桥梁支座及其作用、特点、要求和分类

桥梁支座及其作用、特点、要求和分类
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桥梁支座及其作用、特点、要求和分类?

桥梁支座根据其结构可分为3大类:

一是桥梁板式橡胶支座;

二是盆式支座;

三是球形支座。 ;按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座 固定支座起着饺的作用,他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。

活动支座除了能自由地转动外,还应允许在活载及温度变化时,梁端可纵向水平移动。

简支梁桥,按其静力图式可以在其一端设置固定支座,另一端设置活动支座。

针对铁路路梁桥梁,因为制动力影响很大,固定支座与活动支座的布置应按照以下原则:

1、 对桥跨结构来说,最好使梁的下弦在制动力的作用下受压,并能抵消一些竖向荷载下弦出现的拉力;

2、 对桥墩来说,最好让制动力的作用方向指向桥墩中心,并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压,在制动力作用下受压而不是受拉。

3、 对桥台来说,最好让制动力的作用方向指向河岸,使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压,并能平衡一些台后填土压力 4、 按照上面说的原则,《铁路桥梁设计规定》规定,固定支座的布置,在坡道上应设在很低的一端,在车站附近,应设在靠近车站的一端,在区间平道上,应设在重车方向的前端,当上面说的规定相互抵触时,则应按水平力作用影响很大的情况设置,即应先满足坡道上的需求 5、 针对多跨简支梁桥,为使纵向水平力在各敦上均匀分配,不应将两相邻的固定支座设在同一桥墩上 6、 针对公路的多跨简支梁桥,一般相邻两跨的固定支座不布置在同一个桥墩上,当桥墩非常高时,为减小水平作用,可考虑在其上布置相邻两跨的活动支座,针对坡道上设置的桥,也会固定支座布置在很低的墩台上,对特别宽的公路桥梁,应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座 7、 悬臂梁桥的锚固跨也可以在一端设置固定支座,另一端设置活动支座,多孔悬梁桥挂梁的支座布置与简支梁一样 8、 连续梁桥每联唯有一个固定支座,为不要梁的活动端伸缩缝过大,固定支座宜置于每联的中间支点上,如该处敦身非常高或因地基受力条件等原因,则应考虑规避,或采用特殊措施,避免敦身尺寸过大;尺寸见附件

支座属于上部结构还是下部结构?

支座既不属于上部结构,也不属于下部结构

它有独立的一个支座系统。 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石当中,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。

桥梁支座的分项工程有什么?

桥梁支座是一个单元工程,涵盖垫石、垫片、支座。

桥梁支座结构形式?

桥梁支座是连接桥墩和桥梁梁的结构体,用于传递桥梁荷载并保证桥梁的稳定性和安全性。常见的涵盖:橡胶支座、铅芯橡胶支座、球形支座、弹簧支座、自复位支座等。这当中,橡胶支座具有承载能力大、很好的减震性能和自缩回能力等特点,被广泛应用于桥梁工程中。

铅芯橡胶支座具备了橡胶支座的优点,同时还具有良好的稳定性和耐久性。球形支座能够让桥墩上下自由旋转和位移,适用于很大桥面的桥梁。

弹簧支座则适用于较

结构型式:球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰等。

使用功能:普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。

使用环境:普通环 境用支座、低温用支座和耐蚀支座。

支座是桥跨结构的支承部分,其将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表目前以下三个方面:使反力明确地作用到墩台的指定位置,并将集中反力扩散到一个足够大的面积上,以保证墩台工作的安全可靠;保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形;保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定,不致滑落。

桥梁支座一定要进行破坏性试验吗?

根据桥梁的国家规范规定桥梁支座要进行破坏性试验的

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