今天问了下C1的价格3500不包7000，学车多少学费包过合适

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  西北工业大学03专业组有哪些专业，西工大的能源动力好就业吗知乎

  西北工业大学03专业组有什么专业？ 03专业组有数学类，物理学类，力学类(工程力学应用试验班)，机械类，材料类，材料类(本研衔接班)，计算机类，计算机类(本研衔接班)，能源动力类，电子信息类，自动化类，航空航天类，航空航天类(本研衔接班)，航空航天类(陈天橹飞天班)，管理科学与工程类，工商管理类，建筑类，软件工程，互联网安全，海洋工程类等专业。 西工大的能源动力好就业吗？ 这个专业在西工大很好就业 毕业生可选择报考本校或外校的本专业及有关学科研究生。最近几年本科生的研究生录取率约百分之50。毕业生可选择在航空、航天及国防系统的科研院所、企事业单位从事热能与动力工程的科研、生产、技术管理等工作，也可以在电力、石油、核能、制冷、可再生能源等行业从事科研、生产、技术管理等工作。1999年以来一次就业率为百分之100。 就业很好。 能源与动力工程是学校动力与能源学院下的一个专业。动能学院主要研究的就是航空发动机，故此，在学校里这个专业的研究方向主要是航空发动机上的。 能源与动力工程学的课程有工程热力学，传热学，燃烧学等等，主要是与热和能有关。 这个专业在学校里不错是比较偏向于科研和工程的那种，故此，出来薪酬可能不会像学电子啊计算机那些考生的高，就业方向也主要是研究单位这种类型的，当然去其他对口的公司什么的也没什么太大问题。 西工大机电学院大类怎样分专业？ 西北工业大学学科大类分为5类，即数理力学大类、机电大类、信息及计算机大类、材料科学大类和航空航天大类。详细大类下分不一样专业，请看下表： 大类分布表 学科大类 可选专业 1 数理力学大类 数学与应用数学、应用物理学、材料物理、高分子材料与工程、信息与计算科学、光电信息科学与工程、统计学、工程力学、化学工程与工艺、环境科学、生物技术 2 机电大类 飞行器制造工程、机械设计制造及其自动化、微机电系统工程、机械电子工程、电气工程及其自动化、工业设计、交通设备与控制工程、交通工程、土木工程、环境工程、工业工程 3 信息及计算机大类 电子信息工程、通信工程、探测制导与控制技术、信息对抗技术、电磁场与无线技术、电子科学与技术、自动化、电气工程及自动化、测控技术及仪器、信息安全（含保密方向）、交通设备与控制工程、计算机科学与技术、信息工程、水声工程、信息安全、物联网工程、软件工程、微电子科学与工程、电子商务 4 材料科学大类 材料科学与工程、复合材料与工程、材料成型及控制工程 5 航空航天大类 飞行器设计与工程、飞行器动力工程、航空航天工程、能源与动力工程、飞行器环境与生命保证工程、飞行器适航技术、安全工程、理论与应使劲学、探测制导与控制技术、工程力学、自动化、飞行器控制与信息工程（2023年新增） 能源动力研究生就业方向及待遇？ 能源动力研究生的就业方向还是非常多的在待遇方面也很好。能源动力研究生可以到发电企业从事电力方面的一部分工作，也可到一部分新能源企业从事新能源方面的技术研发及技术支持工作，也可到能源研究所从事能源方面的详细研究工作。 就业方向：在能源动力类领域（能源、热电厂、水电站、汽车、船舶、航空航天、农业、环境等很多领域）从事技术研究、质量管理工作。 职业发展：能源动力类专业就业范围广、工作稳定、收入高。从就业范围来说，传统的机械、电力、冶金、化工、水利等行业需这种类型专业人才员为其提供动力系统升级的技术支持。待遇在每月五千左右 西北工业大学几院好？ 西北工业大学很好的学院：航空学院、航天学院、航海学院、动力与能源学院等。 西北工业大学简称“西工大”，位于陕西西安市是工业和信息化部直属，中国唯一一故此，同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，位列国家世界一流大学建设高校；卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中俄交通大学联盟、中英大学工程教育与研究联盟、“一带一路”航天创新联盟、全国高等军工院校课程思政联盟成员，学位授权自主审查核验单位，欧盟QB50项目亚洲区唯一发起单位与亚洲区总协调单位。 西北工学大学的航海学院、航空航天学院等都很好。 西北工业大学有多少研究院？ 1院航空，2院航天，3院航海，4院材料，5院机电，6院力学与土木建筑，7院动力与能源，8院电子信息，9院自动化，10院计算机，11院理学院，13院人文经济，14院教育实验学院(教改理本硕连读)，15院软件与微电子学院，16院继续教育学院，17院生命科学院，l8院互联网教育学院 西北工业大学自1956年启动招收研究生，1966年前共培养研究生197名。1978年恢复招收研究生和1981年开展《中华人民共和国学位规定》以来，该校是首批招收研究生和有权授予博士、硕士学位的高等学校之一是最早开展在职人员申请学位工作的试点单位之一，有13个研究院。 2023年西北大学专业代码？ 西工大各专业代码请看下方具体内容: 力学 080100 航空宇航科学与技术 082500 机械 085500 电子信息 085400 材料与化工 085600 工程热物理 080701 控制科学与工程 081100 航空宇航科学与技术 082500 兵器科学与技术 082600 能源动力 085800 声学 070206 热能工程 080702 通信与信息系统 081001 信号与信息处理 081002 控制科学与工程 081100 兵器科学与技术 082600 船舶与海洋结构 082401 物设计制造水声工程 082403 互联网空间安全 083900 资源与环境 085700 材料学 080502 材料加工工程 080503 材料与化工 085600 机械制造及其自动化 080201...

