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从整体上来看,在这样的情况下还是很有期望进铁路的。毕竟研究生作为高学历人才是铁路系统比较需的人才。期望你好好努力达到梦想。
您好,铁道车辆考研的方向主要是研究与铁道车辆有关的理论、设计、制造、运行和维护等方面的知识。详细涵盖但不限于以下哪些方向:
1. 车辆动力学与控制:研究铁道车辆的运动规律、动力学特性和控制方式,涵盖车辆稳定性、车辆悬挂系统、转向系统、制动系统等。
2. 车辆结构与材料:研究车辆的结构设计与分析,涵盖车体结构、车辆材料的选择与应用、车辆疲劳与损伤分析等。
3. 车辆系统工程:研究车辆的系统设计与集成,涵盖车辆电气系统、车辆通信系统、车辆信息系统等。
4. 车辆制造与维护技术:研究车辆制造工艺、装配技术、质量控制等,还有车辆的维护与故障诊断技术。
5. 铁道车辆运营管理:研究铁道车辆的运营管理方式与技术,涵盖车辆调度与运输优化、车辆运行安全管理、车辆维修管理等。
除开这点还可以按照个人兴趣和需求选择特定的研究方向,如高速铁路车辆、城市轨道交通车辆、机车车辆等。
铁路招聘研究生当然也要专业对口了,大学生学的是与铁路相关系的业务完全就能够招进铁路,我的业务也很广,不管是文科还是理科,都拥有与铁路业务相关系的,但是,假设研究生上的是铁路的学校,那就更好了。
研究生最快四年提副科包含一年实习期,研究生提拔副科不用等三年只要学历方面的要求满足的情况下,可以直接定级提拔为副科级干部。
(1)国家承认学历的普通应届本科毕业生。
(2)具有国家承认的本科毕业学历的人员。
自考本科生和互联网教育本科生须在报名现场确认截止时间(2013年11月14日)前获取国家承认的本科毕业证书才可以报考。
(3)取得国家承认的高职高专毕业学历后,经过两年(从高职高专毕业到2014年9月1日,下同)或两年以上学习或工作且进修完对应本科段主干课8门课程(能提交有进修学校教务处公章的成绩单)的人员,按本科生同等学力身份报考。
(4)国家承认学历的本科结业生和成人高校(含普通高等学校举行的成人高等学历教育)应届本科毕业生,按本科毕业生同等学力身份报考。
(5)已获硕士学位或博士学位的人员。
(6)在学校念书研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
南京铁道职业技术学院是经江苏人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高等学校,这个学校毕业属于大学专科级别的学历,为了考研需毕业后两年达到本科同等学历才可以的。
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