2023年国内航空空姐待遇排行榜，空姐一年赚多少钱

2023年国内航空空姐待遇排行榜？

民航15家主流航空公司空姐工资请看下方具体内容。

　　1、南方航空

　　乘务员(安全员)：3800元-12100元;

　　乘务长：16900元+;

　　客舱经理：17000元+。

　　2、海南航空

　　初级(见习)乘务员：6800-7700元;

　　正式乘务员：10230-11980元;

　　资深(高级)乘务员：11330-14980元;

　　乘务长(乘务教员)：14800-17750元。

　　3、国际航空

　　考生：7670元;

　　乘务员(安全员)：11900元~19100元;

　　乘务长：16700元~22023元。

　　4、厦门航空

　　乘务员(安全员)：1200元~17500元;

　　乘务长：17200元~18200元+;

　　客舱经理：19500元-23100元。

　　5、东方航空

　　乘务员(安全员)：5400元-14750元;

　　乘务长：16780元+;

　　客舱经理：20400元+。

　　6、四川航空

　　实习生：1600-2600元;

　　转正见习乘务员：3400-4800元;

　　乘务员(安全员)：6370元-15800元;

　　乘务长：15400-17800元。

　　7、深圳航空

　　乘务员：7500元-13800元;

　　乘务长：11700元-16300元。

　　8、祥鹏航空

　　乘务员(安全员)：7000元-9500元;

　　乘务长：11300元+。

　　9、河北航空

　　实习乘务员：2100元;

　　普通乘务员(安全员)：8000元-11000元;

　　安兼乘(乘务长)：9800元-13500元。

　　10、山东航空

　　乘务员(安全员)：4300元-12100元;

　　乘务长(乘务教员)：13100元-16600元。

　　11、天津航空

　　乘务员：1500元-12700元;

　　乘务长：13400元-15500元。

　　12、春秋航空

　　乘务员(安全员)：5500元-13230元;

　　乘务长：14950元-16000元。

　　13、首都航空

　　乘务员：1500元-12500元;

　　乘务长：7700元-16000元。

　　14、上海航空

　　乘务员(安全员)：7700元-12023元;

　　乘务长：8400元-14000元;

　　客舱

国内航空公司乘务员薪资综合排名:1国航。2厦航。3东航(中联航上航)。4海航。5南航。6深航。7春秋。8吉祥。9川航。10河北航。11奥凯。12山航。13成都航。14首航。15祥鹏天航。16西部(选择航空公司，第一，选择离家最近的地方;第二，假设可以，尽可能选择去公司的总部;最后薪资才是你考虑的对象)

　　NO.1-厦门航空

　　小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长(新)102/小时,(不带考生)，带考生108/小时、双照安全员+8/小时元

　　基本工资：签合同(专科)2800元，(本科)3600元。未签合同：公司补贴1200元

　　补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元

　　过节费：大节日1000元

　　过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天 ，两天算三天，三天算四天过夜。

　　评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是，厦航CC辛苦的一面就很少有人了解了，培训中心还有定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且，公司年终奖和住房公积金的偏少，假设想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。但你想 求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航， 在厦航你想混日子是不可能的。

　　员工对公司满意度：★★★

　　跳槽指数(离开本公司)：☆☆

　　NO.2-中国国际航空

　　小时费:放单前(无毕业证)15/小时，(有毕业证)44/小时，放单后69/小时 ，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时

　　基本工资：实习期1050元，转正后2650元

　　每月各自不同的补助：1000元

　　过夜费90/d

　　评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是不少CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。针对CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各自不同的投诉也处理公正,但是，内斗就相对明显。

　　员工对公司满意度：★★★★★

　　跳槽指数：☆

　　NO.3-东方航空(涵盖中联航上航)

　　小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等舱和劳务制安全员78/小时，乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元。

　　基本工资：实习生1000多点，合同工1900元，头等舱2500元

　　过夜费：150/天。长航线和很小一部分国际航班有美金补贴40-200元不等，国际40美金/天。

　　评：尽管东航声称对外扭亏为盈，单从今年年终奖还有待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，致使本地非本地员工待遇差别带来一定偏颇，东航，加油哦。

　　员工对公司满意度：★★★

　　跳槽指数：☆☆

　　NO.4-海南航空

　　小时费:CA1~~CA2/实习生:10~15/小时

　　CA4:35/小时

　　CA5-1:45/小时

　　6-1 :55/小时

　　6-2:65/小时

　　CP1 CP2/乘务长:95/小时

　　基本工资:初级1500元,晋级后2100元

　　房补:1500元

　　交通费:1000元

　　通讯费:200元

　　新疆基地的30天还有1500元的援疆补助

　　评:海航CC各个级别待遇相差很大,不少服务标准却都是按五星来衡量,非常多乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。后悔在什么地方?我们拭目以待。

　　员工对公司满意度：★★

　　跳槽指数：☆☆☆

　　NO.5-南方航空

　　小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。考托业出现在题目中一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。

　　基本工资：实习生1500元;转正3000元左右(未扣五险一金计算)。

　　公积金:2023

　　过夜费：一天120，唯有一晚的过夜算两天240。驻外45美金一晚上。

　　评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是回家就是最好的选择。

　　员工对公司满意度：★★★★

　　跳槽指数：☆

空姐一年赚多少？

基本薪金

乘务员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。

乘务员的主要收入除了基本工资外，主要主要还是看飞行小时费，还有各自不同的补贴或津贴。空姐-其他福利

　　1。健康疗养

　　航空公司乘务员每一年享有健康疗养，疗养费用都由公司担负。

　　2。

住房补贴及保险

　　乘务员入职后，一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后，可享受优厚的住房补贴。同时，乘务员享受多余其他工种的养老保险等各自不同的全面保证性的保险。

　　3。

职工机票

　　乘务员在公司工作满1年后，可享受一部分的全免优惠机票（任意国内或国际航班），该机票可由乘务员自己或其直系亲属还有其爱人或直系亲属使用；假设全免机票使用完，乘务员自己可以在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票；亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票，让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。

空姐月薪大约有多少？

我给你具体说说这件事吧：实习空姐,半年多的实习期内,30天只可以领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各自不同的福利。

被航空公司录用后,她们还一定要接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才可以成为真正的空乘服务员。

而大多数情况下航空公司的职前培训费都在8000到1万元,大多数情况下是由空姐自己支付。 而实习是成为正式空姐的必由之路。

在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期总体3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。

国内航线的空姐其月基本工资大多数情况下不到2023元,每小时飞行的各自不同的补助大多数情况下在20到30元。

飞国内线的空姐很累很苦而且，补贴很少,加上目前航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,故此，总的算下来每个人的收入也就五六千元。

不过,如果不小心遇到到“五一”、“十一”和过年,每人都会对应增多一些加班费和奖金。

飞国际航线的空姐收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴3个部分。

以国际航班普通舱的空姐作为例子,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以取得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。

大多数情况下,一周要飞40个小时,30天下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。

头等舱的空姐基本工资要高一部分,每个月2023元,但小时费和飞行补贴一样。

但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上。*) =*

卡航空姐待遇？

卡航空姐工资能到两万，,刚进公司可以拿到RMB15000-RMB20230左右。补充资料：卡塔尔航空公司成立于1993年11月22日，1994年1月20日启动正式商业飞行。由卡塔尔部分王室成员控股