陕西农村通组公路建设标准,陕西省农村公路管理条例最新

陕西农村通组公路建设标准,陕西省农村公路管理条例最新

陕西农村通组公路建设标准?

陕西农村通组公路技术标准

农村公路设计可以在满足《公路工程技术标准》(JTJB01-往年)的前提下,按照地方经济发展水平、地形地质条件和群众出行需等实质上情况,合理确定技术标准;大多数情况下不要采取极限指标:

(一)县乡公路改建工程原则上以三级公路为主,路基宽度不小于7.5米。确因条件受限的可一定程度上降低标准,但不可以低于四级公路技术标准,路基宽度须达到6.5米,且安保、排水、防护等一定要同步到位。

(二)通村公路和通村联网工程路基宽度不小于5.5米,路面宽度不小于4.5米,且安保、排水、防护等一定要同步到位。确因地形、地点位置条件受限没办法达到的,应根据相关要求设置错车带,完善有关标志、标牌。

(三)公路安全生命防护工程应满足交通运输部《公路安全生命防护工程开展技术指南》相关规定,并结合地形、地质条件,以钢板或钢索护栏、水泥防撞墩、水泥防撞墙等为主。

(四)通村公路完善工程应满足《陕西通村公路完善工程开展意见》相关规定,路基宽度不小于4.5米,路面宽度原则上不小于3.5米,路面完好,路肩硬化;因地形限制没办法达到上面说的标准时,应根据要求设置错车带;同时,桥涵、排水、防护及安保设施齐全。

(五)农村公路桥涵配套及危桥改造工程设计需要采取经济实用、施工方便的结构型式,荷载等级应不小于公路Ⅱ级,桥梁宽度很多于7.5米(桥面净宽6.5米,防撞护栏2×0.5米);并应适度超前,高于现有公路一个技术等级。

为了提升我省农村公路设计质量,规范各级交通运输部门行业管理行为,严把设计审核查验、审批关口,依据国家现行公路工程设计文件编制办法、公路工程技术标准、公路工程设计规范及陕西公路局《有关加强农村公路设计管理工作的公告》、《有关进一步规范农村公路设计审批及验收相关问题的公告》相关要求,结合我省农村公路建设实质上及管理经验,特制定以下详细指导意见。

一、适用范围

本详细指导意见适用于县乡公路改建工程、建制村通畅工程、桥涵配套工程、危桥改造工程、公路安全生命防护工程、通村公路完善工程及通村联网工程等农村公路建设项目;拟升等为国省道的重点农村公路项目应根据现行国省干线公路设计及审核查验的有关要求执行。

二、基本原则

(一)农村公路设计应遵守因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全的原则。

(二)农村公路设计一定要满足国家现行公路工程技术标准和有关规范规定,并满足项目工程可行性研究报告和初步设计批复精神。

(三)农村公路设计应该做到尽量充分利用旧路、原有桥梁和隧道,减少占地和拆迁,降低建设成本,保护生态环境。

(四)农村公路设计应贯彻“全寿命周期成本”观念,提升工程耐久性,保证工程质量。

三、技术标准

农村公路设计可以在满足《公路工程技术标准》(JTJB01-往年)的前提下,按照地方经济发展水平、地形地质条件和群众出行需等实质上情况,合理确定技术标准;大多数情况下不要采取极限指标:

(一)县乡公路改建工程原则上以三级公路为主,路基宽度不小于7.5米。确因条件受限的可一定程度上降低标准,但不可以低于四级公路技术标准,路基宽度须达到6.5米,且安保、排水、防护等一定要同步到位。

(二)通村公路和通村联网工程路基宽度不小于5.5米,路面宽度不小于4.5米,且安保、排水、防护等一定要同步到位。确因地形、地点位置条件受限没办法达到的,应根据相关要求设置错车带,完善有关标志、标牌。

(三)公路安全生命防护工程应满足交通运输部《公路安全生命防护工程开展技术指南》相关规定,并结合地形、地质条件,以钢板或钢索护栏、水泥防撞墩、水泥防撞墙等为主。

(四)通村公路完善工程应满足《陕西通村公路完善工程开展意见》相关规定,路基宽度不小于4.5米,路面宽度原则上不小于3.5米,路面完好,路肩硬化;因地形限制没办法达到上面说的标准时,应根据要求设置错车带;同时,桥涵、排水、防护及安保设施齐全。

(五)农村公路桥涵配套及危桥改造工程设计需要采取经济实用、施工方便的结构型式,荷载等级应不小于公路Ⅱ级,桥梁宽度很多于7.5米(桥面净宽6.5米,防撞护栏2×0.5米);并应适度超前,高于现有公路一个技术等级。

四、设计要求

(一)整体要求

1.设计文件编制应满足国家现行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》相关要求。

2.设计文件应附设计单位工程设计和工程勘察资质证书复印件,并加盖设计单位公章。

3.设计文件中设计、复核、审查核验人员及项目负责人、单位负责人签字应齐全,且不可以用印章代替签名。

4.设计文件应附项目工程可行性研究报告的批复文件;当设计文件与工可批复或上一阶段设计批复不完全一样时,可以在设计文件总说明中逐条予以解释和说明。

(二)旧路调查和评定

施工图设计文件编制前,设计单位要对旧路建设养护史及道路使用状况进行具体调查和描述,作为设计文件编制的基础和依据:

1.对旧路基本建设和养护情况进行调查和描述,涵盖建设年代、设计标准、路基路面宽度、各结构层厚度、桥涵结构形式,还有防护、安保等附属开展。

2.对旧路平纵指标采取情况进行调查,尤其是对没有满足有关规范要求的急弯、长大纵坡、超限纵坡、视距不良及事故多发路段应进行具体调查,必要时应进行实测。

3.路基及防护调查应以路堑段、石质挖方路段、半填半挖路段、地质不良路段及路面病害集中路段等为重点。调查需增设防护的段落、位置,并阐述理由。

对沉陷及湿软路基路段应加强挖探调查,挖探深度应为1.5~2.0米。应每50cm测定一次含水率,用以判断土基的湿软程度。要加强沿线地下水、层间水的调查,对地下水导致的病害应查明水源。

4.路面使用状况调查

(1)旧路技术状况评价应严格根据《公路技术状况评定标准》(JTG H20-往年)相关规定,对旧路路面结构强度、破损率、平整度等3项指标进行调查。这当中破损率(PCI)和平整度(QRI)指标用于对旧路进行综合评价,说明公路改建或改造的必要性;路面结构强度(PSSI)为实测指标,用以判断旧路面强度状况,确定是不是需进行补强设计。

(2)对旧路面应现场钻孔取芯或挖探坑检测,频率不小于1个/公里,深度应大于旧路面结构层总厚度,并在施工图设计中附有芯样照片与各结构层完整性状况的简要说明。

(3)旧水泥混凝土路面还应对断板率、板底脱空状况进行调查;对拟利用的旧水泥混凝土路面一定要进行劈裂强度试验,确定弯拉强度是不是满足规范要求,并附有关试验报告。

5.对全线旧桥建设年代、设计荷载、桥梁结构、水文地质和使用状况进行调查,并委托具有对应资质的专业检测机构对桥梁技术状况进行评定。对旧桥结构完好,没办法判断或需提升荷载等级的,必要时应进行荷载试验,来最终确定旧桥承载能力。

6.涵洞、排水设施调查时,设计单位应逐个核查沿线现有排水设施的完整性和有效性,并对存在问题进行具体描述。

7.交通流量调查应从客观实际出发,在收集现有交通流量资料的基础上,对拟改建路段交通量及交通构成进行实地观测和调查,预测分析远景交通量。

(三)路线平纵面设计

1.路线设计应贯彻保护耕地、节约用地的原则,注意与沿线环境和景观的协调,保护自然生态环境和文物古迹,方便群众安全便捷出行,服务城镇化建设。

2.路线设计应该做到尽量利用旧路、现有桥梁和隧道,不要大改大调和大填大挖,防止诱发新的地质病害;同时应该做到尽量不要穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良路段。

3.一条农村公路可视详细情况分段采取不一样技术等级,但应严格根据规范要求设置过渡段,保证过渡段长度满足现行规范要求,并设置警告标志。

4.路线设计时,要尽可能避免采取极限指标。应对不满足标准及规范规定的小半径、小偏角、视距不良等平面指标,还有超限纵坡、连续长大纵坡,尤其是平纵指标较差宜导致事故多发的路段进行改造或优化。

5.针对受地形地质条件限制,很小一部分平纵指标不可以满足规范要求或需降低技术指标的,设计单位应进行具体的技术经济比较和论证,以利正确决策。

6.针对回头弯、小半径等视距不良路段,应开挖视距平台,并增设警告标志。

7.路线设计时应因地制宜、量力而行,尽可能做到填挖平衡,不要大填大挖,不切合实质上的采取非常高指标。条件允许时,可采用桥梁或隧道方法,减少路基填筑和路基开挖工程量。

(四)路基工程

1.沿河、沿溪公路的路基边缘设计标高,应不小于路基设计洪水频率的水位加壅水高,并预留0.5m的安全高度。

2.路基填方

(1)路基填筑填料的选择应贯彻因地制宜、就地取材的原则,其CBR值一定要满足规范要求;有条件的地方应优先采取砾类土、砂类土等水稳性很好的材料。采取细粒土做填料时,其强度应满足现行公路工程技术标准的要求。当细粒土填料强度没有满足要求或进行路床加固时,可掺加水泥或石灰进行改良;水泥或石灰的参与比例应通过试验确定。

