普通车工技师论文怎么写，怎样写维修电工技师论文范文

普通车工技师论文怎么写？

论文内容应写你在普车加工途中掌握并熟悉的一部分拿手技术内容，这些内容最好是你对它有独特的见解。例如说：刀具改善运用、特姝型壮或材枓(特型面、异型体、深孔、细长轴、螺纹等…或征对某一精度(粗造度、尺寸精度、位置精度等…)的加工方式或体会。

也可写一部分如装夹定位的方式和原理的描述和原理。总而言之这些操作方式 与描述 有可取之处就行。

注意论文的出题没有必要过多，大多数情况下一个出题就行。如《论细长轴车削加》《论不锈钢的加工方式即刀具的选择》等。在文字叙术的同时最好插入图解。以便表达和悦读理解。

怎样写维修电工技师论文？

论三相异步电动机维修及故障排除 摘要：讲解三相异步电动机的结构特点及损坏情况，按照最近这些年在三相异步电动机检修中的经验，总结出三相 异步电动机的检修方式及在试运转试验中常见的几种故障及排除方式。 [关键词]：三相异步电动机 检修 定子绕组 试验 我公司自1993年启动进行三相异步电动机的维 修，经过多年的摸索，持续性总结实践经验，现在为止 三相异步电动机的检修质量和判断故障点的速度都得 到了很大的提升，得到了各位客户的认可。三相异步 电动机又叫感应电动机，它是一种结构简单、坚固耐 用、使用和维护方便、运行可靠的电动机，它主要是 由定子和转子组成。现在大部分动力设备，如机床、 起重设备、运输机械、鼓风机、各自不同的泵类还有平日生 活中的电扇、医疗设备等装置中广泛应用。 三相异步电动机要定期检修，才能够保证可靠运行。 它的检修有大多数情况下维修，也有恢复性大修。随着使用年 限的增长，使用数量的增多，损坏情况也持续性增多，恢 复性大修数量也逐年上升。我修复过各自不同的大小规格的 电动机，功率从0.55kW～300kW。 1 结构特点及损坏情况 三相异步电动机是由固定部分―定子和转动部分 ―转子组成的，定子与转子当中留有相对运动所一定要 的空气隙。定子是电动机的静止部分，主要由定子铁 心、定子绕组和机座等部件组成。定子铁心它作为电 动机的磁路，大多数情况下由0.35～0.5mm的硅钢片叠压而成， 钢片的表面涂有绝缘漆，内圆表面冲有均匀分布的槽， 槽内嵌放定子绕组。定子绕组的作用是通入三相交流 电流，出现旋转磁场。一般绕组是用高强度漆包线绕 制成各自不同的型式的线圈，嵌入定子槽内。机座是固定定 子铁心和定子绕组，并以两个端盖支承转子，同时起 到保护整个电动机和发散电动机运行中所出现热量的 作用。转子是电动机的旋转部分，主要由转子铁心、转 子绕组、转轴、端盖等部件组成。转子铁心它作为电 动机的磁路是由0.35～0.5mm的硅钢片叠压而成，固 定在转轴上。转子表面冲有均匀分布的槽，槽内嵌放 转子绕组。转子绕组用以切割定子磁场，出现感应电 势和电流，并在旋转磁场作用下使转子转动。转轴用 以传递转矩，支撑转子的重量，大多数情况下由钢及合金经过 机械加工而成。端盖大多数情况下为铸铁件装在机座的两侧，起 支撑转子的作用。 三相异步电动机主要有下面几种损坏情况： （1）滚动轴承安装错误造或润滑脂不适合，造 成轴和轴承出现磨擦，使轴磨损严重而损坏。 （2）定子绕组损坏。重要因素是电机过载、匝间、 相间、短路、对地击穿等导致定子绕组损坏。 2 三相电动机的定期检修 为了不要和减少三相异步电动机突然损坏事故， 三相异步电动机需定期保养和检修。如果不小心遇到有电动机 过热和定子绕组绝缘太低时，须马上进行检修。 三相异步电动机的检修方式是：将电动机进行解 体，对各零件先进行清理，再对它们作表观检查是 否有异常。然后对重要部位的尺寸进公务员行政职业能力测验量，对电机 绕组作电气检查。 （1）机械检查。检查电机的外壳和端盖是不是有裂 缝情况，如有裂缝应进行焊接和更改替换。检查转子由一 侧到另一侧的轴向游隙，测量时将长500~600mm的塞 尺，塞入定、转子当中，按4个或8个等分位置来测量 气隙，然后取其平均值。表1列出了三相异步电动机气 隙大小的参考数值，该数值系指两边尺寸的总和。如 平均值与参考值偏差很大，则应检查转轴是不是弯曲，装 配工艺是不是妥当。另外用手拨动转子，看是不是能转动， 如转不动看是不是有异物卡住，轴承是不是良好。然后根 据情况更改替换轴承、轴套。测量检查叶轮的上、下外止 口和与它们相配合的扣环及电机内径的尺寸，这两个 配合间隙是不是在检修标准规定的范围内，超差时需更 换零件或采用其它措施（如：堆焊、镶套）使配合间 隙达到规定要求。