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空乘专业即空中乘务专业,按照教育部发布的专业信息,空中乘务专业是专科专业。
不过现在有不少本科大学以他本科专业空乘方向来招生,培养空乘人才,既然如此那,这些专业即为本科专业,另一个方面来说这种类型空乘专业属于本科专业,例如本科旅游管理专业空乘方向、表演专业空乘方向等。
空乘不同的门类专业于其他专业,相当大一部分航空公司都是看综合能力,而不是谁的学历更高就录取谁。而更加重视学员的亲和力、气质、专业知识及外语口语,因为这个原因专科毕业的学生和本科毕业的学生在应聘中机会都差不多的。
故此在空乘专业中,专科学历本科学历。
1、学制不一样空乘专业本科学制基本全部在4年,空乘专业专科的学制基本是在3年,本科的学习时间比专科的学习时间长一年,学习的理论知识更丰富2、专业经历不一样因为本科比专业多学一年,故此,学习的主要内容会比专科更丰富一部分,本科是学习三年后面,才去进行实习的,专科学习两年就要去实习了,实习时间都是一年,理论性的主要内容会掌握并熟悉扎实一部分。
3、培养模式不一样本科培养的是理论性的一部分人才,而专科培养时动手操作能力强的人才。我们国内目前不仅需理论性的人才,同时也需操作能力强的人才。
4、就业模式不一样空乘专业本科是除了可以走本专业之外,还可以考公务员,专科的学生虽然也可以够考公务员,但是,大多数岗位都是不可以考的。
高中艺考空乘既有本科也有专科。
1、空乘专业没有一本,最高二本。本科院校很少,实际上空乘专业专科就够用了,设置本科只是在响应祖国本科学历教育的这个体制。因为本身空乘这个行业是新兴行业,只要求大学专科以上文凭完全就能够了,航空公司和机场社招时也只大学专科文凭以上就行了,特别优秀,高中或者中专也可。
2、本科类的空乘专业学院有:南昌航空大学、郑州航空工业管理学院、郑州大学、中原工学院、云南师范大学、厦门理工学院、贵州民族学院、河南农业大学,都是二本。
3、三本的有南京航空航天大学金城学院和中原工学院信息商务学院。
4、专科不少。最好的空乘类院校是中国民航大学,空乘为专科。
一,空乘专业性质决定
空乘专业和普通高中毕业考试的专业是有区别的,空乘专业在学校念书学校这个时间段主要有两个方面,一个是自己形象外在条件的培养,还有一些就是实训教学,而完全不用掌握并熟悉那些理论知识,而普通高中毕业考试专业明显不同,需学习不少理论知识,故此,空乘专业的教学性质决定了是大学专科学历。
二,空乘专业学制问题
普通高中毕业考试专业在学时上是规定的,而空乘专业假设是本科学历既然如此那,它的学时是不够的,空乘专业大多数情况下学习时间为3年,本科学习时间为4年,空乘专业所需掌握并熟悉的课程学时在3年内足够学习完,故此,空乘专业归类到大学专科学历。
那就是为什么空乘专业都是大学专科学历的原因。
大多数的空乘专业都是专科专业,就连目前升空上机率最好的中国民航大学的空乘专业都是专科专业。但是,不代表这个专业没有本科,郑州航空工业管理学院和南昌航空大学就开设有本科学历的空乘专业。
现在基本是这个情况,因为空乘属于技术专业,基本上等同于职业院校或者是技校一类的专业,目标就是学习技能,毕业后参与工作,故此,说大多数情况下都是专科。
空乘专业本科专科都拥有,专科,大多数情况下是三年,本科,大多数情况下是四年。 表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务针对人才。
采取“订单式”的培养模式,为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。
中国民用航空飞行学院,沈阳师范大学,郑州大学,大连工业大学,都招空乘专业是专科。全国不少航空公司招空乘,对专业没有限制,但都要求是本科学历而且,英语要过级。 中原工学院信息商务学院、河南理工大学万方科技学院还有南京航空航天大学金城学院是三本院校。 民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也会大大增多。据权威预测,2010年中国至少需增多40000名航空服务人员岗位。
专科更合适空乘专业本科和专科的课程设置大多数一样,但是,本科比专科更加重视学生的理论知识的学习,更多的是培养学术研究的能力而专科的教育更加重视实践和职业素质的培养,故此,对空乘专业的实践技能要求更高同时,就业中也更注重实践能力和职业素质假设你期望尽量早一点进入职场并迅速掌握并熟悉有关实践技能,既然如此那,空乘专业的专科更合适
空中乘务专业层次为专科(高职),专业类为航空运输类,大类为交通运输大类,代码是500405,学制为三年。不过现在有不少本科大学以 其他本科专业空乘方向来招生,培养空乘人才,既然如此那,这些专业即为本科专业,另一个方面来说 这种类型空乘专业属于本科专业,例如本科旅游管理专业空乘方向、表演专业空乘方向等。
有两种学制可以选择,有的是本科有的是专科。航空公司招聘是时同等条件下本科毕业有优势,还待遇本科比专科高的不少
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