(2)桥涵台背填筑、车行道路面下暗埋管线沟槽回填宜采取砂砾、粗砂等透水性材料回填压实。透水性材料缺少时,可采取以水泥或石灰为结合料的无机结合料材料填筑。

(3)应高度重视废渣土、废旧混凝土和废旧砖石及其它废旧圬工砌体的再生利用,结合实质上条件在路基填料及基底换填处理中予以考虑。

(4)路基填挖过渡段及旧路路基加宽设计时,应严格根据挖台阶进行设计,台阶宽度原则上不小于2米,并一定程度上提升路基压实度1%,以保证压本质量和整体稳定,不要出现工后不均匀沉降。

3.路基挖方

(1)路基挖方设计可以在地质勘探的基础上,按照不一样土质和石质,充分考虑岩层结构和地下水发育情况,严格根据国家有关设计规范和现行标准,合理确定边坡开挖分台阶高度、边坡坡率、平台宽度等,保证边坡稳定。

(2)挖除和换填

当路线经过湿陷性黄土地区时,应挖除路床上部40厘米并采取水泥或石灰稳定土进行换填处理。

(3)取、弃土场

路基填挖设计时应该做到尽量做到填挖平衡,减少对大自然的破坏。取、弃土场的设计应综合多方面因素慎重考虑清楚沿线地形、地质情况,并进行具体的防护、绿化设计,减少水土流失。

4.路基防护

(1)边坡防护设计以不引发新的地质灾害、不过多增多投资为原则。上边坡防护要与公路沿线自然景观相协调,路基加宽路段应多帮少挖,尽量减少对上边坡的扰动。

(2)挡墙断面形式的选择应结合现场实质上,按照计算结果合理选取;同时应该做到尽量不要设置高、长挡墙。

大多数情况下填方或挖方边坡坡面宜采用骨架护坡加草(灌)绿化、矮挡墙配合草(灌)绿化等防护措施。

沿河、沿沟道路位于冲刷特别严重的路段,浸水挡土墙常水位以上1米以下范围应采取水泥混凝土或片石混凝土结构型式。水流冲刷严重路段,应设置现浇混凝土或浆砌片石护坡、护坦、石笼等防冲刷措施。

(3)挡墙基础设计可以在具体进行地质勘探和试验的基础上,合理确定基底承载力,基础埋置深度,保证结构设计稳定可靠。在非河道冲刷的平坦路段,挡墙埋置深度宜为1m;在沿河的冲刷路段,挡墙埋置深度应不小于最大冲刷线以下1m。地基承载力不够时,沿河挡墙可采取换填砂砾或贫混凝土加固;无冲刷的平坦地段可采取水泥或石灰为结合料的无机结合料换填,换填深度大多数情况下为60~80cm。

(4)针对已产生裂缝、鼓胀、错台等病害的挡墙及存在安全隐患的干砌挡土墙,可以在充分评估的基础上拆除重建。

(5)上边坡崩塌、落石防护应结合地形、地质条件及工程详细要求,采取阶梯式护面墙结合绿化、锚杆(索)框格结合绿化、挂网防护等防护方法。

上边坡高度较小且有刷坡治理空间的边坡崩塌(滑塌)路段,可采用设置挡土墙、预留碎落平台并一定程度上刷坡、清理坡面不稳定岩体等防治措施。

5.排水工程

(1)排水设计要绘制排水系统图,需新增设排水设施路段要与旧排水设施形成系统,保证水有出路。

(2)应按照当地降雨量、汇水面积和地形特点,合理确定边沟、排水沟、截水沟、急流槽等排水设施结构形式和断面尺寸,并应注意与路边山体排洪沟、涵洞的衔接。

(3)过村镇路段排水设施应与城镇现有或规划的排水系统相协调。排水沟应保证居民出行安全和车辆通行安全,宜采取占地少的矩形断面。零星住户门前应采取矩形边沟加过户涵型式;穿越城镇、村庄等民居密集地段应设置带泄水孔的盖板边沟或采取集水井接暗管的路基排水方法。

(4)山区路段排水边沟设置应第一考虑排水功能需,按照汇水面积大小,优先选择梯形边沟;汇水面积较小时,可采取浅碟形或L型水沟,保证行车安全。

(5)挖方路段或斜坡路堤上方流入路界的地表径流量大时,应设置梯形或矩形截水沟。深路堑或高路堤坡面径流量大时,其边坡平台应设置平台排水沟。陡坡或沟谷地段的排水设施,宜结合现场情况增设急流槽(管)、跌水等消能结构物。

(6)对地下水位非常高、渗水量很大的填挖交界路段、挖方山体渗水路段应设置盲沟或渗沟,应该排除地下水,保证路基处于干燥或中湿状态。盲沟设计应首选土工合成材料盲沟。渗沟采取片石渗沟。

6.特殊路基

(1)山区道路应该做到尽量设法绕避滑坡、泥石流、崩塌等不良地质多发区域。没办法绕避的路段,可以在具体地质勘探和试验的基础上,采用以恢复植被、截水、护坡、拦挡、排导和防护等工程措施为主的综合治理。

(2)高边坡、特殊岩体和存在不利结构面的边坡,应采用必要的防护支挡工程、防排水工程等预防措施,不要出现工程滑坡。

(3)平原区及山间盆地的鱼塘、河沟、湿地、回填场地等特殊地段存在软弱地基,应结合地质勘察报告、工程详细情况和实质上条件确定相宜的处理措施。

(4)针对湿陷性黄土、软土路基、池塘沼泽等特殊路基填筑,应严格根据国家有关设计规范和现行标准,在进行具体的地质勘探和试验的基础上,合理确定设计方案。同时,设计文件中应进行沉降观测设计,保证路基稳定性。

(五)路面工程

1.路面设计应充分考虑利用旧路强度,结合旧路病害及弯沉测定资料,分段进行补强或罩面设计。

2.路面铺筑前,应结合病害调查结果,对旧路病害进行彻底处理。采取半刚性基层结构补强时,应优先采取石灰粉煤灰稳定碎石、水泥粉煤灰稳定碎石或水泥稳定碎石结构。

3.沥青路面基层与面层当中一定要设置同步碎石下封层;水泥混凝土路面与半刚性基层间应设置同步碎石封层,与贫混凝土基层或旧水泥混凝土面板间应设置沥青类隔离层或采取油毡做隔离层。

4.水泥混凝土路面换板路段,一定要采取贫混凝土对基层局部破损进行修补。

5.沥青路面补强或罩面路段的起终点、补强与罩面路段,桥隧及水泥混凝土路面衔接处要进行过渡段路面特殊设计。

6.旧路调坡后,当旧路以上填土高度小于基层结构层厚度时,应用基层材料进行回填;不可以满足路面基层设计厚度时,应挖除原有旧路面,保证基层厚度。

7.设计中应对旧路材料充分再生利用,积极推广旧沥青路面冷再生,旧水泥混凝土路面碎石化等旧路材料再生新技术、新工艺。

(六)桥涵工程

1.桥型整体方案的选择应遵守“安全、适用、经济、美观、环保及方便施工和养护”的原则,新建和改建桥涵宜采取标准跨径、技术成熟、容易施工、经济适用的结构型式。

2.桥梁下部结构应按照地形地质条件、地勘资料还有当地施工经验合理选择:

(1)当地质条件很好、基岩埋深较浅或基岩裸露时,可以采取扩大基础;扩大基础嵌入基岩深度应结合冲刷计算、冻胀深度合理确定。基础埋置深度小于等于5m时,宜采取明挖基础;基础埋置深度大于5m时,宜采取钻(挖)孔桩基础。

(2)桥墩位于河道内的,桥墩及基础易受河水冲刷及有漂浮物撞击的,原则上承台顶应位于局部冲刷线以下,并设置桥墩防护措施。

(3)下部结构不应采取独柱墩(单支点)设计。如受建设条件限制而不可以已采取独柱墩设计时,宜采取独柱+盖梁、墩梁固结等形式,增大整体抗倾覆安全性能。

3.桥梁上部结构应该做到尽量选择技术成熟、工艺简单、施工进度快,且当地建设经验较丰富的结构型式,并充分考虑工期的影响。

4.设计单位应根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-往年)相关规定和要求,对原有桥梁进行技术状况评定;按照评定结果提出利用、修复、加固或拆除重建等建议和设计。

5.原则上采取新桥新标准验算,老桥老标准验算。针对旧桥检测和荷载试验评定属于一类、二类、三类桥梁,原则上应进行加固设计,以满足新改建桥梁设计标;针对使用状况良好,因经济条件暂不加固的桥梁,其两端应设置限载标志,标明桥梁承载能力;针对评定为四类(达不到使用标准的)、五类的桥梁,原则上应进行拆除重建设计。

6.对窄桥加宽应采取与原有桥梁一样或近似的结构型式和跨径,以使新老桥梁受力均匀;针对使用状况良好,因经济条件暂不加宽的桥梁,其两端应设置路基过渡段和窄桥标志,保证道路运营安全。

7.桥面铺装修复设计应以不增多桥梁恒载为原则;确需增多恒载时应进行承载力验算。

8.涵洞位置和孔径设计应充分考虑道路防排水和农田排灌需,宜采取圆管涵、板涵和拱涵等经济适用的型式,同时要方便维修和养护。

9.桥涵与排水沟的清淤属平日养护范畴,其工程量不可以计入预算。

(七)隧道工程

1.新建隧道应综合多方面因素慎重考虑清楚现有道路通行能力和未来发展需,遵照安全、经济、环保的原则,结合地形、地质、运营和管理等条件进行综合设计。隧道断面宜考虑后期增多车道等要求,减少隧道后期改建的困难。