不然将影响电机的性能、轴向平衡 力等。观察检查定、转子的表观情况，特别要注意焊 缝处有无异常情况。 （2）电气检查。直流电阻检查：三相电阻的不 平衡度不可以超越2%。 绝缘电阻检查：三相异步电动机绕组的绝缘电阻 大多数情况下能达到100MΩ以上。如低于5MΩ时需分析具体是什么原因导致， 绝缘是不是受潮，或绕组因绝缘不好而接地等，如经电桥 实验检测三相电阻平衡无问题，则纯属绝缘受潮，需进 行干燥处理，如定子三相电阻不平衡，则需对电机线圈 三相分别做对地耐压实验及匝间实验，查出接地址位置。 多采取F级绝缘。漆包线，槽绝缘、槽楔、绝缘套管、 引接线及浸渍漆等全部都需要采取H级绝缘的材料。75kW以 下的定子绕组更改替换大多采取B级绝缘。漆包线，槽绝 缘、槽楔、绝缘套管、引接线及浸渍漆等全部都需要采取B级 绝缘的材料。电机更改替换绕组的原则是：按原样修复，尤 其是线圈匝数不可随意变化，匝数变化将明显影响电 机的主要性能，线径则只要接近原总面积就可以，绕组 形式、线圈跨距也不能变化。 （2）总装和检查性试验。在完成定、转子的修理 后，准备好合格的轴承、轴套、密封圈等就可以进行总装。 装配成功后用手转动转子，转动应均匀、灵活，转子应 有一定的轴向窜动量，其窜动量可以在检修标准规定的 范围内：完成总装后再检查一下直流电阻和绝缘电阻 等，觉得电气性能正常后，将三相异步电动机做耐压 实验，最后进行试运转观察其电流、转速、振动等有无 异常。 4 常见试运转试验的故障及排除方式 （1）通电后电动机不可以转动，但无异响，也无异味 和冒烟。则检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是不是有 断点，如有则进行修复。 （2）通电后电动机不转，然后熔丝烧断则说明可 能缺一相电源或定子绕组相间短路、定子绕组接地、 定子绕组接线错误等因素。然后一一排除这些故障。 第一检查刀闸是不是有一相未合好，电源回路是不是有一 相断线，如有则进行修复电源回路，若无则用兆欧表、 万用表、耐压机、匝间试验仪、电桥逐步一个个排除查找出 故障点。 （3）电动机空载电流不平衡，三相相差大则可能 是重绕时，定子三相绕组匝数不相等、绕组首尾端接 错、电源电压不平衡、绕组存在匝间短路、线圈反接等 故障。通过绕组匝间冲击耐电压试验仪、电桥试验等 逐步一个个排除和消除这些故障。 （4）电动机空载电流平衡，但数值大。可能是修复 时，定子绕组匝数减少过多，或Y接电动机误接为Δ， 或电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长 度减短。或大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁 芯烧损。这些问题则通过逐步一个个排除进行修复，若是匝 数减少的问题，则重绕定子绕组恢复正确匝数。若是 接法错误，则改接为Y，若是装配错误和铁芯烧损则重 3 三相异步电动机的恢复性大修 绕组损坏的三相异步电动机，需进行恢复性大修。 损坏情况大多数情况下是定子绕组出现对地、相间击穿，线圈 匝间短路，过载而导致绕组烧毁。全部都需要更改替换定子线圈。 （1）定子绕组更改替换。75kW以上的定子绕组更改替换大 电动机 的容量 k W 0.5～0.75 1～2 2～7.5 10～15 20～40 50～75 100～180 200～250 正常气隙 m m 0.25 0.30 0.35 0.40 0.50 0.65 0.80 1.00 增大的气隙 m m 0.40 0.50 0.65 0.65 0.80 1.00 1.25 1.50 正常气隙 m m 0.30 0.35 0.50 0.65 0.80 1.00 1.25 1.50 增大的气隙 m m 0.50 0.50 0.80 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 500～1500r/min 电动机转速 3000r/min 表1 三相异步电动机的平均气隙值 新装配，检修铁芯等来处理。 5结论 通过对三相异步电动机的近十年维修，持续性总结 实践经验，使我公司检修的电动机的质量有了很大的 提升。我们不仅初步理顺了电动机的管理体制，建立 了一套较规范的检修管理制度，使维修工作走上规范 化管理道路。未来我们会通过进一步强化管理，夯实 获取的成果，使维修工作再上一个新台阶。

论文备考资料及辅导课程

论文培训班名师辅导课程