民航运输服务就业前景和月薪，民航属于什么学科门类

民航运输服务就业前景和月薪？

就业前景不错，月薪高，本专业毕业生属于航空公司市场营销部门的缺失人才，毕业生最近这些年的就业率均保持在99%都，故此，民航运输专业的就业前景还是很可观的。

就业方向：

本专业毕业生可以在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门还有其他交通部门从事运输规划、运行管理、运输市场研究及其电子商务设计与信息管理等技术工作。

就业前景很好，民航服务专业社会需求量大，人才缺少，就业率高。本专业学生毕业后可从事于航空公司、机场公司、航空运输代理公司、航空物流园区等企业的生产经营管理与销售服务部门，还有民航运输机场等机构从事民航票务销售、地勤、值等工作。

民航属于什么学科？

属于民用航空学科。

包含专业：民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等。

民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一些，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表达了它和军事航空等国家航空活动不一样。

民航属于工科类的学科。

民航属于飞行专业:学科

民航与南航的区别？

南航是中国南方航空股份有限公司的简称是中国运输飞机最多、航线互联网最发达、年客运量最大的航空公司。除了头等舱、商务舱及经济舱的设置，南航于往年3月18日在其国内航线上正式推出高端经济舱，成为中国首家在客机上增设高端经济舱的航空公司民航是为了让用各种航空器从事除了军事性质（涵盖国防、警察和海关）以外的全部的航空活动称为民用航空。是一个系统范畴，涵盖商业航空和通用航空

沈航交通运输专业就业怎么样？

就业前景不错，发展方向多，第一，到大型的交通运输企业，例如中国远洋运输集团公司等就业。这是交通运输专业对口的行业，还入门比很低，工作比较容易上手，待遇也不错，不少交通运输专业的毕业生直接到这些部门工作。

　　第二，到物流公司就业，例如顺丰、四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)等公司。随着电子商务最近几年来的蓬勃发展，物流行业也壮大，吸收了非常多交通运输专业的毕业生，有的时候，还出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。

　　第三，到交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。这些单位大多数情况下都是公开招聘考试，职位大多工作稳定，还社会地位高，很受毕业生的喜爱。

沈阳航大学的交通运输专业不错，该专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在该专业继续深入学习。 毕业生可到国家与省、市的蓬勃发展和进步规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可以在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

中国各大航空公司的区别？

中国现在主要的航空公司涵盖国营企业三家和民营企业三家。国营企业的中国国航、东方航空、南方航空被称为“三大航空”，民营企业的春秋航空、吉祥航空、华夏航空被称为“民营三航”，这六家航空公司另外，海南航空的机队数量占到全国8成以上。

中国现在主要的航空公司涵盖国营企业三家和民营企业三家。国营企业的中国国航、东方航空、南方航空被称为“三大航空”，民营企业的春秋航空、吉祥航空、华夏航空被称为“民营三航”，这六家航空公司另外，海南航空的机队数量占到全国8成以上。

国各航空公司的前身叫中国民航，后来搞市场化，便各自占山为王以省为单位搞出了多家航空公司，山东的就叫山东航空；海南的就叫海南航空。后来搞股份制要做大做强，便以国航、东航、南航为单位，合并重组，重新洗牌，再成功上市。

　　乍一看变化眼花缭乱，好像竞争激列、各带来一定长的样子，但假设坐上各家公司的航班你就可以发现，中国各航空公司在服务方面的差异化是远远不够的。我想了很久，也超级难想出它们区别。其实就是常说的说，股份制搞了这么多年了，每家公司还是像一个妈生的。从地面服务、餐食、机上广播的主要内容都一模一样。

　　最搞笑的就是在飞机起飞15分钟后，乘务员都要来上这么一堂地理课：“我们的飞机已经离开A城市去B城市，A城市至B城市的空中飞行距离是X千Y百公里，我们将飞越的省份有：CC、DD、EE。在这段旅途中，我们还将飞越的FF江、GG河……”

　　似乎乘客都是来做科考的，很在意自己飞过了什么地方。这段台词从十二年前我首次乘坐飞机到目前自始至终未改。我想，之故此，中国人比美国人的地理知识好一百倍(不少美国人在地图上没有找到自己国家的位置)，大约是跟航空公司这样的孜孜不倦的旅途教育相关。

　　1、最喜欢的国内航空公司：国航

　　中国国际航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。

　　中国国际航空股份有限公司，简称“国航”；英文名称“Air China Limited”，简称“Air China”。

　　总部：北京 顺义

　　主运营基地：北京首都国际机场、成都双流国际机场

　　第二枢纽：重庆江北国际机场、杭州萧山国际机场、呼和浩特白塔国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场。

　　IATA代码：CA；ICAO代码：CCA；呼号：Air China。

　　国航在国内的航空公司里，普遍有着非常高的口碑，算的上综合评价十分理想的航空公司了。服务周到，晚点率低，安全记录很不错。国内主要线路都使用大飞机(如波音777或空客A330等)，乘坐舒适平稳。机上的餐食很好。国航的机票一般打折的较少，折扣也没有比的公司低。但是，在国航官方网站上，有的时候，候会幸运地看到相当便宜的打折票，折扣低到令人不敢相信。　　

