黔江有几个火车站

黔江有几个火车站

黔江有哪些火车站?

两座。

黔江站

黔江站 (Qianjiang Railway Station) 位于重庆黔江区正阳镇黔洲大道,隶属于中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖的客货三等站,为渝怀铁路中间站是黔江区重要的交通枢纽。

黔江北站

黔江北站是规划中黔张常铁路沿线的一个车站,为新建车站,位于黔江区舟白区舟白组团西侧,靠近黔江机场,距离老城区4.5Km处

黔江有1个火车站,位于重庆黔江区正阳工业园区内。

黔张常铁路是双轨吗?

是I级双轨。

黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线,正线运营长度336.257公里,设计时速为200公里/小时,共设15个车站。这当中客运站9个,涵盖黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。

四川广安新规划的高速公路和高铁通往什么地方去?

高速公路规划有。广安到巴中到佛坪,高速铁路规划由广安到遂宁。还有广安到南充。广安到忠县黔江,之前是客货的,目前听说好像要搞成高铁,现在没见什么动静。

广黔铁路共有多少站?

据消息分析,广忠黔铁路起点位于四川广安市华蓥,终点位于重庆黔江区。全线由广安华蓥出发,经邻水、垫江、忠县、丰都、石柱、彭水,最后到达重庆黔江区。沿线共设遂宁南站、蓬溪南站、武胜站、武胜南站、广安南站、邻水站、垫江站、忠县站、石柱北站、黔江站等10座车站。

广忠黔铁路全线总长约300公里,这当中四川境内约70公里,重庆境内约230公里。全线设计时速为160公里,预留时速200公里,客货两用。未来广忠黔铁路也可运行动车组列车,广安南至忠县可通行时速200~250公里的动车,忠县至黔江可通行时速200公里的动车。

华蓥

广忠黔铁路的起点华蓥是四川东部一个县级市,地处华蓥山中段西麓是四川的东大门。华蓥距重庆126公里,距成都300公里,因华蓥山而得名是广安“双百”组团城市计划两大副城之一。

华蓥是四川园林城市,也是我们国内优秀的旅游城市,同时还是四川环渝区块重点县市之一。这里属于亚热带湿润性季风气候区,具有春寒、夏热、秋凉、冬暖,雨量丰沛、四季分明、日照尚足等气候特点。华蓥动植物资源和矿藏资源丰富,先后获国家地质公园、国家森林公园、省级风景名胜区等称号。

重庆黔江区

广忠黔铁路的终点重庆黔江区位于重庆东南部,地处武陵山区腹地是渝、鄂、湘、黔四省市的结合部。东临湖北咸丰县,西接彭水县,南连酉阳土家族苗族自治县,北接湖北利川市,素有“渝鄂咽喉”的说法。黔江区西北距重庆主城区250公里,东至湖北恩施162公里,南离湖南吉首市367公里。

重庆黔江区也是重庆唯一一个少数民族自治县改设的区,这里气候温和,四季分明,境内景色优美,动植物种类多样,矿产和旅游资源丰富。著名的旅游景点有:濯水古建筑群、草圭堂、板夹溪十三寨土家族吊脚楼群和黔江城市大峡谷等。

铁路

建成后的广忠黔铁路可以通过广安支线与兰渝铁路接线。到时候它不但可以和兰渝铁路、渝怀铁路相辅相成共同构建西北、西南、华南铁路货运主入口通道,还可以与长江黄金水道有机衔接,构建水运、公路、铁路联运体系,成为川中地区遂宁、南充、广安通往中南部地区、渝东南地区最快捷的入口通道之一,为沿线人民的出行带来非常大的便利,带动沿线经济的蓬勃发展和进步。

渝怀铁路复线涪陵至梅江具体是什么时候修?

渝怀铁路复线涪陵至秀山梅江段2023(可参考)年12月开工建设。渝怀铁路二线原计划是作为前期项目将会在2023(可参考)年开工建设,但经过多方积极争取,国家相关部委已同意重庆境内涪陵至秀山梅江段独自审批,并调整为2023(可参考)年的新开工项目,确计划于12月开工建设。渝怀铁路二线全长625公里,涪陵至梅江段增建第二线正线长339.554公里,总投资193亿元,这当中黔江段长62.5公里,估算投资45亿元是以货为主、客货混线,设计时速120公里的国家I级干线铁路,建设工期5年。

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