一般物流中心面积为多少

大多数情况下物流中心面积为多少？

一个物流园区究竟多大面积比较适合？连续几次的全国物流园区调查，都把150亩（0.1平方公里、即10万平方米）或者以上纳入调查对象，中物联物流园区专委会评选表彰的优秀物流园区将300亩作为入门标准，示范物流园区则提出了750亩的“入围门槛”。

第五次全国物流园区调查报告显示，已投入运营的园区中64%的园区占地面积在750亩以下，74.9%的园区在1500亩（1平方公里）以下。同时，确有一部分地方产生了规划面积几十甚至上百平方公里的物流园区。这里面不排除不问需求、漫无目的规划的问题，但多数属于招商引资对外宣传的需，有意夸大占地面积。不管数量多了还是少了，规模大了还是小了，重要看需求规模与实质上占地面积的匹配程度。

抬头寺镇大学第三年角物流园今年还建吗？

还建。

经查询德州大学第三年角物流基地预估今年4月20号到月底30号左右启动施工入场。

抬头寺镇大学第三年角物流园位于抬头寺镇是一个集货运、仓储、物流、配送等服务于一体的大型物流园区。

该物流园区占地面积达到了200亩，拥有一条长达2公里的铁路，可以达到火车运输，还有一条长达3公里的公路，可以达到汽车运输，为企业提供了更多的运输方法。

1 据现在公开的信息，抬头寺镇大学第三年角物流园今年可能不可以再继续建设。2 这是因为抬头寺镇大学第三年角物流园的建设已经历时多年，且途中碰见了多方面的困难和问题，如土地征用、环保问题等。3 现在暂时还没有公布新的建设计划，不过我们需特别要注意关注有关政策和新闻的更新，以获取最新的信息。

物流规划的七个步骤？

回答请看下方具体内容：1. 确定目标：明确物流规划的目标和要达到的效果，比如提升运输效率、降低成本、提高客户满意度等。

2. 收集数据：收集相关物流运作的数据，涵盖物流互联网、货物流向、运输方法、仓储设施、人员和设备等方面的数据。

3. 分析数据：通过对数据的分析，确定物流运作中实质上的困难和无法提升的尴尬境地，分析各自不同的运输方法、仓储设施和人力资源的利弊。

4. 制定方案：按照分析的结果，制定出最好的物流规划方案，涵盖运输路线、运输方法、仓储设施的布局和人员和设备的配置等。

5. 开展方案：将制定的物流规划方案付诸开展，开展途中要注意各项变化和问题的出现，并及时进行调整和改进。

6. 监控评估：通过监控和评估物流运作的各项指标，确定物流规划方案的效果和改进方向。

7. 持续改进：根据监控评估的结果，持续性优化和改进物流规划方案，以适应持续性变化的市场需求和企业运营环境。

您好，1.需求分析：了解客户需求，确定物流规划的目标和要求。

2.资产评估：评估物流资产，涵盖设备、人员和技术，来最终确定可用资源和无法提升的尴尬境地。

3.路线规划：确定最好的物流路线和运输模式，考虑成本、效率和时间等原因。

4.库存管理：制定库存管理计划，涵盖物流中心和运输车辆的库存管理。

5.供应链管理：考虑供应链的整体效率，并协调各方当中的合作。

6.执行和监控：执行物流规划，并监控执行过程，及时调整并优化。

7.评估和改进：对物流规划的效果进行评估，并按照评估结果进行改进，以提升物流效率和降低成本。

物流行业的特点有涵盖行业面广、专业深、学科交叉多、系统复杂等，物流规划的类型也繁多，从供应链的视角可以细分到不一样的物流环节，从企业分类的视角可以分出至少几十种类型，从物流功能的的视角可以作各种拆分，从创新应用的的视角也是与时俱进。因为这个原因物流规划的涉及面很广阔，如何利用物流专业知识和经验进行物流规划，需从集中问题、精确定位、搭建结构、特点分析、归纳推理、数据建模、处理方案，这哪些步骤出发去考虑。结合我们对物流、生产、零售等类型的大型上市公司、中型企业、政府机构，也涵盖物流互联网、智能工厂、城市配送、物流战略、物流园区、仓储规划等规划与设计的项目经验，对物流规划步骤作了一下详细说明，供参考，对象和环境不一样，可作调整，后续也有各种型规划的参考目录公布。

步骤一：处理什么问题

第一我们要明确用我们的专业去处理的是一个什么样的问题，这里说的“问题”，未必是客户说描述的问题，因为客户描述的经常是表象或是在经营或者操作方面，而我们需对问题进行分类。不一样的问题可能是用不一样的方式处理，也有一定概率把问题拆分过后发现这些子问题依然不会能一次性处理，而需分阶段去处理。例如，需处理生产或者仓储包装标准化的问题，未必通过生产或者仓储环节完全就能够优化，而需从供应商的源头进行调整，那还要增多一个优化模块，针对规划方案的复杂度也会增多。

