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考研复试
运用就是开火车的,维修就是修火车的。
火车司机太累,都不愿意干故此,缺人故此,就业率高,你要是没关系,学成毕业后基本上就是运用车间开火车去了,我们这辽宁,司机大约每个月在家呆6-7天,工资9千到一万左右,这是指正司机开货车的,有五险一金,副司机更少。至于以后发展要看去哪个机务段,有高铁的以后有机会上高铁就不错很好,有的连客车都少就得开一辈子货车,另外开电力机车有辐射对身体不好这个无这里说的好坏,按照个人的学历和兴趣。
属于两个不一样的部门和工种。
动车检修属于车辆部门,主要指动车段养护维修动车车辆,机械设备,属于技术工种。
乘务是客运部门,动车乘务员又叫高姐,为乘客提供服务的工作人员,属于服务类熟练工种。
乘务员的主要职责是为乘客提供热情高质量的服务,保证旅客出行舒适与安全,并及时处理旅途中的各自不同的突发事件。
动车的检修相对来说比较辛苦,但是,工作场地比较固定,合适组织建设了家庭的员工,以方便照顾家庭。
而乘务相对来说工作中所身处的环境很好,但是,工作地不固定,合适在外打拼的员工,因为晋升的几率相对较大。
铁道机车运用与维护专业主要研究机车的构造、电气系统、牵引计算、行车技术、制动技术、检修技术还有行车规章与制度等方面的基本知识和技能,进行铁道机车的驾驶、检修、保养、维护与管理等。常见的铁道机车有电力铁道、轨道交通类企业:机车驾驶、机车检修、保养、 管理及技术改造等工作的高素质技术技能人才。
就业方向主要面向国家铁路、地方铁路、机车车辆装备修造企业、大型工矿企业(有铁路专用线), 在机车乘务、机务工程技术岗位群,从事铁路电力机车(内燃机车)运用、检测、检修、维 护保养、技术管理等工作。工作稳定,效益可观。故此,这个专业很好。
很好的
铁道机车专业的蓬勃发展和进步前景十分的普遍,针对现现目前社会发展的在学校念书大学生来讲,发展前景和别的专业对比早已很好啦。
伴随着在我们国内铁路线、城际铁路城市轨道和城市轨道基本发展、建设趋势,出现了交通运输专业专业人才才的快速提升,铁道机车运用与维护专业便是在这当中之一
现目前社会的就业形势严峻,选择一个好就业的专业也是很不容易的,铁道机车车辆制造与维护专业最近这些年高中毕业考试热门考研专业之一,因为其高就业率和高薪资而被广大学员和家长所喜爱,选择这个专业的考生也是很多的。
本专业面向全国动车生产企业、高速铁路、城际轨道交通、城市轨道交通等行业,培养基础理论知识适度、技术应用能力强、综合素质高,并能从事动车组重要零部件加工、动车组组装、机械维修、技术管理的高端技能型针对人才。
本专业开设的主干课程有:
机械制图及计算机绘图、零件几何精度设计与检测、电工电子技术、零件结构与设计、高速铁路概论、动车重要零部件数控加工编程、动车组工程、动车组制造工艺、动车组装备、动车机械设备维修、PLC应用技术、现代设备管理。
可以选择轨道车驾驶与运行专业还有与铁路有关专业。因为高铁驾驶员一定要持证上岗,考轨道车驾驶与维修专业是专业对口。
高铁司机可以读动车车辆检测与维修、轨道车驾驶与检修、电气化铁道技术、铁道机车车辆运用与检修等与轨道车机车有关的专业。从上面说的专业毕业后面,还要有获取铁路机车车辆驾驶人员资格证,后面才可以够驾驶高铁,成为一名光荣的高铁驾驶员。
报考铁道机车智能运用技术专业。
这是一个在职业本科院校当中开设的一个职业本科专业。这个专业是未来想要开高铁,主要需学习的一个专业。
应该报考车辆工程专业、或铁道机车智能运用技术专业、交通运输专业铁道车辆制造专业、高速铁路动车组技术专业、铁道车辆专业、铁道机车运用与维护专业等专业。
不可以。动车检修是根据修程标准对运行后的动车进行养护维修,维修人员只是熟知车辆结构,但对驾驶知识依然不会做要求,特别是驾驶动车要经过铁路有关部门专业考试,实行持证上岗,毕竟动车安全事关人民生命财产安全是来不可以半点马虎的。
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