一建公路和市政哪个难,一建铁路与公路哪个简单一些呢

一建公路和市政哪个难,一建铁路与公路哪个简单一些呢

一建公路和市政哪个难?

市政难

1.一级市政在难度上大体比一级公路要难,就考试通过率来说市政也更低,很小一部分年份除外(比如往年公路通过率就比市政低)

2.就考试教材内容来说,一级公路的主要内容基本上算是一级市政的子集,只是某些重要内容及核心考点更深入了一部分。

3.就学习的难度来说,一级市政也更繁杂,需记忆的更多,需了解的领域也不少,考试难度也更大!

市政是公认的很难,因为常常出超纲题,有部分试题在考试教材上都没有找到答案

一建铁路与公路哪个简单一部分?

一建铁路相对公路来说更复杂。因为铁路建设需考虑更多的原因,如地质条件、气象条件、线路规划等。铁路建设还要有保证安全运营,因为这个原因设计、施工、监管等环节都要很谨严。而公路建设相对简单,只考虑道路的线路、桥梁、隧道等基础设施就可以。一建铁路的优点在于其承载能力高、速度快、运输效率高,合适远距离、大批量货物运输。而公路则更合适短距离交通,针对小规模的货物运输和人员交通更方便。在实质上建设中,铁路和公路的建设可能会因详细条件而带来一定偏向,需按照目前的实际情况综合多方面因素慎重考虑清楚选择。

一建铁路和公路铁路稍难一部分,第一,总体的排个顺序,从易到难分别是:建筑机电公路水利水电市政铁路通信与广电港口与航道民航机场矿业。

这当中建筑工程专业考试难度相对来说比较低,专业通过率大多数情况下在12%左右,报考人员数量也是最多的。加上市场需求,报考建筑工程专业的学员持续性上升。

而公路专业、市政专业,难度就相对来说比较高了。公路专业通过率约为4.6%,市政专业更是仅仅只有2%的通过率,铁路因为报考人员数量更少通过率就更低了。

铁路要简单一部分,公路的程序多,材料多

一建市政和哪个专业最配合?

一级建造师市政公用工程专业大多数情况下觉得是跟一级建造师建筑工程最配合。这是现如今最为普遍和广泛的配置。这两个专业配置基本涵盖了城区内大的建设项目。 也有很多人觉得一级建造师市政公用工程专业和一级建造师机电工程专业比较配合。不少市政项目里就直接涉及到机电工程。

一建市政专业和公路专业最配合,因为里面有不少内容是完全一样的。

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