在规划问题中，我们将供应链物流规划总体分为了，物流互联网规划、城市配送规划、生产物流规划、物流园区规划、仓储规划……，每一种的规划又可以细分为数十个、上百个要素，甚至更多，底层的逻辑和关系比较复杂，故此，一定要运用对表象问题的分类，找到真正需处理什么样的问题。

有的时候，候客户提出的问题要点可能会非常多，既然如此那，可以将这些问题与方式要素融合以后，再层层整合，最后将问题提炼为一两句话，找到牵一发而动全身的要点，那就是最好的选择。

步骤二：规划内容定位

在从专业的的视角明确需处理什么问题以后，既然如此那，需对本次规划方案作定位。物流是一个复杂系统，节点种类不少，在服务不一样的商业形态或者行业时功能各不一样。例如从环节的视角看，有供应功能，有分销配送功能，有生产供给功能等，从属性看，有战略储备功能，有迅速补给功能，有中转功能等。假设针对需规划达到的物流系统定位错误，系统逻辑会有问题，方向不对，既然如此那，输出的结论也肯定有很大的偏差。因为这个原因，不管是处理一个互联网规划、仓储规划还是配送规划，都需明确其在供应链环境中，其实就是常说的上下游的态势中处于什么样的位置，需达到什么样的目标，同样，这样的定位也不是拍脑袋拍出来的。

当然也有的会通过经验分析，得出一个经验性的定位，我觉得最好的方法也是通过对要素的拆分，还和方式结合，分析其输入、输出与自己的逻辑，从战略方面和运营方面，涵盖时间、空间、流量、流向等哪些核心要素的分类分析后得到一个科学理性的规划定位。

步骤三：构建房子模型

构建属于本次规划的房子，房子的结构是一个很好的分类模型，涵盖顶层目标、中间结构和支撑，需处理的问题可以放到顶层目标，中间层的结构可以是按供应链物流的环节分类，也可按需处理的问题模块进行分类。可以构建一个层级，也可以继续分类构建多个层级，只要是能把系统结构反映了解，完全就能够那样去构建。

针对在整个房子的支撑方面里，可以将规划方案里面开展方面的主要内容放进去，例如需什么样的设备支持、什么样的信息化支持还有什么样的标准化运作程序支持等。 这里的支持并非一个笼统的概念，而是通过充分的分析，确定了详细的流程配置后才去构建的这些支持开展的模块。在我们的方式里，把流程作了具体的拆分，差不多大多数的物流活动都放到了不一样环节的流程里面。规划的房子构建成功后，针对整个规划方案的结构也就基本清晰，一目了然，既方便团队Team和客户沟通，也方便在后续进行更深入的分析或者是规划周期内出现了局部需求改变后的模型修正。

步骤四：数据特点分析

物流规划肯定离不开数据分析，有的数据可以直接帮形成分析报告，也有的数据是作为仿真模拟的输入。这里强调，针对数据分析，这当中一个很重要的目标是找寻业务特点。也存在一个问题，数据来源在什么地方？这里的来源有各种意思，来源自于信息系统，还是人工采集？来源自于ERP，还是TMS或者WMS？来源自于SAP，还是用友、金蝶？不一样的来源数据字段、格式、数据量都不一样，而且，数据的准确性也不可以完全保证，因为这个原因针对数据，要进行专业分析，也要谨严，不可以依赖数据，假设过于依赖数据容易陷入数字陷阱中。从技术手段上，第一将数据进行标准化，然后通过统计工具或者仿真工具，对数据进行可视化、拟合，找到其特点，返回到业务方面，找出异常点或者问题点，帮确定处理方案的方向，还数据特点产生后，需多与客户的业务人员进行沟通确认，不要被数据误导。

上面是从构建企业运作的物流系统规划的视角看数据分析，也有部分物流规划是偏宏观方面例如园区规划、战略规划，也有的是从政府视角进行规划，既然如此那，针对数据的要求未必特别精确，只要能反映趋势完全就能够。这样数据分析只要逻辑正确，输入数据来源可靠，数据分析后反应出的结论没有明显偏差完全就能够接受。