2.隧道洞口位置的确定应遵守“早进洞、晚出洞”的原则,以减小洞口工程对自然景观的破坏。

3.隧道洞门形式的设计应保证营运安全,并与环境协调,保护和最大限度地恢复原有地形地貌。有条件时,应优先采取明洞式洞门。洞口宜采取绿色防护,采取种植或移栽土生草灌木恢复破坏的环境。

4.隧道衬砌设计应综合多方面因素慎重考虑清楚地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等,并应充分利用围岩的自承能力。衬砌应有足够的强度和稳定性,保证隧道长时间安全使用。

5.隧道通风、照明、供配电、消防、监控和通信等机电设施大多数情况下由针对的单位或专业进行设计,土建工程设计需注意做好机电设备预留洞室的接口工作,应加强专业间沟通。

(八)交通工程及沿线设施

交通工程及沿线设施设计应满足《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-往年)要求,同时应注意:

1.防撞护栏

(1)安防设施应根据交通运输部《公路安全生命防护工程开展技术指南》、《公路安全保证工程开展技术指南》相关要求,在对路侧安全性能进行全面调查、评价的基础上,根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-往年)合理选择安保设施结构型式。

(2)大多数情况下路段原则上宜优先考虑采取波型梁防撞护栏;当护栏设置长度不够28米时,应采取钢筋混凝土护栏,长度不小于12米。不一样形式的护栏当中应进行过渡处理。路基与桥梁连接段的护栏设置应保持防撞强度连续性。

(3)针对急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段应重点进行设计;对因为补强后路面标高抬升导致原有安保工程设施失效路段要进行针对性设计,保证安全有效。

(4)针对急弯、陡坡路段,路侧宽度条件允许时,可采取堆土防护的方式,保证行车安全。

2.交通标志

(1)交通标志和标线设计应满足《道路交通标志和标线》(GB5768-往年)要求。

(2)在高路堤、临水临崖、急弯陡坡等危险路段,可以在路侧设置限速、警告、警示等标志;在视距不良的急弯路段,应设置限速、警告、线形诱导及反光镜等标志。

(3)设计中应该具有标志布设图和标志布设表。在改造道路设计中应分别注明新设标志、改移标志还有原有标志。要明确标志版面尺寸及具体内容。主要工程数量表中应明确标志板厚度与反光膜规格及数量。

3.交通标线

(1)在交通流量相对较大、没有设置信号灯的路口,有条件的应进行标线渠化设计,规划引导交通。

(2)标线材料宜采取耐久性强、发光性能好、粘结力强还有具有良好的耐磨性、抗滑性的热熔型反光标线涂料。

(3)过村镇及学校路段应设置人行横道线或减速震荡标线,并设置黄闪灯,保证行人安全。

4.平面交叉

平面交叉设计时,应按照本项目在区域公路路网中的作用,综合多方面因素慎重考虑清楚地形条件、被交路的等级、交通流量还有工程造价等原因,合理确定平面交叉的位置,选用适合的交叉类型。

主线与等级路交叉时,应进行具体的平面交叉设计。与等外路(通村路、机耕路)交叉时,应设置喇叭口进行顺接,顺接长度不小于20米,路面结构与主线一样;同时应增设平交道口标注。

5.环境保护与景观设计

(1)环境保护与景观设计应满足《公路环境保护设计规范》(JTGB04-往年)相关规定。

(2)环境保护与景观设计时,应对道路沿线环境与景观现状进行实地调查,在满足道路通行功能的前提下,以环境保护、水土保持为出发点,充分反映“因地制宜”和“人性化”的特点。

(3)道路绿化设计应与周边环境相协调,选择满足当地气候和特点的树种和苗木。设计时应考虑乔灌结合,尽可能做到三季有花,四季常绿。

(4)设计时要结合美丽乡村建设,根据美丽干线公路和路域环境治理相关要求,完善路宅分家、路田分家有关设计。

五、施工图预算

(一)农村公路建设项目施工图预算编制应按交通部现行《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTGB06-往年)、《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》还有《陕西公路工程基本建设项目概、预算编制补充规定》等相关规定进行编制。

(二)其他工程费及间接费率计算时,应根据《陕西交通厅有关执行交通部公路工程概算预算定额及编制办法的公告》相关规定,合理确定工程类别;按工程类别计算各项综合费率。

(三)可以在实地调查的基础上,参考陕西交通运输厅交通工程定额站最新出版的《公路工程造价信息》,合理确定材料价格。如果不小心遇到情况特殊,材料价格尤其是地材价格变化很大时,可以在预算编制说明中进行说明,并附有关证明材料。

(五)正确套用工程定额。定额套用与施工组织设计密切有关,应依据设计的工作内容及工程项目,合理套用有关定额。若采取了新技术、新方式,使设计施工内容与定额工作内容不符,应按照设计通过逐一阅读认真分析论证进行定额抽换或自编出补充定额套用,在编制说明加以说明并附有关资料以便审核查验。

(四)正确计算工程量。工程量应以图纸为基准,针对一样或相近的项目应一定程度上分类,不要漏计、重计工程量。预算编制人员应熟练掌握并熟悉定额工程量计算规则,根据概、预算定额的总说明及章节说明正确摘取工程量,确定有关定额系数。

(六)新增占地费用涵盖耕地开垦费、耕地占用税、被征地农民社会保证费、勘测定界费等等。土地征用及拆迁补偿费用计算时,应严格执行国家及省上相关规定;若地方政府有政策时,应附有关证明文件。

陕西农村公路管理规定?

农村公路的特别规定

第五十九条 县级人民政府负责本行政区域内农村公路事业发展,组织协调相关部门做好农村公路的规划、建设、养护和管理等有关工作。

乡(镇)人民政府根据县级人民政府的相关规定,履行对农村公路的养护和管理职责。

第六十条 农村公路养护工程费需要全额用于农村公路养护工程,不可以改变计划、截留、侵占和挪作他用。

第六十一条 农村公路需要根据相关技术规范和操作规程养护,做到路基、边坡稳定,路面、构筑物完好,排水畅通,保证正常使用。

新建、改建农村公路按照需同步建设安全设施,已建成的农村公路需要根据安全、有效、经济、实用的原则,一步一步完善安全设施。

第六十二条 农村公路的平日养护,可以采用建立养护组织或者由个人分段承包等方法开展。

鼓励采取公开招标等方法,择优选定具有对应资质或者从业经验的养护单位,一步一步推行农村公路养护市场化。

县级公路管理机构或者乡(镇)人民政府需要与养护单位或者个人签署养护合同,明确双方的权利义务。

第六十三条 设区的市交通运输主管该项目的部门及其公路工程质量监督机构需要加强对农村公路养护工程质量的监督,保证农村公路养护工程质量。

农村公路养护工程满足招标投标条件的,需要实行招标投标管理。

第六十四条 乡道的超限运输认定标准需作出特别规定的,县级交通运输主管该项目的部门或者乡(镇)人民政府需要根据乡道的设计标准在公路出通道入口公示。超越公示标准的车辆不可以在乡道上行驶。

乡村道路交通管理办法?

《农村公路建设管理办法》,于往年1月26日经第2次部务会议通过,现予发布,自往年3月1日起施行。《农村公路建设管理办法》是为加强农村公路建设管理,促进农村公路健康、持续发展,适应建设社会主义新农村需,按照《中华人民共和国公路法》制定的。

第一章 总则

  第一条 为加强农村交通安全管理,维护农村道路交通规则和程序,保证农村道路交通安全畅通,方便农村群众出行,依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规规定,结合我县实质上,制定本办法。

  第二条 农村道路交通安全管理应落实“党委领导,政府主责,各司其职,部门联动,群众参加”的管理机制。应坚持“安全第一,预防为主,依法管理,方便群众”的原则,保证农村交通安全、有序、畅通。

  第三条 境内涉及农村道路交通活动的群众、企事业单位及其他组织,需要遵循本办法。

  第四条 各村需要督促辖区内的单位落实道路交通安全责任制,及时消除安全隐患。

第五条 任何单位和个人对妨碍农村道路交通安全的行为,有权劝阻、制止和举报。

第六条  乡镇政府要真真切切加强对农村道路交通安全工作的组织领导,进一步落实安全工作目标责任,明确乡镇人民政府、村委会还有有关部门在农村道路交通安全监管工作中的职责任务,健全预防道路交通安全工作联席会议制度,定期分析研判农村道路交通安全形势,及时协调处理交通安全工作中的重要问题。要建立健全安全监管工作机制,落实乡(镇)、村委会专人监管,并将农村道路交通安全工作情况及其成效纳入有关单位绩效管理。

第二章 农村道路交通安全职责

  第七条 农村道路交通安全实行属地管理的原则,各村负责本行政区域的农村道路交通安全管理,村主任为详细责任人,详细工作由安全生产办公室组织开展。派出所、农机站、安监站等部门要各自职责,依法开展委托执法,保证农村道路交通安全。

  第八条 明确农村道路交通安全管理职责,各司其职,各负其责,通力合作,全力抓好农村交通安全。

  各乡镇有关站所、各村要真真切切履行好自己安全生产管理职责,加强对农村道路的交通安全管理,确定专人负责,责任到人。要持续性奠定工作基础,并依托这些载体,把交通安全管理的措施落实到辖区每个单位、岗位和从业人员。

安全生产办公室,负责本辖区交通安全的综合管理和督促检查,要做好镇、村道路安全警示标志的设置和安装,对危桥险路隐患的整治,要配合农机站真真切切做好我镇机动车及驾驶员基础台账的建立,杜绝无牌无证车辆上路行驶。

