五菱集团外资股份占多少? 往年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文缩写SGMW)是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限...
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往年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(英文缩写SGMW)是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组织建设的大型中外合资汽车公司。
按照现在公开的股权信息来看,上汽通用五菱汽车股份有限公司中,通用总用占据了44%的股份,这当中通用汽车(中国)投资有限公司的百分之10股权是因为五菱想转做乘用车(其实就是常说的目前的宝骏),将自己名下百分之10的股权有偿转让给通用汽车,通用汽车向五菱集团支付5100万美元现金,并且还可以为不同的人群提供技术服务。
因为通用占了合资公司相对较大头的股份又使用了通用的技术,有很多人都认为五菱和宝骏已经不是国产车,而是属于合资车!但是,事实真的是这样吗?
第一,根据股权比例来说,虽然通用占据了44%的股份,但是,中分的股份是占据了主要权的,光上汽就占了50.1%的股份,基本上算是绝对控股。而且,在管理层方面,管理构架不变,保持原来上汽通用五菱的运营模式,也还是是中方主要的合资企业。
其次,要看一个公司是属于哪个品牌,重要在于汽车品牌归属权在谁手上,五菱品牌和宝骏品牌的归属权是在上汽通用五菱旗下,而上汽通用五菱是一个独立的公司,不会因为通用占据44%的股份就有权独立使用五菱和宝骏的品牌,通用只是一个股东罢了。比如,沃尔沃也不会因为吉利收购了而变成中国品牌,仍旧是瑞典品牌。再比如,二十年前通用购买了日本铃木的百分之30股份,而在十年前又出售。铃木自始至终是一个纯正的日本品牌。
最后,尽管五菱持有的股份大大缩水,但是,上汽通用五菱公司生产的都是自主品牌五菱和宝骏,而不是沦落成为合资车企的代工厂。用该公司总经理沈阳,说就是:“公司的DNA没有变”。简单地说就是“唯有量变,没有质变”。
总结:五菱和宝骏还是地地道道的国产汽车品牌,它不会因为外资股权占总数比例非常高就改变这个属性。五菱和宝骏能有今天的蓬勃发展和进步,虽然合资发展在发展壮大的道路上能够有一个重要作用,但是,没办法改变五菱和宝骏和国产属性,因为它不只是中国生产、中国制造,更加重要的是拥有自主汽车品牌的归属权
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