步骤五：归纳推理

归纳推理是最考验物流规划能力的地方，这里一个方面需专业能力将需规划的场景进行拆分，同时又需用规划或者行业经验对其进行修正判断，什么是主要问题，什么是次要问题，需迅速鉴别，不然会“迷失”在非常多的细节里。既然如此那，如何去进行归纳推理？我觉得还是以环节、流程和活动的的视角考虑，这其实就是常说的为什么物流是实践与理论深度结合专业的因素，唯有理论，没有实践，则缺少判断力，唯有实践，没有理论，则缺少系统性。这里我们可以学习“战略地图”模型、SCOR模型，前者的分类和组合很清晰，紧跟目标构建对应的要素，而后者将供应链的流程“完美”呈现，还可按照目标进行配置，同时还能通过系统性评价进行决策，往上可到战略，往下可到信息化。我们通过对供应链物流拆分的活动，结合客户的实践问题进行组合和具体分析后，在通过设计原则和系统分析方式，找到处理问题的重点点，构建规划蓝图，再系统性的对每个要素进行描述，这样可以通过归纳推理的方法进行合理规划。

每一个规划项目标目标不一样，所涉及的要素也不一样，逻辑也有区别，一定要按照详细的项目进行合理的拆分和组合。

步骤六：构建模型（工具应用）

这里所说的构建模型主要是指的数学模型， 也未必是每个规划项目都需独立构建数学模型，有的规划项目通过做数据分析就可以支撑规划的观点。但是，有的规划项目，例如选址、互联网布局、路径优化、还有资源配置有关的主要内容，还要进行构建数学模型解答，得到相对比较精确的结果。构建模型可以由物流专家独立完成，也可是团队Team多人完成，物流专家专注于构建好处理方案，然后建模工程师构建数学模型。也可通过规划工具的应用来进行解答和可视化呈现，例如使用我们的物流规划与决策系统（供应链物流数字化决策平台）作为辅助。假设针对专业能力要求高一点，学习时间比较充足，建议可以多将运筹思想和物流项目实践进行深度结合，多体会两者当中的关系，同时尝试使用数学工具，例如MATLAB进行简单算法编写和解答，他的主要作用不是说肯定成为数学建模高手，而在于可以从物流专业和数学建模两者结合的的视角来思考科学性的规划思路，促进对项目标规划思路进行扩展和效率的提升。从我个人的切身体会来看，在具备建模、算法编写并通过程序达到的能力后，针对物流规划思维上的提高是巨大的。

步骤七：处理方案

处理方案可以分两个方面，一个是概念方案（规划蓝图），一个是具体方案。概念方案主要是将按照物流专家的经验，结合具体大数据细分研究后的具体分析，通过定性与定量结合，制定一个远景规划，展现通过规划后项目能达到什么样目标，同时每个模块达到什么样的效果，相互当中如何关联。例如智能工厂中的原料仓用什么样的模式，达到什么功能，产线如何配送，成品仓采取什么模式和功能达到，整个规划又是采取什么架构和思想等。具体设计中，按照项目标类型和客户的需求采用对应的方案设计策略，例如战略规划中可以考虑到战略的举措和战略的开展；互联网规划中，库存如何分布，车辆路径如何等；智能工厂物流中每个作业流程如何完成。

不管是概念方案和具体设计，除了专业技能的应用外，还要有强调方案的逻辑和系统性。前面的分析部分需和处理方案进行对应，这样不管是看方案的客户还是做方案的团队Team（有的项目客户成员也会在规划团队Team中）都会在一个体系中完成，针对规划的顺利逐步递次推动还有项目内容的补充和调整都会很了解，并迅速找到处理的方式。

往年神木西站兰炭物流园区最新规划设计方案？

神木西站物流园区铁路集运站项目，建发运量1000万吨/年集运站，总投资3往年万元，往年主要工作任务：获取立项文件及西安铁路局统一接轨意见；办理有关开工前手续；编制工程设计文件。

长沙有什么物流园区？及物流园调查报告？

长沙东区:

梨江物流园

湖南物流总部

弘广物流园

运通物流园

星隆仓储

首邦物流园

浦星物流园

富香物流园

中强联盟(海仑云仓)

中之环物流园

鑫创安物流园

环通物流园

长沙市区:

大桥物流园

合丰物流园

彭家湾物流

长沙西区:

高星物流园

长沙南区:

桂花物流园

同超物流园

沈阳物流园区排名前十？

一、沈阳国际物流空港中心

二、沈阳航空物流集散中心

三、沈阳沈北物流园

四、沈阳普拉斯物流园

五、沈阳大东汽车物流园

六、沈阳京东宇培物流园

七、沈阳铁西维龙物流园

八、沈阳海吉星冷藏品物流园

九、沈阳文官屯物流园

十、沈阳南五药业物流园

物流园区的意义是什么？

现在我们国内的物流园区作用巨大，对促进城乡经济发展，整合优势资源，改善城市环境，提升运营效率等，都拥有积极的意义。

传统的以仓储为主要功能的物流园区已经在向综合性方向发展。

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