人身损害赔偿的心得体会,信号工安全培训心得体会

人身损害赔偿的心得体会,信号工安全培训心得体会
本文主要针对人身损害赔偿的心得体会,信号工安全培训心得体会和施工安全心得体会500字等几个问题进行详细讲解,大家可以通过阅读这篇文章对人身损害赔偿的心得体会有一个初步认识,对于今年数据还未公布且时效性较强或政策频繁变动的内容,也可以通过阅览本文做一个参考了解,希望本篇文章能对你有所帮助。

人身损害赔偿的心得体会?

通过仔细学习人身损害赔偿法学习我认为我们应该在平日工作中注意以下问题不要某些事故啥的出现:

一、杜绝习惯性违章,消除装置性违章。要严格执行工作票、操作票制度,在工作途中不允许无票作业,使工作票、操作票真真切切起到预防和控制不安全因素的作用。防止后续的工作许可制度、工作监护制度形同虚设,使现场工作人员处于安全环境之中。

二、严格现场安全管理,加强安全监督检查。在外包工程开工前,应该通过“外包工程正式开工审核查验表”,仔细审核查验“安全技术交底、施工组织措施、安全培训、现场监护人”等各项条目标落实。尽早知晓现场的作业情况,有效制止违章操作,充分发挥安全管理的职能作用。

三、强化安全基础教育,提升安全防护意识。外包劳务人员需要在监护人员的监护之下,手持工作票才能够进入生产现场,进行对应的工作。此外要对劳务人员在现场危险点分析及防护措施的教育学习,提升其安全防护技能。

“安全第一,预防为主”,针对安全工作要未雨绸缪,早一点思考,早一点预防。加强业务学习,强化安全技能,要从通报中的血淋淋的事实中吸取教训,为燃料工作部的安全管理工作做出自己的奉献

信号工安全培训心得?

培训心得:工地上的信号工是塔吊信号工主要是指挥塔吊进行吊装作业的一个特殊工种。塔吊信号工是塔吊司机的眼睛。是进行吊装指挥的重点。尤其是盲区作业时,指挥人员就特别重要。

需要大家特别注意事项:

  1、仔细学习和执行信号工操作规程规定,贯彻落实塔式起重机械的安全制度,服从施工现场安全组织机构的管理。

  2、与塔司配合要密切,指挥要规范,消除语言障碍,操作要站在与吊物5-7米处的明显位置上,戴上袖标,戴其它施工人员不一样的帽子。

  3、用红绿旗、哨子指挥时,绿旗起、红旗停,一声长、两声短。

  4、材料短于1.2米的一定要用斗子吊,长短料不可以混合吊,吊物与地面距离3米高时,吹预备哨子可落钩。

  5、信号工每天上班前一定要检查吊索具是不是完好无损伤。地面与作业面,信号工都要到位。相互配合,吊物起到一定高度时才可以转背,下一位接信号。

  6、起重吊装中要坚决执行十不吊原则:

(1) 被吊物重量超越机械性能充许范围不准吊。

(2) 信号不清不准吊。

(3) 吊物下方有人不准吊。

(4) 吊物上站人不准吊。

(5) 埋在地下物不准吊。

(6) 斜拉斜牵物不准吊。

(7) 散物捆扎不牢不准吊。

(8) 零杂物不放在容器准吊。

(9) 吊物重量不明,吊索具不满足规定不准吊。

(10) 五级以上强风不准吊。

  7、信号工一定要持证上岗,一定要专职,不可以兼任其它工作,不可以将指挥旗、哨、对讲机等交给其它作业人员使用或指挥。

如何做好建筑施工中的安全管理工作?

保证施工项目标安全生产显得由为重要。故此,项目施工现场做好安全管理工作应该从以下方面入手:

1、项目负责人一定要真正重视安全工作,做好安全生产管理策划工作。

在建设工程造价与工期都合理的情况下,有部分项目负责人漫无目的追求生产利益,对安全人员的配备、安全设施的投入不够重视,对安全管理存在侥幸心理,不肯做必要的投入。如此一来,安全管理也只可以是一纸空话。做好安全管理策划工作,让安全生产管理过程做到有预见性不要被动。一要按照项目实质上情况制定真真切切可行的安全管理目标,对目标进行分解落实到责任人;二要按照项目安全管理目标分别编写基础项目管理论文、主体、装饰施工阶段具体的安全管理技术保证措施;三是要编制项目在整个施工周期中安全专项资金费用投入和分配计划表,保证在安全管理工作中人、财、物的及时投入。这是项目安全管理策划工作的基本条件,假设不可以满足,现场安全管理将无从谈起。

