分别用英语表述飞机、电脑、电灯的发明者和，莱特兄弟因为鸟的灵感发明了飞机的英文

分别用英语表达飞机、电脑、电灯的发明者和发明时间？

飞机、电脑、电灯的发明者和发明时间Theinventorandtheinventionoftheairplane,thecomputer,theelectriclight

莱特兄弟因为鸟的灵感发明了飞机？

是的，莱特兄弟受鸟类的灵感，发明并建造了第一架飞行飞机。他们的飞机使用双翼支撑，并使用一个翼片改变机身的姿态，并采取一个独特的前后推力系统，来控制飞机的操纵。

莱特兄弟发明飞机的简单故事？

莱特兄弟从1896年就启动研究飞机。他们一边开自行车店赚钱，一边还需要累积航空知识，观察老鹰飞行，反复设计图纸，经过三年多每一个分每一秒的准备，在1900年10月莱特兄弟制成了依靠风力做动力的滑翔机。

此后，莱特兄弟启动琢磨用发动机做动力的飞机。又经过三年多的反考研复试验，吸收自己与别人的经验，总结教训，持续性改进，终于在1923年12月17日试飞成功了有发动机的飞机。

莱特兄弟是美国俄亥俄州人，从小就对机械有着天生的爱好是自学成才的工程师，拥有自行车修理和手工机械制作的背景。

得益于史密森索尼安学院对过去的飞行实验和文献所进行的系统性、创造性深入研究，他们借鉴前人的设计经验，摈弃这当中的错误数据，启动了飞行器的研制。

大多数情况下觉得莱特兄弟发明了飞机，实际上在这里以前已经有人发明了机翼、动力飞行等飞机的重点技术，莱特兄弟的重点奉献在于横滚控制。飞机在空中飞行时，假设受到气流扰动，可能出现横滚。

在横滚中，两侧机翼升力不对称，而且，在迎面气流的合成作用下，下行一侧的机翼的有效迎角降低，升力降低，上行一侧的机翼则相反，升力增多。

假设不加补偿，升力不对称会自然加剧，马上就进入失控。莱特兄弟利用木材的弹性，用绳索、滑轮机构让一侧翼尖上卷，另一侧翼尖下卷，人为制造不对称升力，出现反向横滚力矩，保持横滚控制。

经过反考研复试验，莱特兄弟的试飞才得以成功。根据官方消息获知仅1900—1923年，他们制造了3架滑翔机并进行了1000多次滑翔飞行。

还自制了200多个不一样的机翼进行了上千次风洞实验，修正了前辈的一部分错误的飞行数据，设计出了很大升力的机翼截面形状，直到“飞行者1号”试飞成功，其发明才获取了很大突破。

莱特兄弟发明的是受控的动力飞行，其实就是常说的莱特兄弟发明飞机一说的来由。理所当然地他们申请并得到了有关的专利。

扩展资料

1923年12月17日，莱特兄弟制造的飞机首飞成功。当时，哥哥威尔伯36岁，弟弟奥威尔32岁。好在当时莱特兄弟已经拥有了照相机（照相机发明于1839年），留下了珍贵的影像资料。

莱特兄弟有很强的知识产权意识，他们决定：在获取专利以前，研发和试飞都要保密。故此，试飞时，唯有三名救生员是外人。莱特兄弟请救生员丹尼尔来帮忙照相。这是丹尼尔首次接触照相机，这一天，他成功的拍摄了三张照片。

莱特兄弟的成功不是偶然的。他们努力学习前人制造并试飞滑翔机的知识，在这里基础上深入研究，进行了非常多既枯燥乏味又十分严格的实验。

他们自制了风洞，对两百各种翼型进行吹风实验，选出了气动性能最好的翼型。他们制造了滑翔机，进行了一千多次试飞。

然后，他们又设计制造了一台发动机。这台发动机重七十公斤，功率12马力。它的性能在当时是很先进的。这时，世界上第一台内燃机刚刚问世二十多年。

莱特兄弟用木头、铁丝、铁钉、棉布和自制的发动机制造出了一架真正能飞的重于空气的飞行器，创造了伟大的奇迹。

莱特兄弟发明飞机的故事，小短文？

美国的莱特兄弟从小就喜欢画图和搞设计，还自己动手做过一部分玩具。有一年，爸爸送给兄弟俩一个能在空中飞的玩具作为圣诞礼物。两兄弟看见可以飞的玩具兴奋极了，他们想，假设人也可以飞上天那就好了。从此，这个梦想就在他们心里扎根了。

莱特兄弟长大后，开了一家自行车修理店，但他们并没有停止对飞行器的研究。有一天，他们看到德国滑翔机专家李林达尔因滑翔机失事而身亡的消息，这对他们触动很大，莱特兄弟决心研制出能安全地把人带到空中的飞行器。

