北京哪里接发好、价格不要太贵，京沪高铁七大枢纽站是哪几个站

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北京哪里接发好、价格不要太贵，京沪高铁七大枢纽站是哪几个站

北京哪里接发好、价格不要太贵？

北京前门大石栏那边有一个 世纪天鼎美容美发，里面什么都拥有，自己去选购后面当场可以接上去单结手工费就OK。

京沪高铁七大枢纽站是哪哪些？

七大枢纽站分别是:北京南站、天津西站、济南西站、徐州东站、蚌埠南站、南京南站、上海虹桥站。

1、北京南所站的位置于北京丰台区，虽然名义上是北京第三大火车站，但其实，它反而北京接发车次最多的火车站，其站场规模达到了13台24线。

2、天津西所站的位置于天津红桥区，它的年代较为久远，听别人说始建于清宣统二年，但是，后来经过改造后，现目前成为了天津最大的火车站。

3、济南西所站的位置于山东济南市槐荫区齐鲁大道一带，它正式通车于往年6月30日，当初是针对为京沪高铁而修建的，现目前，该车站同时接驳了郑济高速铁路和石济客运专线上的列车。

4、徐州东所站的位置于鼓楼区鲲鹏路中段，站场规模为7站台15线，听别人说，这座车站的运营能力相当强悍，日均发送旅客在6万上下，辐射惠及近千万人口是一座名副实际上的中心车站。

5、蚌埠南所站的位置于蚌埠市龙子湖区的蚌埠大学城东面，当初，这也是一座针对为京沪高铁修建的车站，虽然建设之初，这里还比较荒僻，但是通过这几年的运营来看，确实也惠及了蚌埠老乡们的出行。

6、南京南所站的位置于江苏南京市雨花台区玉兰路上。说到这座高铁站，故事就不少了。话说当年刚建成时，南京南站是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站，造价高达300多亿。

7、上海虹桥所站的位置于上海闵行区，它正式启用于往年7月1日，它不仅引入了京沪高铁，还引入了沪汉蓉高铁，还有沪昆高铁和沪杭甬客运专线是华东地区最最重要，要优先集中精力的、规模最大的铁路客运枢纽。

京沪高铁是我国首都京城到经济中心上海的一条南北交通大动脉。在这条高铁线上的七个大枢纽站分别是北京南站，天津西站，济南西站，徐州东站，蚌埠南站，南京南站，上海虹桥站。

北京南站可转乘京津城际高铁，天津西站可转乘济南西站可转乘石济高铁和胶济高铁，徐州东站可转乘郑徐高铁和连徐高铁。蚌埠南站可转乘合蚌高铁，南京南站可转乘宁启快铁，宁杭高铁。上海虹桥站可转乘沪杭高铁，沪宁城际等。

北京西到北京南高铁如何换乘？

北京西站没有直接到北京南站的火车或者地铁。

乘坐地铁路线:从“北京西站”乘坐地铁7号线（焦化厂方向）到“菜市口站”下车，然后换乘地铁4号线大兴线（天宫院方向）到“北京南站”下车。预估耗费时长在20分钟左右。

你同样完全可以选择打车（约15分钟左右）或者公交车（122路，133路）去。

在北京西乘坐地铁七号线（花庄方向7在菜市口站换乘地铁四号线大兴线（天宫院方向）就可到达北京南站换乘高铁。北京南站是中国铁路北京局集团有限公司，管辖的特级站，也是北京的第一大火车站是北京面积最大、接发车次最多的火车站。

在北京找人有哪些办法？

在北京找人有不少办法，详细的方式请看下方具体内容，第一种方式，我们可以到派出所去寻找警察的帮，第二种办法，我们可以通过互联网粘贴出丢失人的信息，这样的办法速度比较快，第三种办法，我们也可通过寻人启事来找到我们所丢失的人。相信我们只要有耐心，就可以找到我们所丢失的人

通过互联网找人比较快！假设是有家人走丢了，在北京可以通过电台，媒体公布寻人启事，也可在街道路口发传单贴广告（不过貌似城管不答应）发动互联网的力量找人还是很快的，支付宝上面也有寻人信息，或者老乡群，发朋友圈都可以拓展自己寻人的路径

到生活栏目求助完全就能够找到你需找到的人，很方便，真是为北京人办了一件大好事，在这以前是压根没有过的，谢谢

最快的找人方式就是报警，说明失联情况；其次就是找她身边的朋友之类的，前提是有这种类型的人你认识，最后就是直接找到稻香村的工厂，到工厂里找管理人员问一下，大多数情况下员工是没有用的，祝你好运。

第二种:找个北京的传媒部门,呼吁社会各界帮你找寻~~

我要找我老公，他一年多没回家了，对90岁的老父亲，还有14岁的儿子不管不问，我目前又生病了，给他打电话号码不接发信息不回

北京各火车站的作用与分工？

北京站主要办理京沈高铁部分动车、京唐城际铁路动车、京哈、京通、京承普速列车还有转运班列还有国际班列始发终到作业；地下直径线通过作业。

北京西站主要办理京广高铁武汉及以远、京港高铁合肥及以远、京昆高铁（京雄城际）及京石邯城际经大兴机场始发终到作业，地下直径线通过作业。

北京南站主要办理京沪高铁和京津城际始发终到作业，兼顾市郊客流。

丰台站建成后，北京西站都普速列车和北京站大多数普速列车迁往丰台站。

地面普速车场规模为11台20线。办理京广线，丰沙线，京原线、京沪线、京九线普速旅客列车始发终到作业，高架高速车场为6台12线。办理京广高铁、京港高铁中短途旅客还有京石邯城际不经大兴机场列车始发终到作业。

北京北站是京包铁路、北京郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。

清河站辅助北京北站办理京张城际部分高铁、延庆方向S2线动车始发终到作业。

朝阳站主要办理京沈高铁动车始发终到作业，还有跨线动车经过作业。

北京站占地面积25万平方米，总建筑面积8万平方米，设16条股道和8个站台。有京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。

北京南站，特等站，北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站，始建于1897年。北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台。北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。主要线路有京沪高速铁路、京津城际铁路、京沪铁路等。

北京西站，一座客运特等站，也是北京四大铁路客运站之一，于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。主要线路有京九铁路、京广铁路、北京地下直径线、京广高速铁路。

北京北站，一等站是北京铁路枢纽重要组成部分，始建于清光绪三十一年（1923年），原名西直门站是中国自主设计建造的第一条干线铁路-京张铁路的重要车站。北京北站站房建筑面积2.14万平米，站台规模为6台12线。主要线路有京包铁路、京通铁路、北京郊铁路S2线。

北京站主要经营北京开往东北方向和东南沿海方向的京沪、京哈旅客列车；北京西站主要经营中南、西南、西北方向的旅客列车，涵盖京广、京新、京昆、京藏等线路；南站（永定门）运营高铁动车。

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