  派出想详细指导各村(场)做好农村道路交通安全管理的基础工作,同时对需采用强制措施的交通安全违法行为人及时依法开展强制措施。

  农机站应加强对农村道路上行驶的农机车辆的安全监管,履行对拖拉机牌证及驾驶证的核发、审验、管理、定期进行安全技术检验的职能,杜绝给未进公告信息目录的拖拉机核发牌证。

第九条 安全生产办公室对辖区内的农村道路进行平日巡查和路面管控,查处并纠偏农用车、拖拉机、摩托车(两轮、三轮摩托车)、货运汽车、自用车等车辆从事非法客运、超速、超载及其它违法违规行为,规范农村短途客运市场。

第三章 农村道路交通安全保证

  第十条 按照上级部门有关农村道路交通安全有关文件的要求,镇安全生产委员会由镇长担任主任,分管领导为副主任,有关站、所负责人为成员。安委会下设的办公室,负责我镇安全生产的综合监督管理。派出所负责交通安全的民警、农机、安监等人员全数作为安办工作专兼职人员。在专兼职人员中具体安排很多于2人负责交通安全管理。

  把道路交通等安全生产工作纳入村民自治,制订文明公约。各村确定一名安全协管员,负责辖区内道路交通等安全信息收集、报告,帮助管理处置道路交通等安全及突发事件。

  第十一条 有关部门要对下方罗列出来的违法违章行为予以检查和纠偏,对需要给予行政处罚的按委托权限依法处理。

胶州309国道拓宽最新消息?

1 最新消息显示,胶州309国道已经启动拓宽工程。2 因素是309国道作为连接青岛和胶南的主要道路,每天车流量巨大,尤其是旅游旺季更是车水马龙。为了缓解交通拥堵,提升道路通行能力,政府决定对这条路进行拓宽,改善道路状况。3 拓宽工程预估将会在今年底前完工,到时候道路面积将增多一倍,车流畅通度将得到大幅提高,这也会非常大地方便民众的出行和物流运输。

现在没有明确的消息。因为胶州309国道的拓宽工程是政府决策的事项,一部分报道说会在未来几年进行拓宽,但是,详细时间和计划还没有被发布。需要大家特别注意的是,胶州309国道是胶州市内的主干道,连通市区和周边地区,拓宽这个道路可以缓解交通拥堵问题,提升道路通行效率。同时,这个工程也要考虑对当地居民的影响,需协调各方面的利益关系。因为这个原因,虽然现在没有明确的消息,但是,我们可以持续特别要注意关注政府的公告信息和新闻报道,了解拓宽工程的最新变动。

现在还没有最新消息。因为胶州市政府并没有发布相关胶州309国道拓宽的最新消息,也没有对应的计划和进展,故此,我们暂时没办法得知任何有关该项目标最新消息。假设您对该项目感兴趣,可以特别要注意关注胶州市政府的官网或者咨询有关部门了解更多的信息。

如何做好乡村公路建设,管理与养护工作?

乡村公路因为当地政府资金的缺口,在路基,路面,交通设施上,同城市道路不可比拟。乡村公路由土路,到石子,砂石路,再到混凝土路,慢慢改变过来!造路要县乡村三级联合督导,真材实料,不偷工减料,按道路标准完工,路口设置限吨限宽标志,大型重型车警示牌,防止路基损坏,乡村道路,大多数情况下不会大宽,仅仅只有两车交会错开之大,要小心避让,乡村办事,车子多,找好场地停车,干万別占路面,防止事故出现,平日间要有专人负责监管,维护,如公路边土层的堆培,防止雨水冲刷,毁坏路基,个人所见,多包涵!

多年的工作经验和接触来看,归根结底一个字-钱。举个例子就可以说明问题,这些年搞了很多清洁乡村、美丽乡村甚至幸福乡村活动,但农村环境脏乱差情况依然突出,农村保洁员工资没有保证,清洁工作已经如此,更何况道路管护保养。还补充一点吧:存在重建设轻管护的老旧思维,不少农村道路建设项目很抢手,在项目建设上很积极,但是在后期管护保养上却不重视,而且对工作也不负责任。

目前村村通水泥路应该差很少达到了,但是,问题也来了,路做好了确没人维护了,因为以前铺路时路基没做好,有部分路面已经损坏严重,有部分则是应付式的蒙混过关,偷工减料,责任岗没落实到位,起不到一个很好的质量监督,小洞不补大洞难堵的局面,路好了我们生活才会更好,故此,保护公共道路人人有责,

乡村公路普遍的质量不好,因为相当大一部分的村官为了挣点钱偷工减料,宽度都不够,两个车都错不开的多了!想要质量好的还是从源头查起吧!不然养护也没用三两年就没法要了,这是很常见的问题!

1如何做好公路路面养护管理

随着我们国内交通事业的持续性发展,公路在促进国民经济发展方面能够有一个十分重要的作用。因而为了进一步保证其使用功能得到有效的提高,既然如此那,如何做好公路路面养护管理呢?目前,本次考试内容编辑就整理出项目管理的有关信息。

一、建立完善的公路路面养护管理制度是搞好养护管理工作的基础

制度是规范各项工作和大家行为的准则,一套好的规章制度,能使各个主管部门工作正常衔接,不要相互扯皮、推诿和工作遗漏,可收到只需要花一半的时间就能够完成一倍的效果的效果。一个单位就像一部运转的机器,每个人就是机器中的每个部件,为了整部机器运转正常,就一定要保证每个部件运转正常。老话说“没有规矩不成方圆”,可究竟要建立什么制度?自己觉得应该从以下哪些方面来考虑。其一,涵盖工作范围的每项工作、每个步骤,每一个岗位,其二,方便操作执行,言简意骇。

其三,一切从实质上出发。在制定规章制度的同时制定具体的平日性原始记录,如公路巡视日记、养护工作日记、异常天气记录、路产损坏记录、维修工程日记及技术调查记录。既路况调查记录、桥梁定期检查记录,交通情况调查记录、桥涵淤积(冲刷)情况的观测记录、路面纵横缝观测记录、桥梁伸缩缝观测记录等等。制定这些原始记录目标是将公路及与公路相关的情况及时准确记录下来,进行认真分析、归纳、找出规律,以便“对症下药”,为做到“预防养护”把基础知识功底打好,最后达到早发现、早预防、少支出、效果好。把病害处理在萌牙状态。以较少的投入取得最大效益。

如何做好公路路面养护管理

二、路政与养护密切配合是搞好公路路面养护的根本

现在公路管理站因为受传统养护思想影响加上技术力量落后,只注重了对破损路面的维护工作。各位考生都清楚:三分养、七分管,只养不管,等于白养,故此,路政管理工作是养护管理工作的保证。从历年来路损情况来看,有很大一些为人为有意或恶意损坏(或称破坏)所致,无意(即机械事故)损坏的唯有一少部分,如示警桩、里程碑、标志标牌损坏百分之九十九或百分之百都是人为有意或恶意损坏。他不仅增大了养护工程量,而且,导致国家财产非常大损失,甚至导致交通事故,导致人民生命财产重要损失。

针对这个问题,进一步加强路政宣传工作,提升公民爱路护路意识,在全社会培养起“爱路光荣,毁路可耻”的思想观念,除加大公路巡查频率,及时发现,及时制止外,还应加大对有意或恶意损坏路产者的处罚力度,使损路者望而生畏更为重要。一个方面,公路路政管理人员要加强管理,分析路损情况,研究对策。另外一个方面,路政管理人员需依照国家的法律法规,强化路政管理的手段。 路政管理与养护管理工作不仅仅只有交叉,有联系,而且,是有非常紧密的联系的,两个部门当中应常常勾通情况,研究对策,有部分基础资料可共享,如路况登记(路产)档案,路产损坏记录等,减少重复浪费,提升工作效率。 养护管理人员常常在路上工作,有的时候,常常碰见路产损坏现场,故此,应给养护管理人员颁发兼职路政员证,在公路管理部门形成专职、兼职路政员共同管理公路明确划分职责、权利,同时,实行举报有奖,并对举报人保密的制度。

2农村公路养护管理问题的处理对策

1、健全理顺维养护体制

要培养“建设是发展、管护也是发展”的思想,坚持农村公路“建养并重、养护优先”的原则,要根据农村公路管理养护体制的现状进行必要的改革。要建立“县道县管、乡道乡管、村道村管”的农村公路管养新机制,明确县、乡、村三级养护责任、特别要明确乡、村两级的主体责任。

在乡道、村道的养护中,养护材料费、公路大修、改建经费应由乡村多渠道统筹;针对平日养护的费用,在资金筹措十分困难的情况下,由乡镇或村委会(公开聘用公路沿线的村民(对困难村民采用分户低保扶持的办法)进行分段承包平日养护(三公里为段);假设公路产生大的病害和严重水毁时则由乡村组织群众冲刺突击,从根源处上转变乡村公路有路不养、有路不通的被动局面,保证农村公路安全畅通,让它更好地为“三农”服务,为促进地方经济发展,逐步递次推动“两化互动、统筹城乡、提高发展”发挥应有的作用。我们县现在已经在一步一步创建农村公路养护示范乡镇,对在农村公路尤其是村道养护中好的乡镇,成立(乡)镇农村公路管理站。

2、农村公路的养护与管理体制不健全

现在的农村公路养护与管理体制还不完善,缺少健全的规章制度的管束,因为这个原因,在养护与管理工作上,管理的职能与责任分配不够明确、权责不够清晰透明、管理机制不科学,影响农村公路的养护工作。现在的农村公路养护管理体制已不可以满足目前的市场经济的蓬勃发展和进步,加上在养护的经费方面,主要是采取拨款的方法,这样的方法已经不可以适应现行的经营管理要求。