莱特兄弟一边干活一边研究，一有空闲，他们就观察鸟儿飞翔的样子。他们结合前人的研究，做出了自己的第一架滑翔机。莱特兄弟带着滑翔机来到一处空旷的高地，准备试飞。滑翔机飞了大概一米高，很快就降落了。虽然试飞失败了，但兄弟二人并没有气馁。他们总结失败的因素，认为滑翔机飞不高也许是动力装置出了问题。于是，他们试着把汽车的发动机装在滑翔机上。本次，虽然滑翔机飞得稍远了一部分，但因为发动机太重，故此，很快还是掉了下来。

兄弟二人持续性对螺旋桨、发动机进行改进。一位设计发动机的工程师帮他们设计了一台马力大且重量轻的发动机，处理了飞行动力的难题。1923年，弟弟驾驶着名为“飞行号”的飞机进行试飞，飞机在空中飞行12秒后安全落地。莱特兄弟激动地紧紧拥抱在一起，虽然唯有短短的12秒，但却标志着人类的飞行史翻开了崭新的一页。莱特兄弟继续研究，他们想造出飞得更高、更远，而且，还能载更多人的飞机。1923年，他们试飞了最新研制的飞机，本次飞机总共飞行了2小时20分钟。莱特兄弟终于达到了人类飞上蓝天的梦想。今天，飞机已经成为重要的交通工具，方便了大家的出行。在莱特兄弟以前，也有不少人梦想飞上蓝天，但为什么他们没有成功呢？可见为了达到自己的梦想，需持续性地去实践才可以。

飞机发明整个过程？

飞机研制是一个长时间复杂的过程，主要可分为八个阶段：第一阶段：确定设计要求。按照飞机未来面对的应用环境和使命，提出飞机需达到各项技术要求。第二阶段：概念设计。按照飞机设计要求，对飞机的布局、性能、重量水平、各机载系统、新技术、费用和市场前景等方面进行初步和方向性探讨。对设计要求进行合理调整或优化。概念设计和第一阶段有一定重叠。

第三阶段：初步设计。该阶段又可细分为两个阶段：方案设计和打样设计。方案设计：第一按照设计要求，在概念设计的基础上，进行各种气动布局方案的对比研究，还有机翼、机身、尾翼的形状和参数确定，同时进行飞机的内部布置。方案设计需进行多各专业的设计和综合多方面因素慎重考虑清楚，比如结构的传力路线设计、新材料新工艺的确定、各系统的原理设计、全机重量和重心估计、飞行性能计算和品质分析，从各个专业技术上检查设计方案能不能满足要求，协调各专业的设计分指标。通过对多个方案的评价、折中和综合，持续性改进，直至取得满足设计要求的综合最好方案。打样设计：方案设计主要确定飞机的整体布局，对结构和系统考虑较粗略。在具体设计以前，还要有对结构和系统进行一个初步设计过程，那就是打样设计，它大多数情况下作5个内容：（1）气动分析和风洞试验，进行全机载荷分析，性能和飞行剖面计算，操纵性/稳定性/气动弹性分析等。进行高低速风洞试验，取得原始气动力数据。（2）结构打样设计，对主要受力部件进行初步设计和分析，选择合理的结构形式，确定采取的新材料/工艺，进行重量估算。（3）系统打样设计，对全部系统进行原理设计，确定主要附件和系统的功能和功率。对管路、电缆进行初步设计和通路协调。（4）全机布置协调。（5）样机审核查验。制造全尺寸样机，检查是不是满足使用要求。冻结技术状态，准备具体设计。第四阶段：具体设计。进行结构与系统的具体设计和分析，涵盖全部零部件的设计，提供零件图、装配图、总图；进行具体的重量估算和强度校核，进行最后的飞机性能计算；进行工艺设计；提供生产图纸；进行结构的静强度、动强度和寿命试验；对系统进行地面台架模拟试验；进行飞机维修性、生存力分析和研制费用、经济性评估等。第五阶段：原型机生产第六阶段：试飞第七阶段：批量生产第八阶段：使用改进

以上对飞机研制的八个阶段作了简单概括，其实不同阶段的工作内容远比文中所说的丰富。

飞机是在1923年12月17日由美国发明家莱特兄弟发明的

1923年12月17日莱特兄弟第一次试飞了完全受控、依靠自己动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，其实就是常说的世界上第一架飞机“飞行者一号”

飞行者一号”是一架双翼飞机，它的两个逐步递次推动螺旋桨分别安装在飞行员位置的两侧，由单台发动机链式传动。操纵系统采取升降舵在前、方向舵在后的鸭式布局，这也正是莱特兄弟对航空事业的最伟大的奉献所在。