2.建立安全管理组织机构,配备足够专(兼)职安全管理人员

项目要建立以项目经理为安全第一责任人,项目技术负责人、安全员及项目班组长(兼职安全员)为成员的项目安全领导小组,负责项目整个施工这个时间段的安全生产监督管理工作。这当中一定要按照有关法律法规、管理规定和专职安全生产管理人员配备办法的相关规定来配备专职安全管理人员。专职安全人员应具备以下三点基本要求:一是要有一定的专业知识和安全管理技能,能及时发现施工现场存在的安全隐患,对突发事件有一定的应急能力。二是要责任心强,在工作中就是要勤跑现场、详细检查。三是要以服务的心态对待工作。这里说的服务的心态是不要有高高在上的感觉,要和现场工作人员处理好关系,能让作业人员感觉到和他们不是“管理”和“被管理”关系,而是“合作”关系,体会到安全管理工作最直接的受益者就是他们自己。

3.建立健全安全生产责任制和各项管理制度,严格执行安全生产

责任制是项目安全生产管理核心和中心环节,简单来说安全生产责任制就是对各职能部门、各级负责人还有各种施工人员在施工过程当中需要担负的责任做出明确的相关规定。对各级各种人员及部门在安全工作中的责、权、利一定要明确界定,一定要按照项目管理人员的岗位职责制订、并逐层落实签署《安全生产责任状》,做到“谁主管、谁负责;谁在岗,谁负责”,并按照官方要求追究有关责任。项目部还应按照现场实质上情况制订各项管理制度,以便项目在平日安全管理工作中做到有理有据,“以章办事”,不要产生“个人意志化”管理。

4.加强教育培训,做好安全技术交底和班组安全活动

施工现场作业工人的文化素质普遍很低,不少都是农民工,安全意识差,缺少基本的安全知识和操作技能。安全教育要结合工程实质上情况,坚决杜绝“假、大、空”等条款式内容。大力开展现场安全技术交底和班组安全活动是减少“三违”情况的效果是最好手段。安全技术交底应与班组安全活动相结合,严格根据班组活动制度坚持班前教育,保证天天讲安全,时时刻刻有安全,提升职工安全意识、安全技术水平和应变能力,消除职工麻痹大意思想和侥幸心理,严格根据操作规程操作,按章办事,一些不苟,才可以时时、处处、事事保证安全,打造出“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围,使现场的作业人员一步一步达到从“要我安全”和“我要安全”的思想转变。做到“我就是安全员”。

5.开展安全检查工作,灵活运用规范标准,发现隐患

马上整改建筑施工现场是一个变动复杂的工作现场,不论项目部对安全多重视,管理制度多严格,安全教育多完善,在平日的施工作业当中仍然会存在不少安全隐患及出现“三违”情况,故此,安全检查在现场的安全管理工作中是一定不可以缺少的一个环节。有关人员一定要每天对现场进行详细的检查,检查尺度要“严”和“准”,发现隐患后应马上“按规定”要求提出整改,整改要求应按照相关规范标准结合现场实质上情况进行商定。同时要对整改负责人进行必要的介绍,不要产生整改后仍没办法满足安全生产的情况产生。

6.定期做好现场安全考查

工作施工项目部要成立以项目经理为首的安全考评小组,针对现场层层签署的《安全生产责任书》定期对现场管理人员项目管理论文进行考评,考评内容为管理人员岗位责任的完成情况及安全目标的落实情况,考评成绩可以与物质奖励挂钩以提升管理人员的工作积极性。对班组也可以进行对应的考查活动,考查内容要尽量量化,能认真地反映被考查班组管理人员的安全管理能力,表现好的要进行奖励,反之进行处罚。目标在于对班组管理人员进行激励和管束,提高其安全管理班组作业人员的意识,最后提升班组管理人员的管理水平和作业班组整体安全意识,减少“三违”情况出现。

作为车间的安全监护人,讨论一下如何搞好工作?

1、各个主管部门(车间)要结合部门详细情况细化安全监护人的工作职责,并对各安全监 护人的工作情况及能力进行跟踪检查,如果发现有不适任者,要及时进行调整。 监护人的岗位职责 正确宣贯公司的各项安全管理规定,监督、检查施工途中相关安全措施的落实 情况,帮助安监部、总管小组或车间部门的管理人员制止现场存在的各自不同的不安全 状态和不安全行为。

2、监护人在岗这个时间段一定要戴上监护人袖标(船体车间监护人配穿荧光马夹)、哨子, 进入密闭舱室或密闭空间一定要带上好手电筒,舱室(或相邻舱室)内有热工作业 一定要配备毛巾。

3、监护人在作业前一定要接受现场带班或队长的安全交底,交接班时,将监护要领、 须知向另外交接人员交接了解。 专职安全监护人在岗这个时间段不可以从事与安全监护无关的工作,不可以未经同意私自离开工作岗 位。 监护人如要离开监护现场,一定要要早一点向现场带班或本班组施工人员讲明情况, 在确认另外监护人到位并进行交接以后才可以离开,临时离开监护现场,一定要临时 确定现场人员替代临时监护,必要时须停止现场施工直至返回监护现场。

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