  patton

  2023年 2月 12日
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  生物统计学置信区间公式？ 置信区间下限：a=M - n*ST； 置信区间上限：a=M + n*ST 生物统计的概念？ 生物统计（shengwu tongji，biostatistics,biometry,biometrics）含义 应用于中的数理统计方式。即用数理统计的原理和方式，分析和解释生物界的种种情况和数据资料，以求把控掌握其实质和规律性。 最早提出生物统计思想的是比利时数学家L.A.J.凯特莱，他试图把统计学的理论应用于处理生物学、医学和社会学中的问题。 生物统计学(Biostatistics)是以可能性理论为基础,研究生命科学屮随机情况规律性的应用数 学科学。 SE统计学是什么意思? SE统计学是有关认识客观情况整体数量特点和数量关系的科学。它是通过搜集、整理、分析统计资料，认识客观情况数量规律性的方式论科学。 因为统计学的定量研究具有客观、准确和可检验的特点，故此，统计方式就成为实证研究的最最重要，要优先集中精力的方式，广泛适用于自然、社会、经济、科学技术各个领域的分析研究。 SE是生物统计学里的标准误差SE=整体标准差/根号下样本含量在抽样分布统计里用的不少吧SD是标准差容易混淆 生物统计学中LSR方式是咋计算的？谢谢各位考生了？ 主要原因：计算一下后面每个变量和产量的有关系数绝对值就是了，有关系数绝对值最大的就是最最重要，要优先集中精力的。主次关系其实就是常说的有关系数绝对值的大小。 相互关系主要就是检查全部变量的协有关矩阵。

  stellar

  2023年 2月 9日
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  华侨大学专业硕士研究生好考吗？ 华侨大学的研究生还是比较有难度的，第一华侨大学是国家重点建设的综合类华侨归国院校，他的研究生专业每一年的报考人员数量都很的多，竞争压力很的大，故此，报考还要有早一点准备。 1、相对来说，华侨大学专业硕士研究生好考，毕竟华侨大学不是211重点大学。 2、研究生录取是看成绩。从个人来说，成绩好的可能认为好考，但假设成绩大多数情况下也许会认为不好考。不管报考哪个学校，重要是成绩要上去。 3、打算报考华侨大学就一定要自信和勤奋，二者缺一不可。只要尽量早一点仔细备考和准备，相信有志者事竟成。好好努力吧！ 华侨大学公共管理考研难度？ 考研难度不太大。 学校本部位于福建泉州市，在泉州市和厦门市拥有两个校区，在新加坡设有南洋学院，在巴塞罗那设有海外华文教育基地，在曼谷、普吉、维也纳等地设有孔子学院，在全球五大洲设有77个办事或招生机构； 现有全日制普通本科生25551人，研究生5953人，有来自50多个国家和地区的华侨华人、港澳台和外国学生4969人是全国拥有境外学生有点多的大学之一；现有和省部级教学科研平台57个，国家重点学科1个，省部级重点学科40个，3个学科进入ESI全球排名前1%。 华侨大学在职研究生好考吗？ 华侨大学在职研究生很难说好考与不好考，因为无任哪个大学的研究生的考取，都会有一定的要求的，华侨大学是这样，其他大学也是这样，假设都很好考，既然如此那，培养的研究生质量就有问题，假设都超级难考，招不到研究生了，应该研究生的考取难易度肯定是适中的，重要是考研究生的考生掌握并熟悉重要内容及核心考点要求与熟悉程度相关。 福建华侨大学好不好进？ 基本上算是很好进的。华侨大学属于双非学校，大多数情况下达到国家考研复试成绩分数线就可以，英语也是国家考研复试成绩分数线； 难易是相对来说，和211政法大学比肯定不难，但和西部偏远地方的高校比则难考。大多数情况下来说难易看学校的层次和所身处城市，因为报学员源不一样，一般报考偏远地方的学校或者大多数情况下学校都不难。 考暨南大学的难度大小？ 　　暨南大学是很难考的。2023年高中毕业考试录取成绩：理科接近600分，文科超越600分，竞争比较激烈。不过，事在人为，只要奋发有为，学习方式科学，成绩优秀，会通过努力学习以优异的成绩考上的。　　暨南大学是中国第一所由政府创办的华侨学府是国务院侨办、教育部、广东共建的“211工程”重点综合性大学，直属国务院侨办领导。