飞机是由哪个国家第一发明的？

美国。飞机是美国最先发明的。世界上最先发明飞机的人是美国俄亥俄州代顿市的莱特两兄弟，大的叫威尔伯·莱特，弟弟叫奥维尔·莱特。在1923年，莱特兄弟在获取滑翔飞行的实质上经验后面，启动在滑翔机上安装发动机和螺旋桨，还进行的飞行作为“首次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会所认可，因为这个原因世界上第一架带动力的飞机，莱特式1号飞机诞生。

一、世界公认的飞机发明者是：美国人莱特兄弟。（兄威尔伯·莱特；弟奥维尔·莱特）。 1923年12月17日，由美国奥维尔·莱特驾驶一架由兄弟俩自制的名叫“飞鸟”的飞机试飞成功，开辟了人类。

二、航空事业的新纪元。第一次试飞离开地面飞行120英尺（36．58米），持续飞行12秒，达到了持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。莱特兄弟也是因为这个原因成为得到世界各国承认的飞机发明人。

三、飞机发明人之争，历来未息，但其他人未得世界公认。比如：

1、俄国说，俄国海军军官莫查伊斯基是飞机发明人。 觉得他试飞的飞机早于莱特兄弟23年。世界各国不能以承认的理由是，他的飞机并非依靠自己的动力飞起来的是借助山坡下滑的力量，才完成了短暂的跳跃飞行。

2、法国说，法国人克莱芒·阿代尔是飞机的发明者。 1890年10月9日，阿代尔第一个驾驶有动力的飞机离开地面。但至今对阿代尔仍存在争议的焦点是，有关“真正持续飞行”和“连续跳跃飞行”两者当中的区别。

四、争议持续性，还有其它国家参加争议，但至今，满足飞机定义的，飞机发明人，公认的是美国莱特兄弟。

一、莱特兄弟（Wright Brothers）是美国著名的科学家，哥哥是威尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1923年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。

二、他们是美国的发明家、飞机的制造者。1923年12月17日，莱特兄弟第一次试飞了完全受控、依靠自己动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，其实就是常说的“世界上第一架飞机”。

三、飞机是历史上最伟大的发明之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。莱特兄弟首创了让飞机能受控飞行的飞行控制系统，以此为飞机的实用化夯实了基础，这个技术至今仍被应用在全部的飞机上。

四、莱特兄弟的伟大发明改变了人类的交通、经济、生产和平日生活，同时也改变了军事史。

飞机是谁发明的”这个问题有着明确的答案-美国的莱特兄弟。但针对尤其是苏联时代的俄罗斯人来说，这一荣耀理当属于自己的同胞-亚历山大·费道洛维奇·莫柴伊斯基。听别人说，这位沙皇俄国的海军军官在1881年制作了一台长约14米，翼长约10米、翼宽14米的飞行器，并在1883年2月22日于彼得堡郊区进行了试验。

根据俄国人的说法，在这里后面，“考虑到军事价值，对试验进行了保密”。因为这个因素，“俄罗斯学者在这些新发现中的权威地位，为西方学者和历史家们恬不了解耻地否认了

大家按照小鸟发明飞机的作文？

鸟儿们在自由自在地飞翔，不仅优美，而且，早在几百年前，科学家们看着小鸟的飞翔之原理，受到了启发，而发明了飞机。

鹰在飞行时，因为它飞得高，高空中的空气流动强，只要鹰的翅膀有一定的的视角，就不需要像小鸟那样不停地扇。学着鹰飞行时的的视角大小和力度，发明了滑翔板。另一例子，就是风筝，风筝在放上去时，第一要借助跑，使风筝像鹰的翅膀一样对空有一个扇动力，使它上飞，飞上一定高度后，空气本身的流动力其实就是常说的平日间我们说的风力，使风筝保持在上面不会掉下来。

事实上每种鸟都给了科学家启示，就是-飞机。

鸟儿在飞时，它的翅膀会不停地扇（我是说大多数的鸟），在半空中飞，空中气流不怎么强，扇动时就好比加动力，有的时候，空中的气流，完全就能够减少力量。那飞机又跟这个有哪些关系？鸟儿的翅膀扇动时，对空气作使劲，反过来，空气也对翅膀反作使劲，以此推动鸟儿飞行，鸟儿飞行时，它所张开的翅膀可以象风筝一样与空气有一个流动而出现的“浮力”，使鸟儿像鹰，就算翅膀也可以飞行，飞机也一样，机翼下面的引擎出现推力，推力推动飞机前进，飞机前进的动力使机翼对空气有流动力，就象鹰一样，飞机就可以飞了。风扇在转时，风向前推，你就可以感觉有风了，因素是风扇叶对空气作使劲，直升机就是这样的原理发明的，小鸟其实就是常说的像风扇那样飞。

目前的飞机也是这个样子，风扇的页面是不是有点倾斜，飞机的机翼也是这样子的吧，鹰的翅膀也是这样子的，故此，飞机的发明全因为科学家和鹰（鸟类)

英语作文备考资料及辅导课程

英语作文培训班名师辅导课程