农村公路养护管理问题的处理对

3、发展公路养护管理技术和发展公路养护的机械化

先进的公路养护技术,可以保证农村公路在规范、科学、高效的管理模式下正常使用。故此,要时刻探索发展新的公路管理养护技术。第一可以通过高精度雷达技术、传感器技术等高科技手段,达到人工检测的自动化;通过高科技检测技术来促进工程指令监测还有公路养护管理的智能化;监测手段向无损检测技术方面发展,进一步达到公路质量检测、病害等分析的快捷化。其次,要积极探索在农村公路养护管理中的新技术、新材料和新工艺,可以通过采取同步碎石封层或者石屑封层等工艺来提升养护的质量和水平。再次,擅长于利用信息化管理手段,来加强公路信息资源的开发利用,以此达到公路信息化管理。农村公路的养护机械化道路是发展的肯定趋势。

3对公路养护工程的施工管理

要认识到管理针对公路养护施工的重要性

在国民经济发展的途中,公路是非常重要的组成部分之一,想要促使经济达到迅速发展,就一定要要做好公路的养护管理工作。因为这个原因在实质上工作中,就要培养起建设是发展,养护管理工作也是发展的观念,这样才可以真正做好公路的养护施工工作,提升施工的效果,发挥出公路交通网的功能,提高经济效益。

健全养护管理体制

在传统汁划经济的影响下,公路养护体制已经不可以满足当今的要求了,并制约了公路事业的蓬勃发展和进步,因为这个原因在实质上养护施工工作途中,要坚持正确的详细指导思想,建立出完善的养护施工制度,这样才可以真正做好集中与分散养护施工工作,唯有做到建养并重,才可以促进我们国内公路达到持续时间发展代。

建立出完善的养护标准

随着时代的持续性发展,农村公路路况也出现一定的变化,农村公路养护施工的力度带来一定加大,因为这个原因想要保证农村公路养护工作达到科学化与规范化的蓬勃发展和进步,就一定要要建立出满足农村公路特点的政策标准,真正将养护施工工作做到有章可循,按照标准进行养护与施工,才可以保证我们国内农村公路的养护工作有效开展,维持农村公路的正常运行。

吸收专业的养护人才

针对公路来说,主要服务的对象就是地方群众,在实质上中,管理部门要吸收专业的养护施工人才,真正做到服务于群众与管理于群众,同时还需要积极向当地群众宣传”公路为我建、公路我来养“的思想观念,这样才可以保证养护工作的质量与效果。同时也才会让地方群众感受到优质的农村公路所带来的影响。

对养护进度进行管理

在进行公路养护施工管理的途中,作为养护施工管理人员,要明确施工进度管理工作的重要性,这样才可以在整个途中做好管理工作,及时控制好施工进度。因为这个原因在养护施工管理中,要严格遵循施工进度计划,当发现这当中存在的差别以后,也要及时进行调整,在保证其质量与安全的前提下提高施工,同时还需要要严格不允许为了提高施工进度而降低养护工程质量。

加强针对施工成本的控制

在对农村公路进行养护施工的途中,要严格控制好施工成本,这样不仅可以保证经济效益,还可以达到资金的有效利用。因为这个原因第一需要在养护施工中落实核算制度,并做好管理工作,保证养护工作的质量。其次是要核算好各方面的支出,从而来保证对整个养护工程的成本进行控制。

请乡政府部门和村子里面协商好岀多少钱啊如何养护如何宣传力啊由乡政府部门财政出钱和由村子里面请人做事最好请低保人和扶贫困户做事。

养护公路实际上是每个人的责任,只要每个人的心态正确,就是对公路最好的保护

对有关建设、养护、管理的人员进行培训,注意工作方式,加大加强宣传的力度力度,突出公路对国民经济发展中的重要作用,加强思想教育和集体主义意识,与有关村的村委会保持关联非常密切、沟通、协调。

武天宜高速郝台段什么时候开工?

现在还没有确切的消息。1. 因为武天宜高速郝台段的开工时间,需政府部门进行审批和计划,这些流程可能会比较复杂,故此,现在还没有确定时间表。2. 此外还要有进行一部分前期的准备工作,比如勘察、规划等等,这些都需时间,故此,开工时间也许会受到影响。3. 不过,可以预估正式开工后,道路建设需不短的一个时期,故此,这不短的一个时期可能会给交通和社会带来一定的影响,需做好充分准备。

1 现在暂时还没有确定详细的开工时间。2 按照武天宜高速的规划和项目进展情况,郝台段还要有进行前期的勘察设计等一系列工作,这些工作需耗费一定时间和人力物力。3 当确定了开工时间后,该项目将会为区域交通带来巨大的改善,也会促进当地经济发展。

现在暂时还没有得到明确信息。1.按照公开资料显示,武天宜高速郝台段仅处于规划、预研和勘察阶段,没有详细的开工时间具体安排。2.然而考虑到国家大力发展交通运输事业的需求还有该高速公路在交通互联网中的重要性,预估未来政府会加大对该项目标支持,争取早日开工。

现在暂时还没有发布开工时间。因为武天宜高速郝台段是一项大型基础设施建设项目,需进行前期地质勘探、方案设计、资金筹措等一系列工作,这些工作需耗费一定时间。同时,政府还要有考虑到项目标重要性、真真切切可行性和社会影响等方面的问题,需慎重研究决定开工时间。根据官方消息获知,现在项目已经进入前期准备阶段,有关部门已经在联合招标设计单位,预估在最近几天内发布开工时间。假设该项目可以成功开工,将非常大地推动河北经济发展,带动当地的基础建设和投资环境的改善。

未确定开工时间 因为现在武天宜高速郝台段的开工时间还没有确定,仍在规划和设计阶段。这段高速公路的建设需考虑到地形、环保等多个原因,且还要有进行政策和资金的协调,故此,开工时间现在还无法确定。当确定了详细的开工时间,会有有关的公告公布给公众。武天宜高速公路是沿着武陵山区的主要交通干线,连接湖南、湖北和重庆三省市是重要的国家级公路建设项目,建成后将会针对地方经济发展和旅游业的提高有着重要的作用。因为这个原因,武天宜高速郝台段的开工将是一个备受特别要注意关注的问题。

答: 武天宜高速郝台段预估在往年开工。1. 据官方消息和计划,预估该工程在往年开工建设。2. 现在该工程已经在招标和审批的阶段,一部分前期的准备工作还要有时间,因为这个原因预估要到明年才可以正式开工建设。3. 当然详细情况还要有主管该项目的部门的确认,假设进展顺利,往年可以如期开工建设也不为过。

现在无法确定开工时间因为武天宜高速郝台段的详细规划还在进行中,涵盖土地征用、环境评估等事项都需成功后才可以正式启动开工建设。同时,政策调整、资金具体安排等原因也许影响开工时间的确定。等着有关部门进行计划、协调和决策后,才会有明确的开工时间具体安排。

现在目前还没有确切的消息表达。因为开工前需进行一系列的规划、准备工作和审查核验等,这些工作需耗费非常多时间。但是,据了解,该项目已经列入国家重点项目之一,因为这个原因相信在未来不久时间内,开工的消息会宣布出来。

暂没办法明确回答。1. 郝台段是指武天宜高速公路连接浙江浦江和安徽怀宁的中段。该段的开工时间和建设情况可能受到多方面原因的制约,如有关政策、资金、施工条件等。2. 我作为人类并不是与该工程项目直接有关,没办法取得对该项目详尽的信息。若有有关权威部门公布相关开工时间的消息,我会进行实时发布回答。

武天宜高速郝台段已经开工建设。按照政府有关部门的公告信息,武天宜高速郝台段于往年10月28日正式开工建设。武天宜高速郝台段全长59.799公里是继京台高速后,江苏第二条与山东连接的高速公路,建成后将缩短徐州至济南的行车时间。除开这点该路段跨越多个县市,建设这一长期过程也会带动当地经济发展,并提升通行效率,方便市民出行。

永佳河镇宋大公路什么时候动工?

1 现在没有明确的动工时间。2 受到政策和资金等方面的影响,永佳河镇宋大公路的动工时间暂时还没有确定。3 该项目标详细动工时间需按照政府有关部门的具体安排来确定,建议特别要注意关注地方政府部门的消息公布,以获取最新变动。

1 现在没有确切时间表2 因为永佳河镇宋大公路需涉及到多个部门的协调和审批,还要有进行前期的勘察和规划,因为这个原因现在还没有确定详细的动工时间。3 但是,按照过去的经验来看,大多数情况下这种类型道路建设的动工时间一定要在前期准备工作成功后才可以确定,可能需等着不短的一个时期。

1 现在还没有确切的动工时间。2 因为永佳河镇宋大公路是一个重要的基础设施项目,需进行多方面的论证和规划,还要有进行资金的筹措和工程的招标等程序,故此,动工时间很难确定。3 不过按照有关部门的计划,预估在未来1-2年内会启动动工建设,到时候将会大大改善当地的交通状况。

1 现在还没有确切的动工时间发布。2 可能是因为需进行前期规划、审批等程序,加上施工需考虑天气等原因,故此,详细时间还要有等着有关部门的公告。3 但是,按照过去类似项目标经验,可能需数月或甚至一年以上时间才可以启动动工。

1 现在暂时还没有确定详细动工时间。2 可能受到各种原因的影响,如政府拨款、施工队伍、环境评估等。3 相关部门已经在积极逐步递次推动,相信很快就可以有正式的动工计划,到时候会及时向公众发布。