  nicole

  2023年 3月 3日
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  大庆有哪几家驾校？ 一共26所，分别是大庆鉴阳驾校，大庆蛇龙驾校，大庆通这驾校，大庆鸿昌驾校校，大庆神州驾校，大庆外职哥按，大庆天成驾校，大庆中文驾校，大庆绿城驾校，大庆中文驾校，大庆百湖驾校，大庆火炬贺校，大厂七实训驾:，大广一八风龙，大庆汽车，大庆客运驾校。 大庆2023年学驾照多少学费？ 自动挡3100元手动挡2900元 2023年学驾照学费多少？ 学习驾照需多少学费，各地收取的费用标准不是完全一样，按地域讲，经济条件好的地方，收贵达到7000元以上，有部分地方5000左右。 还有一点就是在官方要求的时间内完成对应的教学内容的，按正常收取的费用标准收取的费用，假设延时学习，延时考试的，费用可能会增多 我们这里是黑龙江大庆市林甸县，本次考试报名的报名费用是1800元，也有2023元的。有的驾校有模拟费，有的涵盖里面。假设挂科，费用多很多，因为有补考费模拟费。和我一起考驾照的人有的科二一把过科三挂了，有的科三一把过，科二挂了，我是就科三补考一次，剩下的都一把过。 农村大多数情况下2400左右学费。大城市比较贵一点有5000到7000 现现目前更多驾校启动实行即时收取的费用，实行计时收取的费用的驾校，科二、科三对学时都会有一定的要求。针对大多数考生来说，在规定学时内完成对应的教学内容差不多是没有问题的，这依然不会导致太大的影响。 但针对学习能力差的人来说，学车费用就可以比别人花得多。由此可以看得出来，计时收取的费用，针对资质较差的人依然不会友好。 此外学时费用相对来说还是比非常高的，以广东某知名驾校作为例子，详细收取的费用情况请看下方具体内容： 驾驶模拟培训普通时段120元/学时 人流高度聚集时段180元/学时 节假日时段180元/学时 基础和场地驾驶培训普通时段120元/学时 人流高度聚集时段180元/学时 节假日时段180元/学时 道路驾驶训练普通时段120元/学时 人流高度聚集时段180元/学时 节假日时段180元/学时 大庆油都驾校是公办的是哪个驾校？ 油都驾校是私办的驾校。 大庆昆冈驾校怎么样？ 大庆市昆冈机动车驾驶员培训学校有限公司 经营状态 存续 天眼评分 评分53 ... 大庆驾照到期换证流程？ 医院体检，然后12123App申请

  gygnus

  2023年 2月 22日
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  什么是传动速比，什么是汽车的传动比和速比

  什么是传动速比？ 汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。 汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。 在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不一样而有不一样的值。各自不同的类型汽车的速比数据都可以在汽车性能资料手册中查到。 传动比-在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1针对多级齿轮传动1：每两轴当中的传动比根据上面的公式计算2：从第一轴到第n轴的总传动比根据下面公式计算: 总传动比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)……机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别是构件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分别是构件a和b的转速（转/分）（注：ω和n后的a和b为下脚标）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。针对大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；针对链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。针对啮合传动，传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；针对摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比大多数情况下是表示平均传动比。在液力传动中，液力传动元件的传动比大多数情况下是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。液力传动元件也可以与机械传动元件(大多数情况下用各自不同的齿轮轮系)结合使用，以取得各自不同的不一样数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。 什么是汽车的传动比？ 大多数情况下是指主动轴与被动轴当中的传动比率，以发动机和变速箱作为例子，当变速箱挂上直接档位，其传动比是1：1，其实就是常说的发动机转一圈，变速箱的输出轴也转一圈。 当变速箱挂上超速档时，其传动比为1:1.1，其实就是常说的发动机每转一圈，变速箱的输出轴转动1.1圈。大多数情况下的中型载重车的四挡为直接档位，五档为超速档。 什么是汽车传动比？ 　　传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。针对大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；针对链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。　　车速，即是汽车的行驶速度。转速分两种，一为发动机转速，二为驱动轮转速。两者之商为总传动比，前提是驱动轮在附着良好的路面上行驶，无打滑或抱死情况。驱动轮转速与车速的换算关系为：车速=驱动轮转速*60*2π*驱动轮半径/1000。 汽车理论，变速器最大传动比由什么来确定？ 普通汽车没有分动器或副变速器，若装有三轴变速器且以直接档作为最高档时，传动系的最小传动比就是主传动比；假设变速器的最高档为超速档，则最小传动比应为变速器最高档传动比与主传动比的乘积。 二轴变速器没有直接档，最小传动比为最高档传动比与主传动比的乘积。就普通汽车来说，传动系最大传动比是变速器1档传动比与主减速器传动比的乘积，当主传动比已知时，确定传动系最大传动比其实就是常说的确定变速器1档传动比。

  esther

  2023年 3月 6日