高速公路养护是由哪个部门管理的,高速公路养护工区包括哪些内容呢

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高速公路养护是由哪个部门管理的?

高速公路养护是由高管局负责管理。我们国内的公路划分(国道,省道)为高速公路,一级公路,二级公路,三级公路。目前的跨省公路(国道和省道)大多数情况下都是高速公路。全国各省市地区都设立了高速公路管理局,它针对负责高速公路的设施维护,安全监测,各路段的收取的费用等等。

  高速公路养护属于高速公路管理处,或者一个国有企业统一管理,高速公路养护工区的单位性质是事业单位。   主要负责高速公路路段的平日养护及专项工程的现场管理。   “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车启动的整个过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。公路养护按养护作业范围和工作量划分,中国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类。

高速公路养护工区涵盖什么内容?

高速公路养护工区的单位性质是事业单位。

主要负责高速公路路段的平日养护及专项工程的现场管理。

“公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车启动的整个过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。

公路养护按养护作业范围和工作量划分,中国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类。

平日养护

对公路各组成部分(涵盖附属设施)每一年按需进行频繁的平日作业,他的主要作用是保持公路原有良好状态和服务水平。平日养护的作业项目主要有:路面及其他部分的清扫;轻微损坏的修补和设施的零星更改替换;割草和树枝修剪;冬季除雪除冰;还有为恢复有时中断的交通进行紧急处理。

定期养护

在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、很大的养护作业。定期养护作业主要项目有:辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞及附属设施的修复;金属桥的重新油漆等。

特别养护

把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有:加强和改建已破损的路面结构;修复已破坏的路基和涵洞;防治外部因素对公路的损害,如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。

改善工程

对公路在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有:改善卡脖子路段,提升通行能力;校正路拱和超高,改善行车视距;调整交叉道和进通道入口,消除事故多发点,以策安全;采用防噪声措施;扩建和改善建筑物和其他设施;添建路旁休息区,以提升公路服务水平等。

公路养护资质怎么划分级别?

公路养护资质全称是公路养护综合资质(甲级、乙级、丙级)。

公路养护资质各序列资质划分为综合资质和专项资质两个类别。这当中,综合资质按照本次要求规定的条件划分为甲、乙、丙三个等级。专项资质按照本次要求规定的条件划分为路基路面、桥梁、隧道、机电设施、交安设施五个专项。

公路养护资质分为三个类别,五个级别。

一类养护资质:可担负大、特大型桥梁、长、特长隧道乙级特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修养护工程。

二类养护资质:分为甲级、乙级。

甲级:可担负一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收取的费用管理系统)等中修、大修养护工程。

乙级:可以担负二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收取的费用管理系统)等中修、大修养护工程。

三类养护工程资质分为:甲级、乙级。

甲级:可担负高速公路、一级或二级公路的小修保养。

乙级:可以担负二级及其以下等级公路的小修保养作业。

高速公路路政主要是干什么?

高速公路路政管理,与大多数情况下公路的路政管理的基本上都差不多的,但对高速公路来说,因为高速公路采取全封闭,全立交、渠化通行、控制出入的管理方法,因为这个原因产生故障车辆的牵引、事故现场的救援清障、养护施工作业及恶劣天气下的交通管制等一系列新的路政管理内容,在管理观念、管理手段、管理方法上与大多数情况下公路产生了不一样,其主要任务是保证高速公路的安全畅通。

高速公路路政管理除要保证高速公路及其附属设施的完整、维护路产、路权不受侵犯外,还应维持行车规则和程序,提供路况信息,清理路上障碍,参加抢险救援等其他管理功能,最大限度的吸引车流,向过往的车辆提供高质量服务,通过路政管理,发挥出高速公路的经济效益和社会效益

高速路政职责是,

1、许可挖掘、占用、利用公路的申请事项,制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为;

2、许可超限运输申请事项,制止和查处违法超限运输行为;

3、管理公路附属设施的设置和维护;

高速路政工作很重要,对保证高速安全畅通起着重要作用。

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