往年

1、S234红安县境永佳河至刘家畈段路面大修工程,起点位于永佳河镇镇区S234与G346交叉口(K40+413),止点位于红安县八里湾镇刘家畈倒水河桥(K54+264),长13.851公里。路基宽12米,路面宽10.5米主要建设内容有:路基、路面工程、排水工程、交安工程、交叉工程等。2、S234红安县境刘家畈至八里段路面大修工程是省道S234的一段,起点位于S234倒水河大桥(K54+264),止于八里湾镇G230与S234平交处(K57+251),长3.062公里。路基宽24.5米,路面宽23米,主要建设内容有:路基、路面工程、排水工程、交安工程、交叉工程等。

投资额约:5800万元。1、S234红安县境永佳河至刘家畈段路面大修工程,起点位于永佳河镇镇区S234与G346交叉口(K40+413),止点位于红安县八里湾镇刘家畈倒水河桥(K54+264),长13.851公里。路基宽12米,路面宽10.5米主要建设内容有:路基、路面工程、排水工程、交安工程、交叉工程等。2、S234红安县境刘家畈至八里段路面大修工程是省道S234的一段,起点位于S234倒水河大桥(K54+264),止于八里湾镇G230与S234平交处(K57+251),长3.062公里。路基宽24.5米,路面宽23米,主要建设内容有:路基、路面工程、排水工程、交安工程、交叉工程等。

投资额约:5800万元。

招标方法:公开招标

计划招标时间:往年8月

按照我现在了解,有关永佳河镇宋大公路的动工时间,现在没有确切的消息。按照有关报道,该项目现在仍处于规划建设阶段,暂时还没有确定详细的动工时间。不过,按照有关部门的讲解,宋大公路不仅仅是可以为永佳河镇的交通带来很多便利,也有望推动当地经济的蓬勃发展和进步和改善人民生活条件。我会继续特别要注意关注有关信息的更新,并及时为您提供最新的变动。

永佳河镇宋大公路往年11月动工。

宋大路是陕西通往湖北的交通要道,此道路在陕西境内全长23公里是往年铺的水泥路,当初设计标准低,路宽仅3.5米,现目前已经坑坑洼洼,破损严重,且在汛期、雨雪天气存在非常大的安全隐患,群众反响很大。而最近几年来湖北对宋大路途径其省内的部分进行了改造提高,根据新标准设计的水泥路宽5米,路肩50公分,路面平坦,排水通畅,与境内坑洼破损的路面形成鲜明对比。

据我所知,有关永佳河镇宋大公路是不是动工还有动工时间的详细情况,我并没有查阅到有关的官方消息。但是大多数情况下来说,这样的涉及道路建设和改造的项目会需经过严格的规划和审批程序,以保证其对当地居民和环境的影响不会过大。因为这个原因,在确定准确的动工时间以前,有关卫生、环保、交通等部门都将会针对该项目进行详尽的评估和论证。我建议您可以持续特别要注意关注当地媒体和政府公告信息,以了解项目标最新进展和变动。

1 暂时还没有动工2 可能有多个因素致使还没有动工,涵盖政策调整、资金问题或其他原因。3 我们建议特别要注意关注当地政府或建设单位的官方公告信息,以了解详细的动工时间和进度。

往年民族团结进步工作规定?

往年1月30日,内蒙古第十三届人民代表大会第四次会议通过了《内蒙古促进民族团结进步规定》,现予发布,自往年5月1日起施行。

往年1月30日

第一章 总 则

第一条 为了铸牢中华民族共同体意识,促进民族团结进步事业,夯实发展平等团结互助和谐的社会主义民族关系,按照宪法、民族区域自治法和国家相关法律、法规,结合自治区实质上,制定本规定。

第二条 内蒙古促进民族团结进步的各项活动,适用本规定。

第三条 内蒙古是我们国内第一个实行民族区域自治制度的自治区,具有民族团结的光荣传统。民族团结是各族人民的生命线,维护国家统一、加强民族团结是各族人民的共同责任。

第四条 促进民族团结进步,需要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为详细指导,坚持中国共产党的领导,坚持中国特色社会主义道路,坚持维护国家统一,坚持各民族全部平等,坚持和完善民族区域自治制度,坚持各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展,坚持打牢中华民族共同体的思想基础,坚持依法治区,坚定不移走中国特色处理民族问题的正确道路。

第五条 促进民族团结进步,需要以铸牢中华民族共同体意识为主线,坚持中华民族多元一体格局,增进共性、促进一体,尊重差异、包容多样,引导各族群众培养正确的国家观、历史观、民族观、文化观、宗教观,加强各民族交往交流交融,促进各民族和睦相处、和衷共济、和谐发展。

第六条 促进民族团结进步,需要以“中华民族一家亲、同心共筑中国梦”为总目标,以社会主义核心价值观为引领,培养汉族离不开少数民族、少数民族离不开汉族、各少数民族当中也相互离不开的思想,提高各族群众对伟大祖国、中华民族、中华文化、中国共产党、中国特色社会主义的认同。

第七条 促进民族团结进步,需要坚持和完善民族区域自治制度,做到统一和自治相结合、民族原因和区域原因相结合,把维护国家统一和民族团结作为各民族最高利益,坚持各民族享有平等权利、履行平等义务,共同建设各项事业。

第八条 促进民族团结进步,需要深入践行守望相助观念,维护社会稳定和边疆稳固,筑牢祖国北疆安全稳定屏障,建设亮丽内蒙古,共圆伟大中国梦,在新时代继续保持模范自治区的崇高荣誉。

第九条 促进民族团结进步,需要贯彻新发展观念,坚持改革开放,以生态优先、绿色发展为导向,促进自治区经济社会优质发展,提升人民生活品质,推动达到共同富裕,构筑我们国内北方重要生态安全屏障,促进各民族迈进更高水平的文明,在全面建设社会主义现代化国家新征程上表达内蒙古发展新篇章。

第十条 促进民族团结进步,需要弘扬法治精神,依法保证民族团结和各民族公民合法权益,依法治理民族事务,依法妥善处理影响民族团结的矛盾纠纷,保证民族事务治理在法治轨道上运行。

第十一条 促进民族团结进步,需要实行党委统一领导、人大依法监督、政府全面负责、各个主管部门密切配合、社会各界积极协同、各族群众共同参加的工作机制,科学规划、统筹开展、全面逐步递次推动。

  

第二章 促进中华文化认同和文化传承

第十二条 深入开展习近平新时代中国特色社会主义思想学习教育,逐步递次推动马克思主义理论研究和建设工程。推动理想信念教育常态化,开展党的民族理论、政策学习宣传,加强党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史教育,加强爱国主义、集体主义、社会主义教育,提高各族群众国家意识、公民意识、法治意识,夯实各族群众团结奋斗的共同思想基础。

第十三条 坚定文化自信,坚守中华文化立场,推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展,持续性提高中华优秀传统文化的生命力和影响力。继承革命文化,发展社会主义先进文化。提高文化保护传承水平,培养和突出各民族共享的中华文化符号和中华民族形象,构筑中华民族共有精神家园。

第十四条 紧跟立德树人根本任务,将铸牢中华民族共同体意识纳入国民教育、干部教育、青少年教育、社会教育,深化中华民族共同体理论研究,引导各族群众深入透彻认识中华民族是政治共同体、利益共同体、文化共同体、命运共同体。

第十五条 推动中华优秀传统文化教育常态化,把中华优秀传统文化融入思想道德教育、文化知识教育、艺术体育教育、社会实践教育,贯穿于学前教育、初等教育、中等教育、高等教育、职业教育、继续教育整个过程。

第十六条 弘扬中华民族以爱国主义为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神。弘扬党和人民在各个历史时期形成的伟大奋斗精神。弘扬诚信文化,逐步递次推动诚信建设。弘扬艰苦奋斗、勤俭节约、敬业贡献、扶危济困、见义勇为、孝老爱亲等中华传统美德,逐步递次推动各民族文化交流互鉴。

第十七条 弘扬吃苦耐劳、一往无前、不达目标绝不罢休的蒙古马精神,凝聚和激励各族群众同心同德、艰苦奋斗、开拓进取,共同守卫祖国北疆,共同创造美好生活。

第十八条 弘扬乌兰牧骑精神,坚持深入基层、艰苦奋斗、守望相助、甘于贡献的优良传统,坚持文艺为人民服务、为社会主义服务,创造更多具有鲜明时代特色、民族特色的文化品牌,繁荣发展文化事业和文化产业,发挥文化引领社会风气、服务人民、服务社会、推动发展的作用。

第十九条 全面加强国家通用语言文字教育,全面加强国家通用语言文字课程,全面推广国家通用语言文字,推行使用国家统编考试教材,保证少数民族学生基本掌握并熟悉和使用国家通用语言文字,持续性提升各族群众科学文化素质。尊重、支持各少数民族语言文字的学习和使用,鼓励各民族相互学习语言文字,积极逐步递次推动各民族学生同校共班。

第二十条 加强反映祖国统一、民族交往交流交融、革命历史的遗址和文物的保护。充分利用重要历史事件和中华历史名人纪念活动、国家公祭仪式、烈士纪念日、爱国主义教育基地、历史遗迹等,培育爱国主义精神,传承红色基因。

第二十一条 开展文艺作品质量提高工程,加强民族团结主题文艺精品创作生产,深化中华民族共同体历史研究,挖掘整理内蒙古各民族交往交流交融的历史事实,推出具有中华文化底蕴、反映内蒙古特色、融合现代文明、群众喜闻乐见的作品。

