应用物理学考研跨自动化专业行吗? 不可以跨自动化专业,应用物理学跨专业考研,可以考虑热动力工程或者能源工程方向,这方面目前是热门,量子通信方向,还有目前国家航空科技快速发...
考研专业
不可以跨自动化专业,应用物理学跨专业考研,可以考虑热动力工程或者能源工程方向,这方面目前是热门,量子通信方向,还有目前国家航空科技快速发展,你同样完全可以选择与航天相关的专业,物理学和计算机及互联网联系还是比较紧密的,假设你针对计算机及互联网技术感兴趣,可以跨专业考计算机方向,研究生大多数情况下有两大的研究方向,计算机软件与理论,计算机应用技术。
不难。理工不分家,不管是理学还是工学,自动化专业和计算机专业都要学数学,无非就是数学一和数学二的区别。故此,第一根据数学一的考试标准进行备考学习。自动化专业和计算机专业虽然所学的详细课程有差别,但自动化包含了计算机专业的基础课程,故此,只把计算机专业的针对性专业学好就行,学习难度不会太大。
计算机专业相对来说选择的人很的多,其实就是常说的讲考研的一个过程会很的难,故此,还是做好心理准备,多看一部分有关计算机有关的试题,还有就是了解计算机的一个整个原理。
跨考电气工程及自动化难度是很大。
电气工程及其自动化专业是电气领域的一门新型学科,触角伸向各个行业小到一个开关的设计,大到宇航飞机的研究都拥有它的身影,因为和大家平日生活还有工业生产密切有关,发展很快速,目前也相对比较成熟。
第一,电气工程专业本来就是考研热门,其次,针对跨专业,跨学校来说,难度还是比较大。
不过,既然,决定电气工程,那就付出比别人更多的努力,报考一所适合的高校,考研加油。跨考机械难,自动化跨专业考,考电气专业和机械专业较容易,因为这两个专业要考的专业知识与自动化的专业知识相近,故此,较容易考。
车辆工程跨考研最好考机械,因为有不少一样之处。可以理学类的,但是,跨度很大,因为这个原因难度也相对较大。
找寻相近专业或有关学科来跨考,最安全的方式还是找同一门类下或同一基础理论下的不一样分支,如化学转药学,数学转理论经济学,电器转电子等。
总来说之,最好可以在跨 临近考试前找到专业间的“交集”。学习时间很慌张,要学习的主要内容多,走“就近路线”无疑会有一部分优势,选择有关相近专业,专业知识和思维方式有相通性,可以提升学习效率和提高自信心。
车辆工程相近专业:
机械工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、工业设计、过程装备与控制工程、汽车服务工程、机械工艺技术、微机电系统工程、机电技术教育、汽车维修工程、教育智能制造、工程智能、车辆工程、仿生科学与工程、新能源汽车工程等等。
车辆工程专业可以跨工科类的有关专业,例如机械自动化,都是很好的,因为对物理有一定的要求。
从整体上来看,机械跨考计算机难度还是很大的。因为机械专业跟计算机专业是两个跨度相对较大的专业,它们在专业设置上有着很大差别不少基础课程都是有很多不一样的地方的,假设选择跨考,那就有不少课程是需重新学习的,难度之大可想而知!
难度大
第一:跨考计算机专业硕士研究生要有很强的学习能力。计算机专业的主要内容还是非常多的,针对非计算机专业的考生来说,读计算机专业的研究生要补学非常多的基础性知识,涵盖操作系统、算法设计、数据结构、计算机互联网、数据库等内容。而且,这些内容时常需要在研一时完成补学,因为研二就要进入课题组了,时间就可以比较慌张。
第二:计算机专业需终身学习。目前不少行业都需终身学习,但是,学习的量有实质的区别,计算机领域的知识结构更新速度是比较快的而且,知识更新的量也相对较大,故此,从事计算机行业一定要做好终身学习的准备,这是计算机行业从业者压力相对较大的一个重要原因。
有难度,但不大,我就是机械工程及自动化专业的,小专业是水工钢结构,大学里阴差阳错感兴趣自学了不少电脑编程及操作考点归纳,毕业后进入it企业,后面的十多年工作生涯一直靠自学进入不一样工作岗位,有技术型的,管理型的, 这个时间段迷茫,失落过,目前还在持续性突破自我,希望下一阶段可以进入自己挑战自我的领域,销售或营销。
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