就是为了挑战高薪,做出的业绩越多提成也就可以越多,工资自然也就越高,当然有拿高薪的,也有不少人还在混底薪,而4S店汽车销售也是一个道理,拿高薪的人很多,拿底薪混日子的也同样存在,归根结底就是一句话,你的能力决定你的收入,故此,想要去4S店做汽车销售的广大,想要拿高薪,得先提高你的销售能力,当你有了能力,就不需要去考虑工资高低的问题了,仅仅会想着具体是什么时候能突破自己,在创造一个新的记录。
卖辆奔驰车 提成一万多 职业分析:“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来23年汽车经纪人缺口50万人 具备一定外语功底 熟练掌握并熟悉汽车知识-— 市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。 大多数情况下来说,销售利润很大的高档车比销售经济车型的收入要高,而一定的英语水平也是担当高档车销售员想求的高素质之一。 上一天,记者与一位业内人士谈起干这一行的收入,这位业内人士坦言,两年前北京还产生过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景,那时候每月赚个一两万是很正常的事。目前每月平均也就两三千,业绩不错的也超不过5000元,很多人“见势不妙”都转了行。 入行新手:只拿六百到一千的底薪 汽车销售人员的薪酬体系,大多数情况下都是“底薪+提成”,有部分公司为促进销售人员的积极性,同时保证走量,还会采用“底薪+提成+奖金”的方法。 据了解,汽车销售人员的底薪600元至1000元不等,不一样的车商对销售人员奖金和提成都拥有所不一样,大多数情况下是按照车型的热销程度来定,好卖的车奖金少,不好卖的奖金多。如广本经销商大多数情况下是100元/车,上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车,帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩,不一样的老板给出的政策不一样,从百分之20到百分之50不等。 刚入行的汽车销售人员,因为卖出的车少,时常只可以拿数百元的底薪,假设连续哪些月完成不了销售任务,就极有可能被炒。 销售经理:平均年薪10万元 汽车销售公司大多数情况下每月给每个部门分配一定的销售定额,每个部门完成规定的销售定额后,多卖的车再进行提成:先按一定比例给销售经理提成,剩下部分再按每个销售人员的销售业绩提成。 销售经理的底薪是两三千元,月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍,平均月总收入六七千元。按照全年的销售业绩,销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖,当然前提是销售业绩好。据透露,只要销售任务完成,销售经理年底拿个五六万不成问题。 纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪大多数情况下为5000元到1万元,假设是占有4S店股份的老板,进账就多了。 职业资格认证在北京试点 薪水差距可达5倍以上 今年启动,汽车营销师职业资格认证在北京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级,收入水平很普通,没有特别突出的亮点没有设立固定标准,而是和所在单位的销售状况挂钩。 北京这四级营销师的月收入情况总体是:汽车营销员1000元至2023元,助理汽车营销师3000元至4000元,汽车营销师5000元至1万元,高级汽车营销师在1万元以上。 职业分析:"钱"景看好缺高素质人才 汽车销售人员的平均底薪每一年在3万到5万元当中,除开这点,的主要收入靠绩效提成,上不封顶,因为这个原因汽车行业现在还有很大的上升空间。 据业内人士讲解,现在北京有机动车市场和各种汽车经销店230多家,从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训,具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺少。 有权威专家预测,未来23年中,我们国内大概需汽车经纪人50万人。 汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等很多麻烦的环节。 一部分车行的老总表示,具备“汽车经纪人”证书将渐渐成为招聘的条件之一。 各种卖车人收入基本情况 初入行者:每月底薪600元至1000元+提成(百分之20至百分之50不等) 销售经理:月薪五六千元+年终奖(五六万元) 国产车销售员:平均月收入两三千元 普通进口车销售员:平均月收入5000元以上 知名进口车销售代理:每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成 “拼缝”车虫:每辆车挣两三千元(主要靠装饰和保险) 卖国产车:平均月收入两三千元 据讲解,为了把车卖出去,销售员是“各显神通”,有的在QQ上也可以拉到客户。 业内人士讲解,现在国内合资品牌的汽车销售人员,每月收入平均也就两三千元,业绩好的大多数情况下超不过5000元。不过,销售业绩好,又具备人员管理和团队Team领导能力的高级销售人员的年总薪酬是普通销售人员的5倍。 另据业内人士透露,销售人员还有一些“额外”收入,如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣,还有为新车做装饰等。虽然这部分收入依然不会合理,但是,在汽车销售人员收入中所占总数比例例是高于目前的平均水平的。 保险返点大多数情况下在百分之30至百分之40,不少人时常利用新车主对保险不知道的情况,为车主上高额保险,保险金额在4000元至6000元不等,一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员大多数情况下车险返点的收入远远高于他的卖车收入。 卖进口车:底薪两三千元提成常上万 进口车销售人员大多数情况下要求具备非常高的素质,如会说英语,及对汽车知识充分了解等。 与国产车现在的“薄利多销”不一样的是,进口车大多数情况下不是以走量为主,而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少很多。 按照进口车“国籍”和档次的不一样,进口车销售员的提成收入也各有一套。 日韩进口车价格不高走量不小,因而销售员的提成很少是利润的百分之10左右,而利润是车价的百分之10。 奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族,销售员的提成在利润的15%至百分之20左右。一辆70万元的奔驰,利润在10万多元,销售员可提成1万多元。而这种类型销售员的底薪也相对来说比较高,在两三千元。 百万元级的车型(如宾利)的利润在车价的百分之30左右,销售员的提成可达百分之20,即售出一辆300万元的宾利,可提成18万元。 “拼缝”车虫:靠装饰和保险每车赚两三千 大家现在都知道,车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就可以挣两三千元,每月只要能卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。 据一位不愿透露姓名的业内人士表示,汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。 以汽车膜作为例子,大多数情况下车膜成本仅为70元/卷,整车玻璃贴下来,每车成本仅为20元至50元,但车虫却要收2023元至3000元。此外保险也是其利润的重要来源,其返点与大多数情况下汽车销售人员差很少
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