本文主要针对海事局是干什么的,航海技术专业是干什么的和海事专业是干什么的等几个问题进行详细讲解,大家可以通过阅读这篇文章对海事局是干什么的有一个初步认识,对于今年数据还...
考研攻略
1 海事局是负责监管和管理国家海上交通运输、港口安全、海上环保等事务的机构。
2 它的职责涵盖制定有关法规、规范海上交通规则和程序、维护海上安全、开展救援工作、保护海洋环境等等,这些工作都需专业人才士进行规划、管理和执行,以保证海上运输安全、经济发展和环境保护。
3 同时,海事局还要有与其他国际、国内机构合作,共同协调处理一部分海上事故和争端,以维护国家的海上利益和形象。
海事局不是去海上工作的。海事局其主要职能为:
一、拟订和组织开展国家水上交通安全监督管理、船舶及有关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保证的方针、政策、法规和技术规范、标准。
二、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶全部人安全生产条件和水运企业安全管理体系;调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件。
三、负责船舶、海上设施检验行业管理还有船舶适航和船舶技术管理;管理船舶及海上设施法定检验和发证工作。
四、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审查核验和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系;负责海员证件的管理工作。
五、管理通航规则和程序、通航环境。
航海专业主要是培养航海技术与管理方面的人才。学生将学习航海学理论、航海安全管理、导航与航海仪器使用、海事法律等考点归纳和技能。
在学习途中,学生需掌握并熟悉海上导航、船舶操纵、船舶维护修理、海上救助等实质上操作技能,并学习管理技巧和应对海上紧急情况的能力。
毕业后,航海专业的学生可在海运公司、船舶管理机构、海事部门、港口公司等单位就业,担任船长、船员、航运经理、航海教官等职位。
大多数情况下可以担任船员、引航员、船舶检测工程师或者进入船级社工作。航海专业主要培养系统掌握并熟悉船舶航行、货物装载、船舶作业管理还有船舶通信管理的专业人才才,该专业就业前景广阔,薪资优越,工作富有挑战性。
上船:
a.一辈子在船上工作。
b.毕业以后上船,5年之内下船工作。一种出路,小有积蓄做生意;一种到船公司、货代公司作作有关职位,比二强一部分.
c.毕业后上船,做到船长或者大副下船。一般这样的人都是走上领导岗位,技术型的,假设管理水平高于目前的平均水平,思维很好,未必就是作技术型的管理岗位,不出意外的情况大概是管理型的,比例是百分之50;对了,有部分人也从事经商了.
d.毕业后上船,在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。大多数情况下情况下都到大型能源公司作technical audit,工资很高,待遇很好,但是,为了在公司里面成为领导层,一个字难。
毕业后马上在岸上找工作。这样的情况大多数情况下发展不会很好,缺少航运领域的不少实质上经验,大多数情况下也就在货代公司作作sales.
毕业后上研究生。就业面对应拓宽,但是,假设不是什么科研领域,在航运的操作方面,需研究生学历的地方很少,我认识的哪些人都在作sales。但是,有可可以进到大的生产企业(通用、大众)的物流部门工作.
其他:
a.这部分是部分在学校念书考试成绩很好的人。
b.一些留校当导员,大多数情况下就在学校里面混下去了。
c.一些到海事局,但大多数到海事局就是去开交通艇,没什么意思,但是,不排除,某些人在政府部门的活动能力强,最后成为政府有关部门的领导,实际上这个比例还是相当高的,目前交通部的一部分人,大多数是航海专业出身。一些去引航站,这是对航海专业很好的一个工作去向。
小结:成就一番事业的几率相对较大,主要看个人的素质,还有有关航运知识的掌握并熟悉,比如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒,后劲潜力相对较大,社会需求量大。差不多看涨不看跌。
与船舶业有关的一部分工作,不少都合适轮机专业转行的领域,但是,海上资历越好,越合适陆地发展吧
航海技术是属于远洋船舶驾驶 方向为主的专业,工作平台是各自不同的远洋船舶,例如集装箱,油船,散杂货或者液化气等等。工作性质比较特殊,工作危险性相对相对较大。
虽然薪酬有一定的优势,但是,假设缺少足够的心理素质还有情商,可能依然不会适宜从事这个行业,同时,因为航运的特殊性,超级难兼顾家庭和事业,这个也是需考虑的问题。
国内最好的航运四大名校,分别是大连海事,武汉理工,上海海事,集美大学。大连海事是交通部直属唯一一所211,也是在海运圈子里航运公司管理层,船级社还有海事局占据绝对优势的学校,他的航海技术专业现在排名全球第四。武汉理工的优势则是在造船和修船方向,但是,这个方向和航海技术关系不大,而属于远洋运输的另外一个方向其实就是常说的轮机工程。现在轮机工程唯一一个中科院院士就在武汉理工,在造船和修船上有独特的优势,但是,在跑船上,还是不认真践性很强的大连海事。
就业前景不错。
海事工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同一类型船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
海事工程是大连海事大学的王牌专业是国家首批特色专业,入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”,分为海上方向与陆上方向,分别在本科早一点批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。
专业就业很不错,前景广阔,但因为其专业性质的关系,海上工作时间有点多,且工作相对很辛苦。轮机假设不选择上船还能在陆地上带来一定发展,例如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦!
海事管理是研究辖区海事监管特点,贯彻落实海事法规的专业管理部门,为海事执法类内设部门。对海事业务进行专业研究、详细指导、监督和管理,详细担负船舶监督、危险品和防污染管理、船员管理、通航管理、航运公司安全管理体系审查核验管理等海事监管业务的专业管理职能和口岸相关管理职能。
海事管理处原则上不直接开展海事详细行政行为(特殊规定的除外)。
船政是主管海事和船舶的部门,船政专业是学习海事和船舶行政管理的专业。学习船政专业发展前景好,大学毕业生就业率高,得到学生和家长的普遍欢迎。
船政:是主管:海事船只的部门
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