民航正式工待遇好吗，民航系统待遇怎么样哪个岗位好一点

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民航正式工待遇好吗，民航系统待遇怎么样哪个岗位好一点

民航正式工待遇好吗？

民航员工的待遇只要是正式员工，应该还都是不错的。民航是一个高投入，高风险的行业，但作为机场来说，假设你是一个繁忙机场像北京，上海，广州，深圳的员工，待遇相当不错，每月收入8000到10000不等。

但假设是一个偏远地区，航班起降很少的机场。以此致使机场的亏损，既然如此那，这样的员工待遇相对来讲就不会太好了。

民航系统待遇怎么样,哪个岗位好？

民航系统范围很广，涵盖航空公司、机场集团、民航局下属单位等部门。因为其行业的特殊性，各个部门不仅仅是工资福利等着遇上存在着差别，而且，在部门当中的各个岗位上也存在不一样的区别。

比较来说，民航局下属单位待遇普遍要好一点，这些单位涵盖民航监管局、民航空管局等智能部门。这些智能部门属于事业编制，不仅收入高而且，工作稳定性好。

其次是机场集团公司，因为没有运行营销的压力，待遇比航空公司要稍好一点。

航空公司受市场运行营销的制约相对较大，旺季客流量大、绩效奖金要稍高一点。营销淡季就只可以吃老本了。特别是最近两年，受新冠疫情的影响，航空公司普遍处于亏损状态，下属员工的工资福利，绩效奖金下降不少。

民航系统最好的岗位不可以笼统来很好坏：假设想收入高一点，飞行员岗位是首选；假设要工作稳定一部分，监管局下属工作不仅收入高、工作稳定性也好；空管人员岗位也很好，工作待遇高，稳定性也好，相比较民航系统其它岗位，管制人员的编制还是很吸引人的。

总而言之，民航系统相比较地方来说，工资福利待遇处于中上等的水平。在岗位上也各有千秋，就看个人是咋定位去了。

空管局和航空公司哪个薪资高一部分？

空管局属于独立于民航总局的单位待遇大多数情况下都很不错，目前相当大一部分实行合同制刚参与工作可以拿到2500-3000民航局的待遇高一部分3000以上了。

在航空公司工作的薪水大多数情况下有多少？

航空公司的职位不少，每个职位当中的薪水差别很大。这个没有详细定论的。销售代理：国内机票：基本工资按当地最低标准来，提成根据单张客票纯票面价格的千分之五到百分之一点五左右，月入大约2200-4500左右；国际机票：基本工资按当地最低标准来，提成根据单张客票纯票面价格的百分之一到百分之七左右，月入大约4000-5500左右。航空公司：国内机票：基本工资按当地最低标准来，提成根据单张客票纯票面价格的千分之五，月入大约3500-4500左右；国际机票：基本工资按当地最低标准来，详细提成不太了解，月入大约5000-6500左右。福利待遇来讲明显的航空公司要远高于销售代理。

沈航就业及薪资怎么样？

沈阳航空航天大学毕业生就业率在百分之九十左右，大多数从事飞机零部件制造，飞机动能研究，飞机性能检测等工作，平均月薪高达6000元。

沈航就业前景不错，薪资不低。

沈阳航空航天大学是一所为航空航天事业和经济建设培养高级工程技术和管理人才的高等院校。也是辽沈地区唯一的一所航空航天高校。创建于1952年。原属航空航天工业部管理，现为辽宁人民政府与国家国防科技工业局共同建设的唯一一所高等院校。

学校在全国30个省份招生。全日制在学校念书生17000人。现有教师近千人，专任教师中具有高级技术职称的教师420余人。现有16个教学单位。44个本科专业，这当中拥有6个国家特色专业，2个工业和信息化部国防重点专业和国防缺失专业，7个辽宁省级示范专业，拥有6个省级重点学科国防科工局国防主干学科和省级重点培育学科，12个一级学科，50个二级学科有硕士学位授权，8个领域授予工程硕土专业学位，现有12个省级重点实验工程中心。

民航飞行员待遇？

民航飞行员的月工资基础在10万左右，不可以不说，这行业的收入在国内绝对是个暴利，干30天就比得上普通人全年的收入还高，怪不可以人家落地就是奔驰宝马的接送，这工资水平不住豪宅真是有点可惜了

此外除去基本的绩效工资外，民航飞行员的工资大多数都来源自于两项指标，一是浮动奖金，其实就是常说的因为飞行次数和从业年龄所带来的浮动奖金补贴，大头基本都在飞行补贴上，毕竟飞行员的工时都是根据飞行时长来算的，每个月在天上时间越多，飞行补贴就越高，从这位网上的吃瓜群众的工资曝光来看，在10万的工资收入里，飞行补贴就占了7成左右

除却这些外，在保险和公积金缴纳方面，民航飞行员的待遇也不是大多数情况下的高，除却基本的人身保险，还有电脑补贴、每个月的住房公积金就往年，根据这样的程度来算，一年只奖励的住房公积金就超越了几万块，这对大多数情况下人来说，真的是想也不敢想的事情，难怪这几年的空乘和飞行员行业会这么火热，这么高的工资，谁可以不眼红呢？

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