大众传媒、新兴媒体需要创新载体和方法,充分利用新技术,针对不一样对象和受众特点,多渠道、全方位开展民族团结进步宣传报道活动。

第二十二条 开展中国传统村落保护工程,加强历史文化名城名镇名村、历史文化街区、名人故居保护,做好传统民居、历史建筑、农牧业文化遗产、工业遗产、自然遗产保护。

第二十三条 开展非物质文化遗产传承发展工程,支持各民族优秀传统习俗、传统节庆、传统艺术、传统手工艺等的保护和传承,推动非物质文化遗产在继承中发展,在发展中继承,促进各民族文化的传承保护和创新交融。

第二十四条 挖掘整理内蒙古优秀文学、音乐、舞蹈、美术、书法、戏曲、传统剧目等,加强文物古籍保护、研究、利用,弘扬蕴含这当中的民族团结进步思想内涵,做好各民族经典文献互译出版工作。

第二十五条 发展民族传统体育项目,办好那达慕等传统体育盛会。自治区人民政府每四年举行一届少数民族传统体育运动会,盟行政公署、设区的市人民政府需要按照实质上定期举行少数民族体育活动和赛事。

第二十六条 推动文化和旅游融合发展,充分利用内蒙古丰富的历史文化资源,独特的民族风情,讲好民族团结进步故事,打造精品旅游景区和旅游线路。

第三章 促进各民族共同

繁荣发展

第二十七条 紧跟促进民族团结、改善民生推动经济社会发展,坚持走好以生态优先、绿色发展为导向的优质发展新路子,提高建设现代化经济体系,服务融入新发展格局,逐步递次推动治理体系和治理能力现代化,达到更优质、更有效率、更公平、更持续时间、更为安全的蓬勃发展和进步。

第二十八条 深度融入共建“一带一路”,深入落实新时代西部大开发、东北振兴、黄河流域生态保护和优质发展战略,加强与京津冀交流合作,发挥联通俄蒙的区位优势,优化资源要素配置和生产力空间布局,统筹逐步递次推动自治区东、中、西部形成优势互补的差异化协调发展新的局面。

第二十九条 全面逐步递次推动乡村振兴,积极推动农村牧区重点领域和重要环节改革,提高发展乡村产业,优化产业布局,促进农牧业高质高效、乡村宜居宜业、农牧民富裕富足。加强农村牧区基础设施建设和公共服务,提升农村牧区饮用水安全保证和道路通畅水平,健全农村牧区物流体系,逐步递次推动农业面源污染防治,普及科学知识,因地制宜逐步递次推动农村牧区厕所改造、生活垃圾处理和污水治理,改善人居环境,逐步递次推动平安乡村建设,创新乡村治理方法,提升乡村善治水平。

第三十条 达到夯实拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,完善农村牧区低收入人口和欠发达地区帮扶机制,健全防止返贫监测和帮扶机制。

发展县域经济,推动农村牧区一二三产业融合发展,丰富乡村经济业态,提高内生发展动力和活力,保证各族群众长时间稳定增收,推动脱贫地区走向全面振兴、共同富裕。

第三十一条 加强边境地区建设,逐步递次推动兴边富民、稳边固边,充分利用财政、税收、信贷、用地等政策,支持地区和民族特色产业、生产加工贸易企业、旅游业发展壮大,培育打造具有地方和民族特色、具有市场竞争力的品牌。

开展促进边境地区发展工程,加强边境城镇建设。开展守边固边工程,完善抵边城镇配套基础设施、公共服务设施和产业平台设施。

第三十二条 采用经济补助、环境优化、资源倾斜等多项措施,支持人口较少民族提升自我发展能力,保护发展人口较少民族特色村镇,保护传承人口较少民族传统产业。

第三十三条 积极参加国家新型基础设施建设、新型城镇化建设、交通水利等重要工程建设,提高形成以公路、铁路、航空为主体的综合立体交通互联网,促进基础设施互联互通。

健全覆盖城乡的基本公共服务体系,逐步递次推动基本公共服务均等化、适用性、可及性。推行城乡公共文化服务体系一体建设,创新开展文化惠民工程、高质量医疗资源扩容下沉工程,统筹规划建设城乡社区综合服务设施,养老服务设施和儿童福利设施。

加强民族传统医药资源的保护和开发利用,建立健全民族医药公共服务体系,支持中医药(蒙医药)创新发展和推广应用。

第三十四条 大力培育提高吸纳就业能力,推动多渠道市场就业,通过技能培训提升各族群众尤其是农牧民就业技能。

鼓励企业吸纳当地各族群众就业。鼓励各族群众联合创业。

创造条件提升各族大中专毕业生就业率,促进各族群众平等就业、充分就业。

第三十五条 牢固培养绿水青山就是金山银山的观念,统筹逐步递次推动山水林田湖草沙系统治理,把草原、森林生态系统保护作为首先任务,坚持自然恢复为主的方针,遵守生态系统内在的机理和规律,科学规划和开展重要生态系统保护修复工程,建立多元化生态补偿机制,落实最严格的草原生态保护制度,积极创建国家生态文明试验区。

落实国家资源有偿使用制度,合理开发利用生态资源和自然资源,促进资源开发利用更多惠及各族群众。

  

第四章 民族团结进步创建

第三十六条 开展民族团结进步创建,坚持重在平日间、重在交心、重在行动、重在基层的观念,根据人文化、实体化、大众化总要求,全面深入持久开展创建工作,让中华民族共同体意识根植各族群众心灵深处。

第三十七条 旗县级以上人民政府需要制定民族团结进步创建工作规划,推动民族团结进步创建活动进机关、进企业、进社区、进苏木乡镇、进学校、进连队、进宗教活动场所、进互联网。

第三十八条 国家机关需要提升贯彻党的民族政策和宪法法律法规的执行力,提升依法治理民族事务的能力,在推动民族团结进步创建工作中,履行下方罗列出来的职责:

(一)坚定政治立场,从大局上谋划和逐步递次推动民族工作,制定政策或者开展工作时,充分考虑民族团结进步原因,保证党的民族政策全面正确贯彻执行;

(二)提高经济社会发展,改善基础设施和生活条件,推动自治区与全国同步达到社会主义现代化;

(三)创新工作机制,逐步递次推动民族团结进步教育基地建设,组织各族群众开展类型多样的主题教育和社会实践活动,推动各民族文化交融发展与创新。

国家机关工作人员需要严格执行党的民族政策,在民族团结进步事业中发挥模范带头作用。

第三十九条 支持各种企业将促进民族团结进步融入企业管理和企业文化建设,开展民族团结进步模范企业创建,履行下方罗列出来的社会责任:

(一)积极接纳各族群众就业,维护各族职工合法权益;

(二)配置产业、开展社会服务时需要充分考虑当地各族群众利益;

(三)开展扶贫助困、捐资助学、建桥修路等社会公益活动,帮处理民生问题,促进民族团结、维护社会稳定。

第四十条 推动社区建立互嵌式社会结构和社区环境,把民族团结进步创建作为基层社会治理体系的重要内容,开展下方罗列出来的工作:

(一)构建各族群众共居、共学、共事、共乐、共享的社区环境,积极引导各族群众守望相助,和谐共居;

(二)加强各民族流动人口服务工作,推动各民族流动人口更好地融入城市;

(三)帮助处理社区各族群众在住房、就医、就学等方面存在的困难,加强法治宣传、就业详细指导、矛盾化解、法律援助等服务;

(四)倡导移风易俗,培养文明新风,引导各族群众相互尊重风俗习惯,积极培育邻里团结、家庭和美的良好社会氛围。

第四十一条 苏木乡镇需要健全民族团结进步创建工作组织机构,落实创建工作党政领导班子和领导干部政绩考查责任制,履行下方罗列出来的职责:

(一)将民族团结进步创建融入乡村振兴工作中,推动达到农村牧区产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕;

(二)加大对辖区内发展相对落后的少数民族聚居嘎查村的支持力度,大力发展优势特色产业;

(三)加强基础设施建设,逐步递次推动公共服务均等化,满足各族群众就业、教育、医疗、住房、养老、社保等需求;

(四)加强辖区内居民和流动人口的民族团结进步工作,推动各族群众共学共事、共同发展;

(五)积极开展纠纷排查化解,预防和依法妥善处置各自不同的矛盾纠纷。

第四十二条 各级各种学校需要建立民族团结进步创建工作长效机制,全面加强民族团结进步教育,开展下方罗列出来的工作:

(一)构建课堂教学、社会实践、家庭教育为一体的民族团结教育平台,深入开展中国革命历史教育、中国特色社会主义教育、中国梦教育;

(二)开展各民族学生共同参加的文体活动,推动中华优秀传统文化融入平日学习生活;

(三)使用统一规范的民族团结进步教育考试教材,规范课程设置,将民族理论政策纳入教职工教育培训范围;

(四)高等院校需要加强中华民族共同体历史、中华民族多元一体格局的研究,开展民族团结进步教育教研活动和课题研究。

第四十三条 发扬拥军爱民光荣传统,做好军地军民民族团结进步模范创建工作,联合边防哨所等驻地部队开展民族团结教育、国防教育和拥军优属、拥政爱民活动。

弘扬爱国守边精神,完善边民守边护边制度,加大护边员保证力度,改善边民生出现活条件,打牢守边固边的民族团结基础,共同守卫祖国北疆。

第四十四条 宗教团体、宗教活动场所、宗教院校需要全面贯彻党的宗教工作基本方针,坚持我们国内宗教中国化方向,积极促进民族团结进步:

(一)拥护中国共产党领导、拥护社会主义制度,坚持走中国特色社会主义道路,维护民族团结、祖国统一、宗教和睦与社会稳定;