　　好评度：★★★★★

　　廉价度：★

　　安全度：★★★★★

　　准点率：★★★★

　　2、紧追国航脚步的南航

　　中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。

　　公司名称中国南方航空股份有限公司，简称“南航”；英文名称“China Southern Airlines” 。

　　总部地址位置：广东 广州

　　主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际机场

　　其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大连周水子国际机场、哈尔滨太平国际机场、大庆萨尔图机场。

　　IATA代码：CZ；ICAO代码：CSN；呼号：China Southern

　　在国内的航空公司里，南航的口碑也算是很不错的。至少当三大航空巨头独自就占据市场的那几年，东航因为被安全问题所诟病而名声大减，反倒南航凭借不俗的服务及安全飞行，紧追国内老大哥国航的脚步，拉拢了很多忠实拥护者。同时，南航的航线选择很丰富，航班班次多。但飞机机型普遍是中型客机，大型机少。餐食质量也不错。安全记录良好。

　　除开这点南航也常常在其官方网站上退出特价票，称之为快乐飞。价格很吸引人，但票量较少。需及时预定付款。　　

　　好评度：★★★★

　　廉价度：★★

　　安全度：★★★★★

　　准点率：★★★★

　　3、心存疑惑和不解的东航

　　中国东方航空股份有限公司是一家总部设在中国上海的国有控股航空公司，于往年在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。东方航空是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司是中国三大国有大型骨干航空企业(其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司)之一。

　　公司名称：中国东方航空股份有限公司，简称“东航”；英文名称“CHINA EASTERN Airlines” 。

　　地址位置：上海

　　主运营基地：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场

　　重要基地：南京禄口国际机场、武汉天河国际机场、青岛流亭国际机场、宁波栎社国际机场、济南遥墙国际机场、宜宾宗场国际机场常州奔牛国际机场

　　其他基地：太原武宿国际机场、昆明巫家坝国际机场、西安咸阳国际机场、 合肥骆岗国际机场、成都双流国际机场、石家庄正定国际机场

　　IATA代码：MU；ICAO代码：CES；呼号：CHINA EASTERN

　　最近这些年，东航的口碑也在一步一步提升。凭借“京沪快线”的快捷便利，倒是赢得了很多良好效果。

　　东航的相当大一部分航线都是中型机，大型客机较少。还有部分航线是小飞机(基建10元，但飞行平稳度不够)。京沪快线等便捷型航线没有餐食。

　　当然东航并非一无是处，听说东航是三大航中盈利能力最顶级的公司。明显买东航的股票比坐东航的飞机是更好的主意。　　

　　好评度：★★★

　　廉价度：★★★

　　安全度：★★★

　　准点率：★★★★

　　4、中庸之道的海南航空　

　　海南航空股份有限公司(以下简称海南航空)于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区海南是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，为为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海南航空是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。

　　公司名称：海南航空股份有限公司；简称“海南航空”、“海航”；英文：Hainan Airlines Company Limited

　　总部：海南 海口

　　主运营基地：海口美兰机场、北京首都国际机场、宁波栎社国际机场

　　第二基地：西安咸阳国际机场、太原武宿国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、广州新白云国际机场、深圳宝安国际机场。

　　IATA代码：HU；ICAO代码：CHH；呼号：HAINAN。

　　经常乘坐，却没什么特别的印象，只记得海航的空姐制服很有海南特色， 也很漂亮。

　　海航的打折机票不少，在海航官方网站上或者其他代理公司都常常能撞见。大多数航线都是中型机。正餐的飞机餐食只在主要航线的正餐时间提供，夜间航线只提供零食小吃。

　　海航的安全飞行记录也还是良好，飞机服务也不错。航线设置也比较丰富。　　

　　好评度：★★★★

　　廉价度：★★★★

　　安全度：★★★★★

　　准点率：★★

　　5、久违了，四川航空公司　

　　四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的四川航空股份有限公司于往年8月29日成立。

　　名称：四川航空公司；简称：川航。

　　总部：四川 成都

　　主运营基地：成都双流国际机场。

　　其他运营基地：重庆江北国际机场。

　　IATA代码：3U；ICAO代码：CSC。呼号：sichuan

　　川航的差异化服务算做得不错的。凡乘坐川航的飞机，成都市区用中巴挨个免费接送-这是四、五年前的事，不清楚在交通越来越拥堵、私家车更多的今天，这个服务还是否有吸引力。　　

　　好评度：★★★★

　　廉价度：★★

　　安全度：★★★★★

　　准点率：★★★★

　　6、廉价取胜的春秋航空

　　春秋航空有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司(廉价航空公司)。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于往年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本1亿元人民币，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。往年7月18日开航。

