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公务员国考
镍氢蓄电池
镍氢电池(NiMH)是由镍镉电池(NiCd battery)改良而来的,其以能吸收氢的金属代替镉(Cd)。它以一样的价格提供比镍镉电池更高的电容量、比较不明显的记忆效应、还有比很低的环境污染(不含有毒的镉)。其回收再用的效率比锂离子电池好,被称为是最环保的电池。
NI-MH是镍氢电池(Ni-MH Batteries)的意思,日本称为水素电池。镍氢电池是有氢离子和金属镍合成,电量储备比镍镉电池多百分之30,比镍镉电池更轻,使用寿命也更长,还对环境无污染。
是镍氢电池。
它是一种性能良好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。镍氢电池正极活性物质为Ni(OH)2(称NiO电极),负极活性物质为金属氢化物,也称储氢合金(电极称储氢电极),电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。镍氢电池作为氢能源应用的一个重要方向越来越被大家注意。
镍镉电池的替代产品
MH-Ni 电池是早期的镍镉电池的替代产品,它是最环保的电池,不可以再使用有毒的镉,可以消除重金属元素对环境带来的污染问题。它是为了让用氧化镍作为阳极,还有吸收了氢的金属合金作为阴极,可吸收高达本身体积100倍的氢,储存能力极强。
Ni-Mh:Nickel-Metal Hydride 镍金属氢。
Ni-MH电池:镍金属氢化物电池(简称镍氢电池)。Ni-Cd:Nickel-Cadmium镍镉。全部M就是Metal。没想到有人跟我一样想问这个问题!纯电车电池主要分为镍氢电池、锂离子电池和固态电池三种类型。这当中,镍氢电池具有成本低、能量密度低、寿命长等特点;锂离子电池则具有能量密度高、充电时间短等优点,但存在价格高、安全风险等问题;固态电池在减轻重量和提升安全性方面具有优势,但现在还处于研究阶段还价格高。纯电车电池的区别主需要在于电池类型、能量密度、充放电次数、寿命等方面。因为这个原因,制造商在选择电池时应该按照详细情况进行综合多方面因素慎重考虑清楚。
区别是耐用性和电量不一样:
电动车电池主要分为3种:铅酸蓄电池、锂电池和镍氢蓄电池;
1、铅酸蓄电池:价格便宜、维护成本低、制造工艺纯熟,性能稳定、适用性好、回收利用率高;但体积大、耐用性比较差;
2、锂电池:重量较轻 、充放电循环次数多、额定电压高、高温适用性强、绿色环保等;但安全性不怎么好,高温下有自燃或爆炸的风险;
3、镍氢蓄电池:能量密度高、低温性能好、无记忆效应、耐过充能力强、安全无污染等;耐高温差,工作电压低,整体的价格比铅酸电池及锂电池要高,整体的性能却比锂离子电池要差一部分。
电动汽车的电池可以分为各种不一样类型,下面这些内容就是这当中的一部分主要分类和区别:
1. 铅酸电池:铅酸电池是最早也是最常见的电池类型,但目前已经渐渐被其他类型的电池所取代。它们相对比较便宜,但能量密度低,充电慢,寿命短,而且,比较重。此外它们也不环保,还在相当大一部分情况下没办法完全回收。
2. 镍氢电池:镍氢电池比铅酸电池寿命更长,且充电速度很快。它们也比铅酸电池轻,更环保。但是它们的能量密度比很低,储能效率也不高,而且,成本非常高。
3. 磷酸铁锂电池:磷酸铁锂电池是一种目前非常流行的电池类型,具有非常高的能量密度,寿命长和高效率的充电和放电。此外它们也比较轻,更环保,还无污染。但是它们的成本高于目前的平均水平,且需较为复杂的管理和控制电路。
4. 锂聚合物电池:锂聚合物电池与磷酸铁锂电池类似,但它们更轻薄,它们的能量密度更高,充电时间也非常短。但是,它们的成本高于目前的平均水平,且寿命较短。此外它们的充放电循环次数有限,不可以长时间存储电力。
5. 固态电池:固态电池是一种新型电池技术,可以提供更高能量密度和很快的充电速度。固态电池可以减少安全问题和电解质泄漏的风险,还对环境友好。但是这样的电池发展还不成熟,制导致本很高。
总而言之,不一样类型的电池各有优缺点,选择合适的电池类型需按照其充电时间、寿命、成本、能源密度和环保程度等因素进行综合多方面因素慎重考虑清楚。
纯电车电池分类主要有以下几种:
1. 镍氢电池(Ni-MH电池)
镍氢电池是一种比较成熟的化学电池技术,能量密度比铅酸电池和钴酸锂电池更高,但比较重,故此,适用于大型纯电动车。
2. 钴酸锂电池
钴酸锂电池可以提供高能量密度,但成本非常高且寿命不太理想。市场上不少电动汽车使用的都是钴酸锂电池。
3. 锰酸锂电池
锰酸锂电池是一种比较常见的电池技术,具有高容量、低排放和高性价比等优点。它的使用寿命比较长,合适用于中小型电动汽车。
4. 磷酸铁锂电池(LiFePO4电池)
磷酸铁锂电池是一种新型的电池技术,与其他电池相比,具有安全性高、循环寿命长和体积小等优点。它适用于各自不同的纯电动汽车,尤其是小型的城市电动车。
以上是纯电车电池的常见分类,它们当中的区别主要是在性能、成本、寿命和安全性等方面。选择哪种类型的电池,需按照需求、使用环境和经济考虑。
纯电动汽车的电池可分为铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池三种。
1. 铅酸电池是最传统的电动汽车电池,其成本低廉但容量较小,且比较重,电池寿命相对较短,维护量大。因为这个原因目前相当大一部分车型已经不采取铅酸电池进行动力输出。
2. 镍氢电池是现在被广泛使用的一种电池,它的能量密度高、安全性非常高、对环境的污染少。镍氢电池的优点是比较环保,可循环使用,缺点是较重且成本非常高。
3. 锂离子电池的能量密度远高于镍氢电池,重量相对较轻,维护量小且寿命长。对比铅酸电池和镍氢电池,锂离子电池的续航里程更远、使用寿命更长,但是,现目前的技术下它的成本仍非常高。不过随着技术的持续性进步,锂离子电池成本已经在逐年下降。
根据电池化学成分还有电池结构,纯电动汽车电池可以分为以下几类:
1. 钴酸锂电池:以钴酸锂作为正极材料,石墨作为负极材料,具有高能量密度和非常高的充放电效率,但价格相对来说比较高。
2. 三元锂电池:以三元材料(特别是LiNiCoAlO₂)作为正极材料,石墨作为负极材料,具有高能量密度、高安全性和较长的循环寿命是现在相当大一部分电动汽车采取的电池类型之一。
3. 磷酸铁锂电池:以磷酸铁锂作为正极材料,石墨作为负极材料,具有非常高的循环寿命和安全性,但能量密度相对来说比较低。
4. 镍镉电池:以氢氧化镍和氢氧化镉为正负极材料,具有高温性能良好、非常高的充放电效率,但毒性很大,很少用于现代电动汽车中。
总结历次经验来说,钴酸锂电池价格昂贵,但能量密度高;三元锂电池和磷酸铁锂电池相对价格较为合理还拥有优异的安全性、循环寿命和能量密度;而镍镉电池在现代电动汽车中已经基本被淘汰。
纯电动车电池可分为三种:铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。
1. 铅酸电池:是最早被使用的一种电池,优点是成本低、容易维修和更改替换,但是,能量密度低,充电时间长,寿命短,不合适长途行驶。
2. 镍氢电池:能量密度比铅酸电池高,充电时间短,寿命较长,合适长途行驶,但是,成本高,体积大,重量重。
3. 锂离子电池:能量密度最高,充电时间短,寿命长,合适长途行驶,同时体积小、重量轻,但是,成本非常高。
总结历次经验来说,铅酸电池合适经济实惠的城市代步车;镍氢电池合适长途行驶的电动车或混合动力车;锂离子电池合适高端电动车,拥有更好的性能和续航能力。
5号镍氢电池,即AA/R6是电池种类之一,其大多数情况下尺寸为直径14mm,高度50mm。5号电池因其体积小、容量适中,因为这个原因在不少小电器和数码产品中广泛使用。现目前市场上销售的5号充电电池有镍镉电池、镍氢电池、锂电池三种。
可充电的电池在包装上会印有“充电”、“三角循环标志”“RECHARGEABLE”的字样,比较容易辨认。镍镉电池上标有“Ni-Cd”;镍氢电池标有“Ni-MH”;锂电池上标有有“Li-ion”。
Ni-MH电池的终止电压为0.9V,放电时注意不要过放电,放到每节电池0.9V时完全就能够停止放电了。Ni-MH电池不象镍镉电池,对过充、过放还有高温都比较敏感。 此外镍氢电池的端电压都是1.2V。1.5V的是南孚碱性电池,不是可充电池,不要进行充电。
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