(二)坚持爱国爱教,遵循宪法法律法规,积极引导宗教与社会主义社会相适应;

(三)挖掘教义教规中促进社会和谐、时代进步、健康文明的主要内容,践行社会主义核心价值观,对教义教规作出满足当代中国发展进步要求、满足中华优秀传统文化、满足民族团结进步要求的阐释;

(四)加强对宗教教职人员和信教群众的爱国主义教育、法治教育、国情教育和民族团结进步教育,提高国家意识、公民意识、法治意识。

第四十五条 拓展民族团结进步宣传教育互联网空间,建设好网络在线各民族共有精神家园:

(一)坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主,发展壮大网络在线舆论阵地,逐步递次推动“网络+民族团结”行动,充分运用互联网新媒体开展民族团结进步宣传教育,提高构建全媒体宣传、全业态传播、全平台覆盖的互联网宣传工作格局;

(二)主流新媒体平台需要开设民族团结进步专栏、专题,构建优质内容产出机制,充分发挥阵地优势、传播优势,打造影响力大、覆盖面广的权威融媒体作品,更好凝聚群众、引导群众;

(三)鼓励网络媒体、网络企业、网民积极开展民族团结进步宣传活动,为民族团结进步创建工作打造舆论氛围;

(四)机关、企业、学校、社区需要充分利用互联网资源,建立网络在线民族团结进步论坛,通过互联网平台宣传党的民族政策和民族团结进步过往经历;

(五)坚持正确舆论导向,健全互联网舆情引导机制,及时发现和制止互联网平台中产生的破坏民族团结、不利于边疆稳定及影响民族团结进步的言论,旗帜鲜明反对和抵制各自不同的错误观点。

第四十六条 自治区人民政府需要制定民族团结进步示范区、示范单位建设综合测评指标,建立健全考查评价体系。盟行政公署、设区的市人民政府、自治区人民政府相关部门需要按照示范区、示范单位建设综合测评指标,制定详细措施。

第四十七条 开展民族团结进步模范典型培养培养工作,开展民族团结进步模范集体和模范个人评选表彰活动。

自治区人民政府每五年召开一次民族团结进步表彰大会,盟行政公署、设区的市人民政府和旗县级人民政府需要定期开展民族团结进步表彰活动,对在促进民族团结进步事业中做出显著成绩和突出奉献的模范集体和模范个人给予表彰奖励。

第四十八条 深化民族团结进步宣传教育,每一年五月为全区民族政策宣传月,五月最后一周为民族法治宣传周;每一年九月为全区民族团结进步活动月。

  

第五章 加强社会协同

第四十九条 各族群众需要相互了解、相互尊重、相互包容、相互交流、相互学习、相互帮,共建共享和谐美好的社会环境和生活氛围。

第五十条 各级群团组织需要发挥群众工作优势,创造性地开展民族团结进步工作,打造全社会共同推动民族团结进步的氛围。

工会需要发挥联系各族职工的桥梁纽带作用,积极开展职工群众民族团结进步创建活动。

共产主义青年团需要发挥引领青少年的作用,团结青年、凝聚青年、带着青年积极投身民族团结进步事业,在青少年中广泛开展民族团结进步实践活动。

妇女联合会需要发挥妇女在社会生活和家庭生活中的独特作用,教育引导各族妇女在民族团结进步事业中积极作为。

第五十一条 鼓励嘎查村民委员会、居民委员会将民族团结进步内容纳入村规民约、居民公约。

第五十二条 家庭需要在民族团结进步中发挥积极作用,把民族团结进步思想融入家教、家风,家庭成员当中需要相互尊重、相互影响、相互教育、相互促进。

第五十三条 图书馆、博物馆、展览馆、文化馆、美术馆、纪念馆、少年宫等公共文化场所,需要做好反映中华民族共同体意识和促进民族团结进步宣传教育引导工作。公园、广场、机场、车站、旅游景区需要展示反映中华民族共同体意识和促进民族团结进步的宣传教育内容。

第五十四条 不允许在图书、报刊、音像制品、影视、互联网等载体还有地域名称、企业名称、品牌商标、广告信息等方面产生否定中华民族共同体、诋毁民族风俗习惯、损害民族尊严、伤害民族感情等影响民族团结的主要内容。

第五十五条 任何组织或者个人不可以散布不利于民族团结的言论;不可以收集、制作、提供、传播不利于民族团结的信息;不可以开展破坏民族团结、煽动民族仇恨和民族歧视的行为。

第五十六条 防范和打击渗透颠覆破坏活动、暴力恐怖活动、民族分裂活动、宗教极端活动,维护国家统一、民族团结和社会稳定。

 

第六章 保证与监督

第五十七条 民族团结进步工作需要实行领导责任制和年目标责任考查制,纳入绩效考查体系。

第五十八条 旗县级以上人民政府需要将民族团结进步工作纳入国民经济和社会发展规划、年计划,建立和完善民族团结进步工作长效机制,统筹协调民族团结进步工作重要事项。

旗县级以上人民政府需要将民族团结进步工作所需经费列入本级财政预算。

第五十九条 旗县级以上人民政府民族事务部门负责本行政区域内促进民族团结进步的组织、协调、详细指导和监督工作。

旗县级以上人民政府相关部门需要根据各自职责,做好促进民族团结进步的有关工作。

苏木乡镇人民政府、街道办事处需要依法做好本辖区内促进民族团结进步的工作。

第六十条 司法行政部门需要加强民族团结进步的法治宣传教育,将民族团结进步相关法律法规列入普法规划,完善国家机关工作人员学法用法制度,引导公民知法、守法。

第六十一条 监察机关、审判机关、检察机关、公安机关、国家安全机关需要依法保证各民族公民的合法权益,依法严厉打击破坏民族团结、破坏社会稳定的违法犯罪行为,为民族团结进步事业提供法治保证。

第六十二条 有立法权的人民代表大会及其常务委员会需要按照立法权限加强民族工作立法,提高依法治理民族事务水平。

旗县级以上人民代表大会常务委员会和苏木乡镇人民代表大会需要依法行使监督职权,坚持正确监督、有效监督,通过开展对民族团结进步相关法律法规的执法检查、听取同级人民政府的工作报告、专题询问等方法,加强对民族团结进步工作的监督。

各级人大代表需要带头遵循宪法法律法规,带头拥护执行党的民族政策,带头做好民族团结进步工作,为促进全区民族团结进步事业奉献力量。

第六十三条 加强各民族干部和各种人才队伍建设。培养、选拔和任用掌握并熟悉党的民族理论政策、熟悉民族工作、践行民族团结的干部。

加大对各民族各种双语人才尤其是双语教师、双语法官、双语检察官的培养、选拔力度。

机关、企业事业单位录用、聘用工作人员时,需要执行国家和自治区相关政策。

第六十四条 旗县级以上人民政府及其相关部门需要建立健全涉及民族原因重要突发事件预警、应急处置机制,预防和化解各种影响民族团结的矛盾和纠纷。

第六十五条 任何组织或者个人有权制止和举报破坏民族团结的违法行为,相关部门接到举报后需要及时依法处理。

  

第七章 法律责任

第六十六条 对违反本规定规定的行为,国家相关法律、法规已经作出处罚规定的,从其规定。

第六十七条 违反本规定规定,有下方罗列出来的情形之一的,由旗县级以上人民政府民族事务部门会同相关部门和单位给予批评教育、责令改正;构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

(一)在图书、报刊、音像制品、影视、互联网等载体还有地域名称、企业名称、品牌商标、广告信息等方面产生否定中华民族共同体、诋毁民族风俗习惯、损害民族尊严、伤害民族感情内容的;

(二)散布不利于民族团结言论,收集、制作、提供、传播不利于民族团结信息,开展破坏民族团结、煽动民族仇恨和民族歧视行为的;

(三)开展渗透颠覆破坏活动、暴力恐怖活动、民族分裂活动、宗教极端活动的。

第六十八条 国家机关、群团组织、企业事业单位、城乡基层组织和其他组织有下方罗列出来的情形之一的,由其上级主管该项目的部门给予批评教育,责令改正,整改这个时间段不可以参与各级各种先进集体评选;超过规定要求的时间不改正的,予以通报,同时追究单位主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员的对应责任:

(一)未履行本规定规定职责的;

(二)损害公民、法人和其他组织合法权益,对民族团结进步事业导致严重影响的;

(三)不及时处理、化解本单位影响民族团结进步的矛盾纠纷,产生影响民族团结进步的群体性事件并导致严重后果的;

(四)其他违反本规定规定的。

第六十九条 国家机关及其工作人员在促进民族团结进步工作中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  

第八章 附 则

第七十条 本规定自往年5月1日起施行

工作总结备考资料及辅导课程

工作总结免费资料+培训课程

©下载资源版权归作者所有;本站所有资源均来源于网络,仅供学习使用,请支持正版!

工作总结培训班名师辅导课程

考试培训视频课程
考试培训视频课程

以上就是本文陕西农村通组公路建设标准,陕西省农村公路管理条例最新的全部内容,关注博宇考试网了解更多关于文陕西农村通组公路建设标准,陕西省农村公路管理条例最新和工作总结的相关信息。

本文链接:https://bbs.china-share.com/news/108374.html

发布于:博宇考试网(https://bbs.china-share.com)>>> 工作总结栏目

投稿人:网友投稿

说明:因政策和内容的变化,上文内容可供参考,最终以官方公告内容为准!

声明:该文观点仅代表作者本人,博宇考试网系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务。对内容有建议或侵权投诉请联系邮箱:ffsad111@foxmail.com

工作总结热门资讯推荐