　　名称：春秋航空有限公司；简称：春秋航空；英文：Spring Airlines Co,.LTD

　　总部：上海

　　主运营基地：虹桥机场

　　第二运营基地：三亚凤凰国际机场

　　IATA代码：9C；ICAO代码：CQH；呼号：Spring Airlines。(国内直接呼quot;春秋quot;)

　　春秋航空定位廉价航空公司，与追求豪华消费和高票价的现有国内航空公司“异类”，主要有请看下方具体内容差异：

　　1.票价差异：春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特价机票”，通过降低运营成本使票价下降，以对价格比较敏感的商务客和旅游观光客为主要客源市场，让更多的乘坐火车和汽车等地面交通工具和从来没有坐过飞机的人，特别是自费客人乘坐飞机旅行。

　　2.销售方法差异：春秋航空的销售不进中国民航GDS预订系统，都在春秋自己开发的座位控制销售系统销售。以网络在线B2C电子客票直销为主。

　　3.创新服务：旅客可在家或在办公室通过网络在线支付预订机票，还可在网络在线选择飞机上座位，还用普通纸张打印电子客票行程单。

　　4.机上服务差异：春秋航空减少非必要服务，免不了费供应其它饮料和餐食，旅客如有需都可以有偿使用。飞机上采取蹲式、挎篮式等服务。

　　此外春秋航空的免费托运行李仅限15KG，其他航空公司一般为20KG。飞行途中，机舱里还会有空中购物商城的活动，空姐会讲解不少商品在飞机上直接销售，商品多以家居生活用品为主，如杯子，吹风机，飞机模型等。因为是空姐在机舱里现场销售，故此，打算在飞机上睡觉休息的旅客，可能就要被打扰了……

　　最后，飞机上座椅具体安排得很紧密，故此，尽可能将行李办理托运，随身不要带上稍大的行李登机。　　

　　好评度：★★

　　廉价度：★★★★★

　　安全度：★★★★★

　　准点率：★★★

国内和国际商务运输的区别？

先说结论，国内和国际商务运输的区别主需要在于运营范围的不一样。国内商务运输主要的范畴指的是一个国家或地区内属于局限内区域范围，而国际商务运输的范畴则是包含了世界的各个国家和地区。因为这样的模式下受局限的原因很的大。

国内商务运输是指只在本国内的一部分商务运输活动。国际商务输是指世界各国当中的一部分商务运输活动。

航空公司的行业分类？

航空公司属于运输行业，详细来说，按照国际标准行业分类（International Standard Industrial Classification of All Economic Activities，简称ISIC），航空公司可归属于以下分类：

- 运输和储运业（Section H），涵盖客运、货运和包裹服务的各自不同的运输公司。

- 航空运输业（Division 51），涵盖提供航空客运和货运服务的公司。

- 国内航空运输配套服务业（Group 511），涵盖为运输公司提供支持和配套服务的公司，比如机场地勤服务、维修保证服务、餐食服务等。

- 国际航空运输配套服务业（Group 512），和国内航空运输配套服务业相似，但主要面向涉外航班的服务业。

除开这点部分国家可能会对航空公司进行更具体的分类和细化划分。比如，中国将航空公司分为民用航空运输企业、通用航空企业、空中旅游企业等不一样类别。

航空公司属于航空运输行业，按照经营范围和服务内容的不一样，可以进一步分为以下几类：

1. 国际航空公司：主要经营国际航线，提供国际航班服务。

2. 国内航空公司：主要经营国内航线，提供国内航班服务。

3. 区域航空公司：主要经营地区性航线，如亚洲、欧洲等地区。

4. 低成本航空公司：以低价位、简化服务为特点，主要经营短途航线。

5. 货运航空公司：主要经营货物运输服务，涵盖国际货运和国内货运。

6. 租赁航空公司：主要提供飞机租赁服务，为其他航空公司提供飞机租赁服务。

7. 通用航空公司：主要提供私人和商务飞机服务，涵盖私人飞机租赁、飞行培训等服务。

航空公司属于航空运输行业。1.航空公司主要提供航空运输服务是航空运输行业中最最重要，要优先集中精力的组成部分。2.同时，航空公司在航空货运、航空运输安全等方面都发挥着重要作用是航空运输行业不可或缺的组成部分。3.我们可以将航空运输行业分为航空客运和航空货运两个部分，航空公司则既担负着客运服务，又担负着货运服务，这是航空公司的特点之一。

航空公司属于航空运输业的一些是提供航空旅行服务的企业。按照经营范围和服务类型的不一样，航空公司可以分为国际航空公司和国内航空公司两种。国际航空公司的航线覆盖全球，主要服务国际旅客，而国内航空公司则主要服务本国境内的旅客。同时，航空公司也可根据航线类型进行分类，如客运航空公司、货运航空公司或者公务机航空公司等。航空公司的蓬勃发展和进步也受到政府政策、市场需求和技术发展等多方面的影响。

航空公司属于交通运输业。1.航空公司主要提供航空运输服务，属于运输业的范畴。2.与其他交通运输行业一样，航空公司也需遵守交通运输法规和规范，涵盖飞行安全、客户服务等方面。

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